FIAT Lovers

[timothy]

Ha ja, die kar heb ik al in het echt gezien, in Zolder, remember?
Ik vind dat nog een mooi auto'tje en met dat blauw interieur is hij nog sportief ook. Maar ik wist toen ook al hoe je dacht over Fiat

['0DAVID0']

Ha ja, die kar heb ik al in het echt gezien, in Zolder, remember?
Ik vind dat nog een mooi auto'tje en met dat blauw interieur is hij nog sportief ook. Maar ik wist toen ook al hoe je dacht over Fiat

Yep I remember Over de looks klaag ik ook niet want het is naar mijn mening nog altijd één van de mooiste uit zijn klasse (wat na de facelift wel veranderd is).

[Tigra]

Fiat had vroeger vooral succes in het bouwen van kleine auto's: een overzicht...


Fiat 500




Fiat 600




Fiat 850




Fiat 126




Fiat 127




Fiat 133

[Tigra]

Eigenlijk hanteerde Fiat toen een eigenaardige verkoopspolitiek, want de drie laatste auto's van hierboven, zijnde de 126, 127 en 133 stonden in dezelfde periode in het gamma. Terwijl dit toch drie wagens waren uit hetzelfde segment, namelijk die van de stadsauto's.

[Tigra]

Eigenlijk hanteerde Fiat toen een eigenaardige verkoopspolitiek, want de drie laatste auto's van hierboven, zijnde de 126, 127 en 133 stonden in dezelfde periode in het gamma. Terwijl dit toch drie wagens waren uit hetzelfde segment, namelijk die van de stadsauto's.

En dan had je ook nog de 128 toch ook niet veel groter dan 127 of 133...

[Tigra]

Fiat scheurijzers...

131 Abarth

[Tigra]

Fiat scheurijzers... (bis)

Ritmo Abarth

[Tigra]

Fiat Dino Spider

Momenteel de duurste Fiat - oldtimer, en terecht, want dit is toch prachtig

[Alexanderr]

Fiat scheurijzers... (bis)

Ritmo Abarth

Onze kuisvrouw heeft nog zoeentje gehad ... in een soort 'electric green', als ik zo vrij mag zijn het kleur zelf een naam te geven.
En ja, ik ben er heel zeker van dat 't een abarth was, want ze vertelde indertijd dat 't vergelijkbaar was met een GTI

[autofreak]

Als ik me niet vergis, heeft deze generatie (Ritmo en dergelijke) ervoor gezorgd dat Fiat (soms terecht) het imago van bucht heeft gekregen.
Lada's waren in die tijd onder licentie gebouwde Fiats.

[Gast]

Ons ma haar geval. Eigenlijk is het zoals bij '0DAVID0', onze eerste en mogelijk ook laatste Fiat. Niet dat we er ontevreden van zijn, maar als je van een onevenaarbaar betrouwbare mazda komt, dan is nen italiaan wel een beetje ne shock

Nu klapt de klink van de pasagiersdeur niet meer vanzelf terug. Klein mankementje, maar op den duur wel storend. Dashboard kraakt ook wel soms. Maar als je er eens deftig op klopt, stopt het wel. Nuja, het is niet de beste methode want je doet er meer kwaad mee dan goed. Maar op dat ogenblik is het toch het beste Wat '0DAVID0' zei over die lampjes dat aangaan zonder enige reden, dat hebben wij soms ook wel voor, maar is maar af en toe. In ieder geval vind ik dat een probleem dat niet echt de moeite is om daarvoor de bekabeling te laten veranderen. Meestal gaat het lampje uit nadat je even het contact af zet en dan terug start.

Deze is een 1.2 16V selespeed. Een versnellingsbak die naar mijn mening nogal veel van het vermogen opslorpt.

[Vanni]

Lada's waren in die tijd onder licentie gebouwde Fiats.

idem voor de Seats

[Tigra]

Als ik me niet vergis, heeft deze generatie (Ritmo en dergelijke) ervoor gezorgd dat Fiat (soms terecht) het imago van bucht heeft gekregen.
Lada's waren in die tijd onder licentie gebouwde Fiats.

Dat was de Fiat 124 Berline, die een tweede jeugd kreeg met de Lada 1200. Alleen was de 124 er vanaf '66 tot ver in de 70'er-jaren. De Lada was nog tot eind de tachtiger-jaren te koop... Hetzelfde alsof je nu een R5 (ik zeg maar iets) nieuw te koop zou aanbieden in uw gamma.

Fiat 124



Lada 1200

[Tigra]

Knap 127-tje

[Gast]

Nog wat enkele Fiat - models:
Fiat Tempra:

[Gast]

De Fiat Albea: (minder bekend hier)

[Gast]

De nieuwe Fiat Palio

[Gast]

Fiat Doblo

[Gast]

Fiat Idea

[Tigra]

Die nieuwe Palio heeft precies de koplampen van de nieuwe Polo! Is die hier eigenlijk wel verkrijgbaar?

En Audiboy: bij die Albea staat een rood kruisje, ik zie nix!