PORSCHE Lovers

[Gast]

[Gast]

De nieuwe generatie Porsche Boxster krijgt een instapmodel met Audi-motor. Die moet het model laagdrempeliger maken en de CO2-uitstoot van het programma reduceren.


Porsche wil van de volgende generatie Boxster, die voor 2012 op de planning staat, een instapmodel brengen met de viercilinder 2,0-liter TFSI motor die onder meer in de Audi TT wordt gebruikt. In de basis-Porsche krijgt hij ook een vermogen van 200 pk. Dat meldt het Duitse vakblad Automobilwoche.

Op het moment is de simpelste krachtbron uit de Boxster-reeks een 2,9-liter zescilinder boxer met 255 pk. In zowel de productplanning van Audi als Porsche komt de instapper al voor.

De auto moet in Duitsland zo’n 40.000 euro gaan kosten. Op het moment begint de prijslijst van de Boxster daar bij dik 56.000 euro; in Nederland is dat 68.600 euro. De CO2-uitstoot van de goedkoopste Porsche moet onder de 200 gram per kilometer blijven,.

Al dat downgraden. Ik ben er niet voor.

[Gast]

Al dat downgraden. Ik ben er niet voor.

Is gedaan met porsche zijn reputatie. Iedereen die nu klasse A4, C en 3 reeks shopt kan straks P. aanschaffen.

[Gast]

De nieuwe generatie Porsche Boxster krijgt een instapmodel met Audi-motor. Die moet het model laagdrempeliger maken en de CO2-uitstoot van het programma reduceren.


Porsche wil van de volgende generatie Boxster, die voor 2012 op de planning staat, een instapmodel brengen met de viercilinder 2,0-liter TFSI motor die onder meer in de Audi TT wordt gebruikt. In de basis-Porsche krijgt hij ook een vermogen van 200 pk. Dat meldt het Duitse vakblad Automobilwoche.

Op het moment is de simpelste krachtbron uit de Boxster-reeks een 2,9-liter zescilinder boxer met 255 pk. In zowel de productplanning van Audi als Porsche komt de instapper al voor.

De auto moet in Duitsland zo’n 40.000 euro gaan kosten. Op het moment begint de prijslijst van de Boxster daar bij dik 56.000 euro; in Nederland is dat 68.600 euro. De CO2-uitstoot van de goedkoopste Porsche moet onder de 200 gram per kilometer blijven,.

Belachelijk! Voor wat? 20 gram minder van die nietszeggende/niet-toxische C02 zever?? Jeezes zeg van mij mogen ze al die groenen eens tegen de muur zetten gvd!

[Gast]

[Gast]

Goedkoopheid!!

http://www.pistonheads.com/sales/890429.htm

[Gast]

Bwa, €32000 voor een 997 met 170.000km van 2004 met het stuur langs de verkeerde kant vind ik niet echt zó goedkoop. Is trouwens al verkocht.

[Gast]

In Duitsland beginnen die dingen maar aan 50k hoor.

[Gast]

In Duitsland beginnen die dingen maar aan 50k hoor.

Rond de 45K toch ook al? En daar staat het stuur dan wel langs de goeie kant hé.

[Gast]

Rond de 45K toch ook al? En daar staat het stuur dan wel langs de goeie kant hé.

Ja, zo rond de 46-47k zijn de goedkoopste op mobile.

Maar toch, 14.000 euro meer voor hetzelfde maar dan met het stuur aan de juiste kant is toch niet niks.

[Gast]

Ik zou het er persoonlijk niet voor over hebben.
Als je die weer wil verkopen ga je die ook goedkoper van de hand moeten doen, dus op het einde van de rit zal het misschien niet zoveel goedkoper uitkomen.

[Gast]

Ook wel waar.

Ik zou ook nooit een RHD moeten hebben.

[Gast]

[Gast]

De motor uit de TT-RS in een Cayman, dat zou wel vet zijn, als we dan toch Audi-Porsche uitwisseling gaan doen...maar wat een soepje wordt het dan ?

Porsche = flat six

Of flat 4 als ge ver genoeg teruggaat

[Gast]

Cayman S met front splitter
(de rechtse dus )

[Porker]

De 3 coolste 993's

[Porker]

Cayman S met front splitter
(de rechtse dus )

Overweeg je dat misschien? Dan vind ik die van Sportec subtieler.. Sowieso gaan OEM velgen te mager ogen met een splitter, imo...

[Wimpus]

De 3 coolste 993's

de enigste auto waar een strijkplank echt op staat

[Gast]

Overweeg je dat misschien? Dan vind ik die van Sportec subtieler.. Sowieso gaan OEM velgen te mager ogen met een splitter, imo...

Das een gast uit de UK die dat ding zelf heeft gemaakt.

[Gast]

Deze dus