NSU Lovers

[The Pretender]

NSU TT Pick-up de 1967 : une conversion unique.

https://www.4legend.com/2020/nsu-tt-pick-up-de-1967-une-conversion-unique/

[Jocar]

nsu 1000 (1969)

[bobo]

die waren imo voor de madammen, en die simca's 1000 voor de venten

[Atenza]

[1023]

Niet iedere NSU had het motortje achteraan.

[On_Slow]

dat zie je zo aan de nrplaat :-)

[Atenza]

[Jocar]

NSU Ro 80 (1972)

[Jocar]

NSU RO 80 - Auto van het jaar 1968

In 1968 wist dit model uit het voormalige West-Duitsland de jury het meest te overtuigen. Niet in de laatste plaats vanwege zijn opvallend gestroomlijnde koetswerk. Voor die tijd was de NSU een uiterst modern ogende auto die op diverse andere vlakken liet zien dat zijn scheppers innovatief te werk waren gegaan. Hét handelsmerk van de Ro 80 was, zoals 'Ro' al aangeeft, zijn rotatiemotor. Die liet zijn 115 pk los op de voorwielen via een drietraps semi-automaat, ook bijzonder voor die tijd. Daarbij had de NSU schijfremmen voor én achter en was-ie knap snel voor zijn klasse. Helaas zat het met de betrouwbaarheid en het verbruik van de wankelmotor niet lekker en ondanks de innovatieve insteek besloot men het later (toen NSU overgegaan was in Audi) wat conventioneler aan te pakken.

[Gixxer]

Vond dat als kind wel een sjieke bak.

[Jocar]

NSU Prinz 4 L (1969)

[Jocar]

NSU Prinz II (1960)













139271_8a76ddd0d191776c.jpg





139271_8991750bfa9c55eb.jpg

[Jocar]

150 Jahre NSU: Vom Fahrrad bis zum Wankelmotor

https://de.motor1.com/news/654831/15...hichte-wankel/

[bobo]

[bobo]

vreemd dat de ro80 een typisch breed automaat rempedaal heeft, terwijl de eerste audi's automatic een smal handgeschakeld-achtige pedaal hadden, waardoor audi deels half de 80-ies in de us dat zwaar process aan hun been hadden voor sudden acceleration

[Jocar]

Wankel Engine: NSU Spider

[Jocar]

Branko's NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië