MERCEDES-BENZ Lovers ‎

[bobo]

Hoeveel kms heeft jouw C 220 ?

87000

[Gast]

Bobo moet eigenlijk een oudere kar bijkopen.

Een 126 of 123 of zo.

[Gast]

Bobo moet terug een CLK.

[bobo]

208 van familie

[Roughneck]

Bobo moet terug een CLK.

I agree

Maar niet over die kutdiesel.

[bobo]

een 230k hoera

dieselpower met een benzien

[W201]

Voor mij enkel diesel als het indirecte inspuiting is, die 4-cil cdi's klinken behoorlijk slecht vind ik.

[W201]

en een perfecte 208 230k zal toch moeilijk te weerstaan zijn

[W201]

Bobo moet eigenlijk een oudere kar bijkopen.

Een 126 of 123 of zo.

Ja, een 123 250 automaat zou perfect zijn.

[ames]

Wat valt er te zeggen over een W140 S300? Gekende problemen met deze motor? Is dat een 12- of 24-klepper zoals in de R129 SL300? Een goed onderhouden model kan een pàk km's aan?

Het gaat om deze advertentie.

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=150964702

Is echt wel géén geld, en met ohb, we gaan toch eens informeren, altijd al gek geweest van deze bakken. Heeft wel al twee vorige eigenaars gehad.

[Gast]

Is echt wel géén geld, en met ohb, we gaan toch eens informeren, altijd al gek geweest van deze bakken. Heeft wel al twee vorige eigenaars gehad.

Er zijn bitter weinig W140's die nog bij de eerste eigenaar zijn hoor.

[ames]

Er zijn bitter weinig W140's die nog bij de eerste eigenaar zijn hoor.

Ja wrs niet, maar dat wil dan zeggen dat die op 15 jaar en 3 verschillende eigenaars maar 110k kms zou gelopen hebben. Toch beetje weinig voor een auto die normaal niet gekocht wordt om gewoon in het weekend eens uit te halen nee?

Zo'n ohb, is dat zaligmakend? Of moet je daar ook mee opletten?

[Gast]

vertel !

wel, die motoren hadden nog geen gloeistiften maar spiralen die in serie geschakeld waren en met nog een voorschakelweerstand en in het dashbord iets dat op een zoutvat leek met een gloeidraad erin, met relais werd ook nog niet echt gewerkt dus eerst kontakt opzetten en dan voorgloeien met een kolossale hendel ( de volle stroomsterkte moest erdoor hé) tot wanneer de gloeidraad in het dashbord roodgloeien stond, kon in koude tijden wel tot 20 sec duren, komt daar nog bij dat die motoren tamelijk lange slag hadden en eigenlijk voor industrieel gebruik bestemd waren, waardoor een heleboel gerammel en vooral veel rook eigen waren aan het opstarten, dit waren zeker niet de rapste auto's (45 pk)
maar echt zalig om mee te cruisen, was trouwens de eerste reeks met een zelfdragend koetswerk

[Gast]

Misschien staat het antwoord hier ergens in deze thread verborgen, maar heeft er iemand weet van een goed Europees (Engelstalig of Nederlandstalig) forum voor Mercedes? Eentje waar ook recente wagens besproken worden (liefst apart), want de oldtimer-cultus interesseert me niet zo erg.

Ik vind tot nog toe enkel MBWorld.org iet of wat bruikbaar (heb enkel maar wat ge-Google'd), maar dat is wel heel erg US gericht. Iets in de trent van bv. AlfaOwner.com zou perfect zijn...

Ben vooral geïnteresseerd in de W204/S204 (nieuwe C), dus als daar een forum apart voor bestaat weet ik het ook graag.

Thx.

[Gast]

Diesel is enkel goed als er commonrail onderzit (en dan nog niet bijlange allemaal)

Anders kan je beter naft kopen.

commonrail karakter sucks bij vierpitter diesels.

[Gast]

commonrail karakter sucks bij vierpitter diesels.

Diesel suckt gewoon.

Behalve als er commonrail en minmaal 6 cilinders zijn.

[Gast]

Diesel suckt gewoon.

Behalve als er commonrail en minmaal 6 cilinders zijn.

atmo diesel fo life.

al de rest is wannabe.

[Roughneck]

Diesel suckt gewoon.

Behalve als er commonrail en minmaal 6 cilinders zijn.

vijf.

[Gast]

vijf.

Zoals?

270CDI? Volvo D5?

[Roughneck]

Zoals?

270CDI? Volvo D5?

Die Volvo diesel onder andere. Schitterende motor.