PORSCHE Lovers

[Gast]

GT2?


Vertel eens meer want hij ziet er toch anders uit dan normaal (lijkt mij)?

Manthey M600 op basis van 997 GT2.

http://www.murata-tune.com/uploads/fckeditor/s12_14_GT2-Story-2G.jpg

[Porker]

Manthey M600 op basis van 997 GT2.
http://www.murata-tune.com/uploads/f...2-Story-2G.jpg

610 als je de nummerplaat mag geloven

[Gast]

Dan wordt het toch echt wel een DURE Carrera S, als ge en die aerokit en die X51 gaat pakken.

Damn

5000 + 14000 = 19000€
Doe daar nog een sper en een sportophanging bij en ge zit al over de 20.000
en dan nog sportzetels

En het prijsverschil tussen een kale C2S en GT3 in Belgie:
120000 - 96800 = 23200€

[Porker]

Dan wordt het toch echt wel een DURE Carrera S, als ge en die aerokit en die X51 gaat pakken.

Damn

5000 + 14000 = 19000€
Doe daar nog een sper en een sportophanging bij en ge zit al over de 20.000
en dan nog sportzetels

En het prijsverschil tussen een kale C2S en GT3 in Belgie:
120000 - 96800 = 23200€

Maw, je bent een oen als je voor de C2S gaat, tenzij je die achterbank écht nodig hebt...

Winstmarge die ze op de GT3 pakken is ook veel kleiner, je krijgt dus nog meer waar voor je geld ook

[Gast]

Maw, je bent een oen als je voor de C2S gaat, tenzij je die achterbank écht nodig hebt...

Je bent geen oen als je voor de C2S gaat.
Je bent wel een oen als je voor een C2S gaat met de bovenstaande opties erop (sportophanging, aero kit, X51 ... )

[Gast]

Rondje na het nieuwe Ringrecord van 7'03"

+ YouTube Video

Aiii... Wel dwaas dat ze het camerabeeld veranderen voor de crash.

[David67]

14k

En eindelijk paddles

Gaan veel MY2009 kopers niet mee kunnen lachen peis ik

Bwa, ge kunt nu al een zo'n stuur met F1-schakelflippers krijgen bij Gemballa. Ziet er trouwens niet verkeerd uit. Het is een serieuze afgang voor Porsche dat ze het ooit zo hebben gemaakt. Die bediening werd bij ELKE test de grond ingeboord. Blijkbaar hebben ze eindelijk door dat ze verkeerd zaten.

Nooit te laat om te leren.

[Gast]

14k

En eindelijk paddles

Gaan veel MY2009 kopers niet mee kunnen lachen peis ik

Zal wel makkelijk na te plaatsen zijn vermoed ik?

[Gast]

Bruut, fan!

Die is prachtig

[GeeZer]

Je bent geen oen als je voor de C2S gaat.
Je bent wel een oen als je voor een C2S gaat met de bovenstaande opties erop (sportophanging, aero kit, X51 ... )

Een c2s zal toch wat softer zijn, en stiller, comfortabeler, beter aangekleed, en beter uit te rusten vanbinnen.

Hebt ge eigenlijk al gereden met een MK2 gt3?

[Gast]

Een c2s zal toch wat softer zijn, en stiller, comfortabeler, beter aangekleed, en beter uit te rusten vanbinnen.

Ik heb het over een C2S met sportophanging, LSD en short shift he.
Qua interieur is da identiek (afgezien van standaard extra alcantara in de GT3 en een andere achtergrond van tellers).
En ok, op ne GT3 kunt ge gene achterruitewisser, parkeersensoren, zetelverwarming en Bose krijgen

Hebt ge eigenlijk al gereden met een MK2 gt3?

Waar zou ik da gedaan hebben?

[Gast]

http://www.drivers-republic.com/dr_tv/index.cfm?videoid=9bd1d2eb5c2742faba92b708e23431bb&area=videos

[Alexx]

En eindelijk paddles

Gaan veel MY2009 kopers niet mee kunnen lachen peis ik

What the...
Valt dit bij P aan te passen ofzo?!

[Pablo]

En die hebben nog een SLR met nummerplaat SLR-722 ook. Zij rijdt (of reed toen toch) met een SL 55 AMG, nummerplaat ben ik vergeten.

Ja klopt nummerplaat van die SL 55 amg is FLY - 014

[Gast]

What the...
Valt dit bij P aan te passen ofzo?!

Alles valt aan te passen als je er genoeg geld tegenaan smijt

[Gast]

http://www.drivers-republic.com/dr_tv/index.cfm?videoid=d70be28d2b944b948ec9c2595666f2e7&area=videos

http://www.drivers-republic.com/dr_tv/index.cfm?videoid=7d1b42ef55f4434ca17117ceef8e765d&area=videos

man man !!!

[Gast]

[Gast]

Je bent geen oen als je voor de C2S gaat.
Je bent wel een oen als je voor een C2S gaat met de bovenstaande opties erop (sportophanging, aero kit, X51 ... )

I disagree.

Vergeleken met een GT3 biedt zo'n Carrera S met al die opties nog altijd een grotere inzetbaarheid. Waar je in de GT3 nauwelijks nog comfort hebt, heb je er in de Carrera S nog wel wat. Grotere aanrijhoek (Boschungswinkel), akoestisch en veercomfort, enz.

Bovendien zijn er ook mensen die de "in your face" looks van een GT3 gerust willen missen. Ikzelf ben gek van sportversies, maar ik zou - mocht ik kunnen - liever met een "plain" 911 rondrijden dan met een bespoilerd exemplaar. Zuiver qua looks, dan.

Toegegeven, voor iemand die een auto zoekt om slechts sporadisch écht hard mee te gaan en die af en toe een circuit meepikt, is de GT3 dan 'n veel aantrekkelijker aanbod.

[Gast]

op ne GT3 kunt ge gene achterruitewisser, parkeersensoren, zetelverwarming en Bose krijgen

Zetelverwarming toch wel? (in combinatie met de gewone sportzetels, niet met de twee modellen kuipjes)

[Gast]

Prachtige kleur! Lijkt wel carbonzwart of jerez zwart.