HONDA Lovers

[Gast]

heerlijk RAGGEN met dat ding
klik-klak schakelen

niets schakelt zo zalig als een honda boite.

True.
En ze kunnen ook veel hebben.

[Gast]

Prachtige NSX... moest nog 30000euro opbrengen.

[Gast]

enorm waardevaste karren eigelijk...

en terecht, wat een supercar

[Gast]

Zo waardevast vind ik een NSX eigenlijk niet... als je dat afzet tegen andere supercars.

[Gast]

Supercar is wel overdreven, zo snel is hij nu ook weer niet. Voor een sportwagen is hij wel erg waarde vast.

Zo'n NSX-R is ook verschrikkelijk snel als je BMI af en toe kijkt

[Gast]

Zo waardevast vind ik een NSX eigenlijk niet... als je dat afzet tegen andere supercars.

wablief?

Een NSX kostte dan ook niet 130-140k é
Moet in begin jaren '90 zo'n 70k geweest zijn.

Om dan na pakweg 15 jaar daar nog 25-30.000€ van over te houden.

Niet waardevast dus?

[Gast]

Supercar is wel overdreven, zo snel is hij nu ook weer niet. Voor een sportwagen is hij wel erg waarde vast.

Zo'n NSX-R is ook verschrikkelijk snel als je BMI af en toe kijkt

NSX is in rechte lijn ook best snel hoor, toch voor z'n tijd. Een ferrari 355 bv bleef hij voor.

NSX-R is extreem uiteraard.

[Gast]

Supercar is wel overdreven, zo snel is hij nu ook weer niet. Voor een sportwagen is hij wel erg waarde vast.

Zo'n NSX-R is ook verschrikkelijk snel als je BMI af en toe kijkt

Supercar moet niet noodzakelijk supersnel zijn he.

[quadrifoglio]

In mijn ogen is de NSX zon-der twijfel een echte supersportwagen (en wat voor één!)
Op het vlak van pk's kon hij niet op tegen ferrari's, lambo's,... maar eens het parcours bochtig werd... Dank u Ayrton Senna voor de afstelling van het onderstel

NSX = dreamcar

*denkt terug aan Lower Level* (repost)

[quadrifoglio]

Btw roadster + rolkooi =



of spoon-hardtop + diffusor + jdm-style velgen


*wacht op opmerkingen over spoiler....*

[quadrifoglio]

Permission to say "fak"

[Gast]

Fak .
Dees is vet.
Gaat de rij-eigenschappen zeker ten goede komen.

[quadrifoglio]

Integra met jdm-front (vierkante koplampen ipv de ronde) in het zilver (alleen in Japan, VS en ik dacht Zwitserland beschikbaar geweest)

[quadrifoglio]

[quadrifoglio]

[quadrifoglio]

Zo een lekkere motor

[Gast]

ITR

[quadrifoglio]

1.8 met 190 pk (of een beetje meer, vorig jaar nog een vermogensuitdraai gezien van een volledig stock ITR, 200pk op de kop)

Geluidsdemping: euh, wat is dat?

Toen hij uitkwam in Europa heeft Honda de ITR op 10 circuits laten rijden, 9 keer sneuvelde het ronde-record voor productiewagens onder de 2 liter. De 10de keer (Hongaro-ring dacht ik, staat ergens in een oude autogids) regende het. Niet slecht voor "maar" een atmo 1.8...

[Lotuzzz]

Geluidsdemping: euh, wat is dat?

Toen hij uitkwam in Europa heeft Honda de ITR op 10 circuits laten rijden, 9 keer sneuvelde het ronde-record voor productiewagens onder de 2 liter. De 10de keer (Hongaro-ring dacht ik, staat ergens in een oude autogids) regende het. Niet slecht voor "maar" een atmo 1.8...

Ja, die autogids herlees ik soms eens

[quadrifoglio]

Ja, die autogids herlees ik soms eens

Cover met E46 tegen een rode rotsachtergrond, DC2 in een kader met zwarte achtergrond (was het ook niet een Franse DC2 die ze testten, daar waren 2 varianten.)

test/voorstelling van de BMW E46, rolls royce silver seraph, kort stukje over porsche 911,....

*schaamt zich dat hij autogidsen vanbuiten kent*