FIAT Lovers

[Soul]

[Gast]

[Gast]

[WV.]

rechttoe, rechtaan lijnen blijven toch leuker dan de huidige overdaad aan design ..

Hoe vet is dat !

[Gast]

Rain Prisk

To get you ready for the launch of DRIVETRIBE in later november, here is a Fiat 124 coupe.
I will be leading a Fantasy Auto tribe that will focus on cars that will likely never see the light of day!

[Gast]

[kevin_krystofiak]

Fiat Tipo suv render

[kevin_krystofiak]

[Gixxer]

Vind de Pick-up wel geslaagd.

[Gast]

[#166]

[Soul]

https://veiling.catawiki.be/kavels/10656361-fiat-x-1-9-1983

https://veiling.catawiki.be/kavels/10735303-fiat-x-1-9-1979

[Jocar]

FCA stopt ook productie Fiat Viaggio en Ottimo Fiat Chrysler Automobiles heeft ook een halt toegeroepen aan de Chinese productie van de Viaggio (2012) en de Ottimo (2013). De op de Dodge Dart gebaseerde vierdeurs en de uniek voor deze markt uitgedachte vijfdeurs, smelten verkooptechnisch als sneeuw voor de zon. Van krap 70.000 eenheden in 2014 naar amper 13.000 in 2016 (Viaggio en Ottimo samen). FCA’s strategie om het merk Fiat met rijk uitgeruste compacte modellen in de markt te zetten (voor een welvarende jongere middenstand) is vooral sinds het afkoelen van de Chinese economie, uitgelopen op een flinke mislukking. In de VS was de productie van de Dodge Dart en de Chrysler 200 op verlengde versies van een bestaand platform, al eerder gestopt. De basis waar ooit de Fiat Bravo, Lancia Delta en de Alfa Romeo Giulietta al uit voortvloeiden, leek heel even een mondiaal project te worden, maar dat was dus maar van zeer korte duur. Momenteel rolt enkel Alfa’s hatchback uit 2010 nog van de band op dit platform. Het feit dat FCA nooit deze doorontwikkeling ook naar Europa haalde, wees al op een ongunstig kostenplaatje. Fiat koos er bijvoorbeeld bewust voor om het iets compactere ‘B-wide’ platform te gebruiken voor nieuwe C-segment auto’s uit Turkije. Een platform dat tevens in Italië, Servië en Brazilië in productie is. Toen de 200 en de Dart abrupt uit productie gingen, hing de Chinese toekomst van vergelijkbare producten al direct aan een zijden draadje. Een Fiat-versie op basis van de grotere Chrysler 200 stond oorspronkelijk nog op de planning, maar is al meer dan een jaar geleden geschrapt. Een Crossover behoorde ook tot de plannen officieel, maar is nu uiteraard ook van de baan. De productiecapaciteit van de FCA-GAC fabriek in Changsha komt op 140.000 eenheden per jaar en wacht nu dus op een nieuwe invulling. In China worden reeds Jeeps geproduceerd, wat nu nog verder zal worden uitgebreid via dit ontstane ‘productiegat’. Het is nog onduidelijk hoe FCA nu tegen het vermarkten van het merk Fiat op Chinese bodem aankijkt. De Viaggio/Fei Xiang was in 2012 bedacht als voortvarend idee om het fiasco met Nanjing Fiat (1999-2007) snel te vergeten. Marchionne gaf zelf enige tijd geleden echter aan dat middensegment massaproductie onrendabel is voor FCA, zolang er geen nieuwe partners aan meewerken. Dat verklaart mogelijk waarom er op dit vlak een radicale keuze is gemaakt. Bron: [www.autoedizione.nl]

[Soul]

[Gast]

[Gast]

[kevin_krystofiak]

Weet er eigenlijk al iemand meer of de Fiat Tipo crossover er nu gaat komen?

en de Fiat C-SUV op basis van de Jeep Compass ter vervanging voor de Freemont?

[kevin_krystofiak]

dubbel

[The Pretender]

Geen idee, of dat er gaat komen.

[The Pretender]