Tweet
raar dat hier nog geen topic over bestond maar ik vind ze zeker de moeite die wagens 
-
-
Ben ook wel een grote fan van Shelby's.
Vooral van de GT 500E en natuurlijk de Cobra.
Enkel de Series 1 van een aantal jaren terug is wat minder geslaagd.Comment
-
Comment
-
4 woorden
Shelby
Cobra
Daytona
Coupé
Comment
-
Of de schitterende reïncarnatie in de vorm van een Superformance Coupé...
Die rode hierboven is anders ook wel, euhm, vet...
Comment
-
-
Comment
-
-
Wow! broekje vol als je dat in je achteruitkijkspiegel ziet.Oorspronkelijk geplaatst door Löwe Bekijk Berichten
Comment
-
-
Comment
-
Die is nieuw!
Is een model van 2000.
Geef mij de echte oude maar.
Comment
-
Nu zou ik zeggen:Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk BerichtenDie is nieuw!
Is een model van 2000.
Geef mij de echte oude maar.
Die >>> die van 2000 >>> die allernieuwste
Comment
-
Mag ik eens vragen waarom die 2 staaldraden zijn die van onder de motorkap komen en bevestigd zijn aan de bovenkant ervan? (cf de rode)Comment
-
Komt van de Racerij.Dat is om de motorkap dicht te houden.
Hier is dat showComment
-
fak, een '68 GT500Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk BerichtenDie is nieuw!
Is een model van 2000.
Geef mij de echte oude maar.
Comment
-
Toch niet, er zitten pins door de motorkap, en aan die staaldraden zit 'n haakje waarmee je de kap over die pins kan spannen...Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk Berichten
Natuurlijk hadden ze ook 'n gewoon "slot" kunnen voorzien, maar aangezien 't een heel werkje is voor de hobbyist om zo'n slot op zijn nieuwe motorkap uit te lijnen, werden in die tijd in de US meestal hood pins voorzien, zeker omdat ze nogal vaak de kap opendeden om aanpassingen te doen enzo... Dus dan zijn hoodpins veel handiger. En daarom zitten ze op de replica ook
Dat die pins uit de racerij komen klopt natuurlijk wel
----------------------------------------------------------------------------------
2010 Porsche Cayenne S ---- Daily driver
2008 BMW 730dA (F01) Exclusive Line Plus ---- Daily driver (SOLD)
Pictures here: BMW 7 Series1992 Lamborghini Diablo 5.7L V12 SV Conversion ---- Weekend toy
Pictures here: Diablo
--------------------------------------------------------------------------------------------
It's like being in command of the Battlestar Galactica:
It might need half a starsystem to turn around,
but it'll do lightspeed, and has so much firepower even the
Cylons have respect for it...
--------------------------------------------------------------------------------------------Comment
-
Op die replica's zitten toch een gewoon standaard motorkapslot, én die pins?Oorspronkelijk geplaatst door ScoobySimon Bekijk BerichtenToch niet, er zitten pins door de motorkap, en aan die staaldraden zit 'n haakje waarmee je de kap over die pins kan spannen...
Natuurlijk hadden ze ook 'n gewoon "slot" kunnen voorzien, maar aangezien 't een heel werkje is voor de hobbyist om zo'n slot op zijn nieuwe motorkap uit te lijnen, werden in die tijd in de US meestal hood pins voorzien, zeker omdat ze nogal vaak de kap opendeden om aanpassingen te doen enzo... Dus dan zijn hoodpins veel handiger. En daarom zitten ze op de replica ook
Dat die pins uit de racerij komen klopt natuurlijk wel
Moet je eerst die pins losdoen, en dan nog het slot.Comment
-
superzeldzaam
en wel om deze reden
Comment
sigpic
Comment