Audi S/RS/R-lovers

[Gast]

Die MTM's staan er super onder

Volgende upgrade, Milltek?

[Gast]

tuuuuuuuuuuuurlijk!

knip trek schuif fik klaar

hop!

[Spillies]

Die MTM's staan er super onder

Volgende upgrade, Milltek?

Neen, een derde sleutel voor mij.

[Lefty]

fik

[Gast]

krimpkous krimpt met een briquet -> isolisadinges

[Lefty]

Mja, da's een technische aangelegenheid

[Gast]

een sper ook, en daar ben je docent in... dus???

[Lefty]

een sper ook, en daar ben je docent in... dus???

Manmanman....eer die mayo doorhad wat ik bedoelde...

Soit, ik heb dat sper nu maar ff op z'n boedelbakje geïnstalleerd. Hopelijk voelt ie het verschil, en begrijpt ie het wat.

[Gast]

hij kan nu iig niet sneller trekken, jammer

[Lefty]

hij kan nu iig niet sneller trekken, jammer

5 jaar geleden had ik gezegd:

Maar enfin, wat is daar dan het nut van

[Gast]

vaumax über alles!

[Gast]

Die deurpanelen kan je enkele richtingen uit. Maar sowieso weeg iets meer dan niets! F40 stijl kale deuren zijn wel stoerder natuurlijk

- Lamineren: je kan iemand die panelen op maat laten lamineren, dat kan met een mal en zo gedaan worden. DUs in principe is een zelfde vorm als de standaard panelen mogelijk. Gewoon standaard weegt zo'n epoxy hars wel iets en de stevigheid is niet alles in een plat vlak. Er moeten dus ofwel verschillende bevestigingspunten zijn (ook centraal op 't vlak) of er moeten verstevigingsribbes zijn (dit kan ook in de vorm van een plooi zoals voor een armleuning)
Dit heeft een groen gele kleur (als 't niet geschilderd wordt)

- Carbon: wordt op dezelfde manier gemaakt, maar kan minder makkelijk/niet thuis gedaan worden omdat carbon moet gebakken worden. Om het grote voordeel van het lage gewicht te benutten is het trouwens belangrijk dat die vezels mooi geplaatst zijn tov elkaar en niet zo maar random zoals bij epoxy-glasvezel lamineren.

- Carbon kopen: er zijn bepaalde plaatsen waar je carbon platen kan kopen. De lokale modelbouw winkel hier heeft dat. Maar dan zit je vast aan standaard diktes en afmetingen (die je natuurlijk wel zelf kan bijsnijden). Ik weet dus niet hoe haalbaar dat is op een volledige deurpaneel hier uit te snijden. En je zit vast met dat plat vlak, wat volgens mij niet goed is voor een deur.

[Asserti]

wat is een 'scherz'?

anyhow, langs beide kanten liep er van achteraan een boom van 4-5cm aan kabels. Die is geheel weg tot het midden. Shitload aan kabel i tell you
Die boom openhalen (flink omweven met die sticky vezeltape) en dan beginnen kijken wat van wat is heb ik toch wat tijd aan gezeten. Idem dak en dash.

Weet het niet meer goed, maar dus op een paar draden na is alles wat weg mag al ingekort.

het kan sowieso korter hoor, maar de ene boom mond uit in een andere... en die beginnen openhalen is weer een tijdje verder zitten... was ik nog niet toe gekomen.

Wat moet er dan nog gebeuren?

die boom verder inkorten daar is niets moeilijk aan, alles wat weg mag is flink ingekort, dus dat moet gewoon verder gecut worden en geïsoleerd (met krimpkous ja, het is er gvd voor gemaakt ). Niet moeilijk dus voor iemand anders om dat op te pikken!

Dus enkel nog verder inkorten? en isoleren zodat er geen kortsluiting komt.

what else? Zin en tijd om er volgende week aan te werken? Heb je geen A6 / RS6 bentley manual of wiring diagrams?


en wat is dat gelach met mayo z'n sper?

[Gast]

Dus enkel nog verder inkorten? en isoleren zodat er geen kortsluiting komt.

what else? Zin en tijd om er volgende week aan te werken?


en wat is dat gelach met mayo z'n sper?

idd, alles wat weg mocht, is weg en die draden moeten nu uiteraard nog geisoleerd worden. Inkorten tot aan de stuurdozen is het enige wat er nog kan gedaan worden. Dan moeten de hoofdkabelbomen (met kabels motor-ecu, sturing boite, etc etc) ook open, om alles te kunnen 'trennen'.

Vanaf volgende week woensdagmiddag/avond lukt dat wel ja.

[Gast]

Wat met de uitlaat? Open smijten?

[Gast]

Wat met de uitlaat? Open smijten?

Die kar eens met m'n garagist al rijdend uitgelezen voor een vermogenprobleempje, met de ganse uitlaat er vanonder tot aan de kats.

Het was ofwel laptop vasthouden, of oren dichthouden van het gedreun. Oorverdovend, zonder meer

maar o zo zalig

[Gast]

[Gast]

kots

[Gast]

'k Voel mij ineens misselijk...

[Gast]

'k Voel mij ineens misselijk...

Bij welke kar??