Indien dit uw eerste bezoek is, check dan eerst de FAQ door op bovenstaande
link te klikken. Mogelijk moet u register
vooraleer u kan posten: klik op de 'registreren'-link hierboven om verder te gaan. Om berichten te lezen kiest u het forum dat u wenst te bezoeken in bovenstaande lijst.
Inderdaad. William Blake, enige verduidelijking graag?
Ik ga er volgende week heen met een maat z'n A4 avant 2.0 TDI (140pk)
Ze beloven toch 170pk.
En hoe staven ze die 170pk, zo zonder testbank?
Soit, ik ken ook enkele mensen die er zeer tevreden over zijn .. maar ik ken er evenveel die er niet over te spreken zijn.
En dat zegt juist niets; want dezelfde vlieger gaat op voor PPE of Heinz.
1963 Land Rover Series IIa
1994 Mercedes SL320
2015 Land Rover Discovery SDV6
2016 Porsche Cayenne GTS
Mijn allereerste RS6 die ik live zag, was een donkerkleurige Avant, in Damme, een héél eind geleden. Ik vond het toen een gigantische flop; want ik moest echt tot aan de auto wandelen om zeker te zijn dat het een RS was ...
Hier heb ik dat gevoel totaal niet: dat zilvergrijs doet de vormen ZEER goed naar voren komen en staat de auto gewoon. Knap!
Desalniettemin zou ik het nooit van mijn leven moeten hebben. Al met veel recente (sportieve) Audi's gereden en het kan mij voor geen meter boeien .. veel te steriel allemaal.
Zou wel graag eens met een RS4 (mee)rijden om daar eens poolshoogte van te krijgen; da's de enige in het huidige aanbod -ja, ik weet dat je hem nu ook al niet meer kunt bestellen - die mij echt nog aanspreekt.
1963 Land Rover Series IIa
1994 Mercedes SL320
2015 Land Rover Discovery SDV6
2016 Porsche Cayenne GTS
Soit, ik ken ook enkele mensen die er zeer tevreden over zijn .. maar ik ken er evenveel die er niet over te spreken zijn.
En dat zegt juist niets; want dezelfde vlieger gaat op voor PPE of Heinz.
Op 20 juni zal ik je daar allemaal meer over weten te vertellen.
Mijn allereerste RS6 die ik live zag, was een donkerkleurige Avant, in Damme, een héél eind geleden. Ik vond het toen een gigantische flop; want ik moest echt tot aan de auto wandelen om zeker te zijn dat het een RS was ...
Sommigen vinden de discretie onaangenaam, anderen vinden het vet. Ik zit in de tweede groep.
Inderdaad. William Blake, enige verduidelijking graag?
Ik ga er volgende week heen met een maat z'n A4 avant 2.0 TDI (140pk)
Ze beloven toch 170pk.
Dat hele bedrijf komt verschrikkelijk onprofessioneel over bij mij, remappen voor hun is simpel een voorgekauwde map erin laden en klaar is kees. Deftig remappen is maatwerk met een testbank run voor én na. Hun pk/koppel waardes zijn gewoon vreemd. Die 'nieuwe' prestaties stel ik toch ook m'n vragen bij.. 300 kmh in een Q7 En no way dat hij ooit die 600 pk heeft. Of 640 pk en 930 Nm in een nieuwe RS6, topspeed 343
Dat is mijn mening é, je zal wel zien dat er rond dat bedrijf best wat controverse hangt.
Mocht ik in het bezit zijn van een RS6 en willen chippen zou ik sowieso meer gerenomeerde bedrijven overwegen, oa. MTM, Sportec....
Damn right.
Ik ga me niet uitspreken over Ziptuning, want ik heb er geen ervaring mee ... maar ik weet wél dat ik nooit mijn eigen auto zou laten chippen zonder objectieve verificatie van het vermogen voor én na de tuning.
Ik ga me niet uitspreken over Ziptuning, want ik heb er geen ervaring mee ... maar ik weet wél dat ik nooit mijn eigen auto zou laten chippen zonder objectieve verificatie van het vermogen voor én na de tuning.
Minstens. Elk onderdeel wordt met röntgen-apparaat gescreend op haarscheurtjes, het gewicht wordt tot op de picogram gemeten, de speling wordt in 1/100e angström vastgelegd, en op basis daarvan wordt dan zeer minutieus alles uitgerekend, nadien nog 'es op 'n motortestbank alles aan 1.000 Nordschleife-km onderworpen.
Minstens!
En als 't effe kan, liefst voor minder dan 500 EUR.
Deed alsof hij als klant zijn RS6 had laten chippen bij ziptuning, met uiteraard de nodige 'wow ziptuning is geweldig' uitspraken. De behaalde cijfers waren echter onrealistisch (zoals WB al aanhaalde), of al zeker ongezond. Dit zette de mensen daar op rs6.com aan het zoeken, en het bleek dus de eigenaar van ziptuning te zijn die effe reclame kwam maken
Comment