Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door TomT
Bekijk Berichten
993-heupjes...
-
idd , die sind richtig GEILLL ! -
-
Yep, zo moet 'ie voor mij.Oorspronkelijk geplaatst door CarreraGT Bekijk Berichten
Zwart plastic onderkantjes, velgen mee in koetswerkkleur, en een soort donkergrijs die niemand anders heeft (BMW Stahlgrau vind ik van tint zeer knap, b.v.).
En binnenin mag Porsche Exclusive voor mij 'n bicolor terracotta/zwart maken. En carbon all over.
Geen dank!Comment
-
Bij mij zou het moeten.Oorspronkelijk geplaatst door ir_fuel Bekijk Berichten
Ik zie dat (zeker de verlichte exemplaren) als een manier waarop je auto je verwelkomt, als die doos sills zo blauw oplichten als je de deur open doet. Heb zo al in enkele auto's gereden of ingestapt, en 't geeft een gigantisch geweldig gevoel vind ik.
Ik ben zo hard gejost, de dag dat ik bij Porsche ga shoppen. 'k Ga 't allemaal moeten hebben.
Comment
-
Nuja, veel nuttiger dan de schakelpook-surround in het leder is het niet ofzo, en die heb ik welOorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenBij mij zou het moeten. Ik zie dat (zeker de verlichte exemplaren) als een manier waarop je auto je verwelkomt, als die doos sills zo blauw oplichten als je de deur open doet. Heb zo al in enkele auto's gereden of ingestapt, en 't geeft een gigantisch geweldig gevoel vind ik.
Ik ben zo hard gejost, de dag dat ik bij Porsche ga shoppen. 'k Ga 't allemaal moeten hebben.
Maar verlicht vind ik er al helemaal over
Als ik de kuipzetels toch niet neem (moet ze nog altijd ergens eens vinden om te testzitten) overweeg ik nog van de Porsche logo's op de hoofdsteunen te laten zetten.
En zolang je de lamellen van de ventilatieroosters maar niet in leder laat overtrekken is het allemaal goed
Comment
-
Verlicht moest ik zoizo niet hebben, tis zwaarder en ziet er gay uit naar mijn meningComment
-
-
Ik zou het maar niks vinden dat altijd mee te slepen. Vooral omdat ik er niks aan vind. Op een gewone carrera is het idd niet zo belangrijk, maar op een gt2 ofzo zou het mij toch wel storen.
En alle beetjes helpen, zwaar uitgeruste carrera's zijn meestal trager dan die zonder opties. Heb es een artikel gelezen van een 993 die zonder opties een seconde sneller is op circuit dan een full option. Dat zou mij storen, zeker bij zo een dingen, ik zou nog overwegen of ik wel airco wilde als dat al een keuze was.Comment
-
-
Ik weet niet, er is een verschil tussen zo weinig mogelijk gewicht hebben en geen overbodig gewicht willen meenemen. Al die koekendozen hebben maar 4 cilinders, is meteen een andere klasse al zo een porsche.Comment
-
Als je altijd maar je tank halfvol doet kan je verlichte drempels speccenOorspronkelijk geplaatst door GeeZer Bekijk Berichten
Comment
-
En blijkbaar heeft Porsche nu een meerderheid van de aandelen van Volkswagen in handen.Comment
-
zonder verlichte drempels is hij dan nog steeds lichter. Het gaat er mij dus eigenlijk vooral om dat ik er niks aan heb, laten we het daarop houden, als ge het mooi vindt is het beetje extra gewicht vast niet zo erg nee.Oorspronkelijk geplaatst door ir_fuel Bekijk BerichtenAls je altijd maar je tank halfvol doet kan je verlichte drempels speccenComment
-
Wel, als je 't uitgebreid carbon pack neemt (which I would) krijg je dat vanzelf erbij.Oorspronkelijk geplaatst door ir_fuel Bekijk BerichtenEn zolang je de lamellen van de ventilatieroosters maar niet in leder laat overtrekken is het allemaal goed
Maar ik zou dat via Exclusive laten verwijderen, zou er willen in alu look (binnenin de carbon luchtmondsurrounds dus). Ofzo. Nog niet helemaal eruit.
Belederde voorste deel van middenconsole (rond pook) vind ik ook een noodzaak als je het lederen interieur hebt en de lederen middenconsole. De naden lopen mooi door, en anders is dat zo het enigste stuk duidelijke plastic in dat gehele lederen interieur, echt jammer. En 't kost 'es niet veel, wie had dat gedacht?
Weet wel niet of ik een nieuwe P in full leder zou steken. Zou me uiteindelijk (met middenconsole en de rest) zo'n 4.000 EUR kosten en daarvoor heb ik liever de kuipjes (of bijkomende kuipjes, liever) en de 't sperdiff, en een extra set velgen.Comment
-
Het verschil in look is anders wel enorm!Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenComment
-
Weet ik, en in zo'n dure auto "hoort" dat eigenlijk wel. Met "unlimited funds" zou ik 't uiteraard ook meteen nemen. Maar er zijn wel nog dingen die bij mij primeren daarop, dat was eigenlijk wat ik wou aangeven. Als 't er nog bij zou passen, ja dan meteen natuurlijk!
Comment
-
Splinternieuwe 928 GT...
Zopas tegengekomen, wel enigszins onvoorstelbaar... :
Ik ben tamelijk fan van de 928, omdat dit de eerste auto was waarin ik tijdens een testritje het "oumpfff" gevoel kon ervaren, weliswaar in een 928 S4; en in het begin van mijn bestuurderscarrière...Comment
-
WTF, een sper optioneel.Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk Berichten
Die laten je werkelijk voor alles dubbel en dik betalen.
En toch, P...
Comment
-
Voor de facelift was dat een gratis optie hoorOorspronkelijk geplaatst door Mayonaise Bekijk BerichtenWTF, een sper optioneel.
Die laten je werkelijk voor alles dubbel en dik betalen.
En toch, P...
Comment
-
Welke zot koopt da voor zoveel geldOorspronkelijk geplaatst door Turbofles Bekijk BerichtenZopas tegengekomen, wel enigszins onvoorstelbaar... :
Ik ben tamelijk fan van de 928, omdat dit de eerste auto was waarin ik tijdens een testritje het "oumpfff" gevoel kon ervaren, weliswaar in een 928 S4; en in het begin van mijn bestuurderscarrière...
Comment
Comment