PEUGEOT Lovers

[Jocar]

Peugeot 304 (1969 - 1980)

[Jocar]

En dit was mijn eigen 304 exemplaar, mijn eerste auto in 1978

[Gast]

schitterend

[Jocar]

Peugeot 204 Break GL met slechts 19.400 km (1975)

[Jocar]

Waar blijven ze het vinden? 45 jaar oud en bijna niet gereden

[bobo]

ferm

ook knappe boordplank

[Jocar]

ferm

ook knappe boordplank

Dezelfde als mijn 304 GLD, enkel de versnellingspook aan het stuur. Ik had er ook een sportstuur en andere meters (volt, vacuüm en de derde weet ik niet meer) in bijgeplaatst. Toen niemand gevonden die er een toerenteller in geplaatst kreeg tegen een schappelijke prijs, was destijds in geen enkele diesel te vinden. Ook in de Golf I D die net gepresenteerd was vond je die niet. Frustratie!

[bobo]

die pinker rechts bij oude pugs

stel je voor je stapt daarna in je A


als je ze onder elkaar ziet...originaliteit is toch iets moois he

[Jocar]

die pinker rechts bij oude pugs

stel je voor je stapt daarna in je A


als je ze onder elkaar ziet...originaliteit is toch iets moois he

Dat verschil moet dag en nacht zijn, hoewel ik nu 40 jaar later er toch nog wel eens een ritje zou willen in maken

Inderdaad! Sjonnie was als 18 jarige niet ver weg bij mij

Heb zoiets later dan ook niet meer gedaan, enkel nog ooit een M-logo op mijn 320i gehangen

[Gixxer]

Waar blijven ze het vinden? 45 jaar oud en bijna niet gereden

Hmm, ken dat van ergens.

[Jocar]

Hmm, ken dat van ergens.

Ja, in mijn omgeving staat ook nog zoiets van 32 jaar oud met 29000 km

[bobo]

hoewel ik nu 40 jaar later er toch nog wel eens een ritje zou willen in maken

ik geniet van alle comfort en luxe van de s, maar...ik vond die bremer-camper ook zo plezant rijden he, die diesel die oorverdovend in de cabine ratelt, die traagheid, dat mechanische, het schakelen met een pook die absoluut niet ergonomisch stond maar daar waar de boite achter de motor hong

weet je nog hoeveel die zoop, die 3-nul-4, was dat al zo weinig als een golfke?

[bobo]

euh, vacuummeter in een diesel

de econometer in veel benzineauto's is gewoon de vacuummeter

[Jocar]

euh, vacuummeter in een diesel

de econometer in veel benzineauto's is gewoon de vacuummeter

Die was er zeker bij onderaan. Wat de 3de meter was weet ik niet meer.

[bobo]

...oliedruk zal't zijn geweest

maar een diesel heeft geen vacuum, das iets inherent aan een benzine

[Jocar]

...oliedruk zal't zijn geweest

maar een diesel heeft geen vacuum, das iets inherent aan een benzine

Mogelijk, zal die kennis mij toen wijsgemaakt hebben, ik was en ben daar technisch niet genoeg onderlegd voor Ik weet alleen nog dat ik persé een toerenteller wou en dat hij dat niet kon plaatsen dus heeft hij maar andere metertjes erin gezet die wat bewogen

[Jocar]

weet je nog hoeveel die zoop, die 3-nul-4, was dat al zo weinig als een golfke?

Een liter of 6 verbruikte die. Die motor was toen al redelijk verouderd tov de nieuwe Golf motor destijds. Moest ook gestart worden aan een trekker en stilgelegd met een hendel links onderaan het dash. Je ziet er een beetje van op de foto, ook de rode gloeilamp. Ik wou een diesel maar de moderne Golf was iets te hoog gegrepen toen

https://www.ultimatespecs.com/nl/auto-technische-gegevens-specificaties/Peugeot/21028/Peugeot-304-GLD.html

[bobo]

ik was ook zo zot van diesel, ik had van matchbox een rode golf gti, maar in mijn gedachte was dat een golf c basisdiesel met automaat en servostuur

die prestaties zoals een 200d/8, wel een sjonnie maar pk's hoefden niet, all show no-go

[Jocar]

ik was ook zo zot van diesel, ik had van matchbox een rode golf gti, maar in mijn gedachte was dat een golf c basisdiesel met automaat en servostuur

die prestaties zoals een 200d/8, wel een sjonnie maar pk's hoefden niet, all show no-go

Autogek, ik ken er alles van en het moest diesel zijn de eerste jaren. Dat kwam vooral omdat er thuis destijds achtereenvolgens een 180D (1964), een 200D (1969), een 220D (1974) en een 300D (1977) stonden. Als je het met de paplepel ingegoten krijgt natuurlijk....

Niettegenstaande werd ik met onderstaande prestaties dik uitgelachen door de vrienden met de Kadett, de Escort en de Mazda 818 Coupé


Peugeot 304 GLD Prestaties

Topsnelheid : 131 km/h
Acceleratie van 0-100 km/u in seconden : 26.8 s
Acceleratie van 0-400m : 22.6 s
Acceleratie van 0-1000m : 43.4 s

[Jocar]

edit.