Audi S/RS/R-lovers

[Gast]

Zou je zo'n RS4 cabrio verkiezen boven een E93 M3?

Direct!

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Filmpjes zijn voor morgen ofzo

[Gast]

Zou je zo'n RS4 cabrio verkiezen boven een E93 M3?

Ik weet het niet. Heb 500 kilometer gedaan met de RS4. Heb nog nooit (mee)gereden met een E93 M3. Dus ik kan daar geen oordeel over vellen. Matthi vroeg me net op msn of ik hem verkies boven een E39 M5, en zelfs dat weet ik niet, aangezien ik maar een kilometertje of 20 gereden heb met een M5. Dus vergelijking is moeilijk.

Leen me je M3 een weekendje uit en ik weet het je te zeggen . Je kunt dan een weekendje met mijn E36 bollen als je wilt .

[Timo]

Knap!!!

maar zo'n RS4 is toch gewoon kei bruut, zeker als je het geluid vergelijkt tussen dat en de nieuwe m3

[Gast]

98 of 100 octaan minimum!

Direct!

Idem!

Wat staat er op dat briefje?

[Gast]

Ik vond de RS4 minder grunt hebben als de E39 M5. Snelheidsgevoel en zo waren vrij gelijkaardig, maar in lage toeren had de M5 mijn inziens meer souplesse.

[Gast]

Dat ik er voorzichtig mee moest zijn. No shit .

Heb die kar opgepikt op vliegveld toen eigenaar al vertrokken was, dus hij had een briefje voor me achter gelaten.

[Gast]

Ik vond de RS4 minder grunt hebben als de E39 M5. Snelheidsgevoel en zo waren vrij gelijkaardig, maar in lage toeren had de M5 mijn inziens meer souplesse.

Ik vond het snelheidsgevoel in een E39 M5 een PAK hoger liggen.
Zelfs bij full pull ''voelt'' de RS4 niet eens beestachtig snel, terwijl ie het wel is. De E39 daarentegen...

[Gast]

Ik vond de RS4 minder grunt hebben als de E39 M5. Snelheidsgevoel en zo waren vrij gelijkaardig, maar in lage toeren had de M5 mijn inziens meer souplesse.

ook mijn gedacht, en ergens logisch gezien het cilinderinhoudverschil en het feit dat de 4.2fsi uit de rs4 een langeslagmotor is.

maar hoe hij richting + 8000 toeren sleurt is andere koek!

[GeeZer]

+ het is een cabrio en dus extra gewicht. Ik zou er ook wel es mee willen rijden natuurlijk, maar ik vind dat een rs4 zo raar aandoet als cabrio. Ik heb er ook nog nooit een gezien in het echt.

[Lefty]

Ik vind de RS4 cabrio de minste van alle RS modellen, qua looks dan.

Maar ik ben dan ook absoluut geen cabrio fan

[Gast]

Ik vind zo'n RS4 in cabrio eigenlijk de domste keuze die je kan maken...

[Gast]

Ik vind zo'n RS4 in cabrio eigenlijk de domste keuze die je kan maken...

Hmm mooier dan de E93, en als je echt cabrio liefhebber bent, waarom niet.

[Gast]

Ik vond de RS4 minder grunt hebben als de E39 M5. Snelheidsgevoel en zo waren vrij gelijkaardig, maar in lage toeren had de M5 mijn inziens meer souplesse.

²

M5 E39 heeft echt bakken koppel onderin.. RS4 komt maar écht tot leven vanaf 5000 rpm infeite.

[Gast]

Hmm mooier dan de E93, en als je echt cabrio liefhebber bent, waarom niet.

Idd, ik zou eerder kiezen voor de Avant maar de cabrio mag er gerust wezen.

[Gast]

Hmm mooier dan de E93, en als je echt cabrio liefhebber bent, waarom niet.

Open alleszins niet, vind ik.


Maar bon, mocht ik het geluk hebben ooit een RS4 te kunnen kopen, dan ware het zeker nooit een cabrio. Avant all the way! (en dat moet altijd voor een Audi RS imo!)