BMW Lovers

[GeeZer]

[Gast]

Mooie en volledig realistische photoshop

[Zero2]

Jawadde, prijs van een basismodel 320d, 3 jaar geleden : 31.000 euro

... en nu : 33.000 euro

[Gast]

wat een kar

Ge ziet Brechtje zo denken: "WTF is da met Gilles, moet kik sebiet nog met ndien naar huis??!!"

[Gast]

Alexanderr, je houdt foto's voor ons achter! Waar is die foto met je hoofd door het raam?

[Gast]

Ik vermoed R6.

Meer info?

[Gast]

Jawadde, prijs van een basismodel 320d, 3 jaar geleden : 31.000 euro

... en nu : 33.000 euro

Verandering in basisuitrusting?

[Zero2]

Verandering in basisuitrusting?

Wie weet, misschien is xenon en leder en open dak nu standaard

[Gast]

DPF is wel standaard nu.

[Zero2]

DPF is wel standaard nu.

Nog altijd vreemd dat dat vroeger niet was, maar des te beter, zijn we af van die lelijke uitlaten
OK, da's al 600 euro

[Gast]

Nog altijd vreemd dat dat vroeger niet was, maar des te beter, zijn we af van die lelijke uitlaten
OK, da's al 600 euro

velgen?

[Gast]

't Is normaal dat de prijzen iets duurder worden hé. Dat is bij andere merken niet anders.
Sindsdien is de facelift ook gekomen, en is de Idrive dacht ik iets aangepast (al zit dat natuurlijk niet standaard op een 3-serie).

[Gast]

velgen?

Dacht ik ook, maar standaard is nog steeds 16".

[Gast]

Dacht ik ook, maar standaard is nog steeds 16".

Ja, maar alu i.p.v. schijven? Of zijn er toch nog steeds schijven beschikbaar?

[Hans]

normaal gezien tegenover de pre-fl: beter afgewerkt interieur, led-technologie voor o.a. de achterlichten, sterk verbeterde motoren, ED, verwarming en ventilatie van 't interieur zou verbeterd zijn...

en ja, gewoon ook ontwikkelingskosten e.d. he

[Gast]

Maar RWD suckt gewoon in sneeuw, simple as that.

Nja, dat vind ik wel wat kort door de bocht.

Als ik een simpel vergelijk van hierthuis maak: M'n zus haar 156 met 195/65 15 Goodyear Ultragrip 7+, tegen mijn 300TD met 195/65 15 Goodyear Ultragrip 7+...
Ik weet wel welke ik kies om op een besneeuwde helling te rijden.
Heb het zelfs ongewild mogen uittesten: Oprit bij Vogue gaat nogal redelijk naar beneden. Met beide karren heb ik er gestaan, op dezelfde hoeveelheid ijs/sneeuw, stilstaand vertrokken naar omhoog...
Met RWD had ik niets tractieverlies, die FWD stond daar wel met z'n asr-lampje te flikkeren.

Als je over sneeuw + RWD/FWD/AWD spreekt, is het vooral belangrijk dat je rekening houdt met het soort en de slijtage van de banden (lijkt me logisch), maar ook met de bandenmaat, gewicht per as, etc...
Een 255 winterband gaat minder grip hebben in de sneeuw dan dezelfde band op dezelfde as maar in maat 205.
Om maar iets te zeggen.

Toen op de sneeuwmeeting (alwaar we je fel gemist hebben ), had ik echt nog betrekkelijk veel moeite om mijn auto goed scheef te krijgen. Op ijs ging het nogal, maar op sneeuw viel het me moeilijker dan gedacht.
(ok ik weet ook dat mijn auto niet veel vermogen heeft maar toch...)

Dat tegen quattro op zomerbanden, I'd still dare you

Nee ff serieus: zijn daar filmpjes of cijfers ofzo van? Benieuwd wat dat zou geven.

Avantus en ik zijn overlaatst eens op een besneeuwd Ollak gaan rijden... Hij met heel goede zomerbanden, ik met heel goede winterbanden... Ben even bij hem in de auto gestapt voor enkele rondjes... Sorry maar mijn kar ging letterlijk anderhalf keer zo snel door een bocht, en volgens mij ben ik even snel naar 50 per uur ofzo.
Daarbij kwam nog dat ik een pak sneller kon remmen, desondanks hij z'n ABS kon uitschakelen (=voordelig in sneeuw), en ik niet.



Om maar even mijn mening te spuien over de, mijns insziens nogal overdreven, uitdrukking dat "RWD suckt in de sneeuw".

[Gast]

Jij was er niet bij toen we hem tegemoet reden nadat 'ie net uit een wrak en afgrond was geklommen in de Vogezen, bloedend, maar kalmer dan ik tijdens een massage onder valium, vermoed ik...

Good times

[Lefty]

Nja, dat vind ik wel wat kort door de bocht.

Als ik een simpel vergelijk van hierthuis maak: M'n zus haar 156 met 195/65 15 Goodyear Ultragrip 7+, tegen mijn 300TD met 195/65 15 Goodyear Ultragrip 7+...
Ik weet wel welke ik kies om op een besneeuwde helling te rijden.
Heb het zelfs ongewild mogen uittesten: Oprit bij Vogue gaat nogal redelijk naar beneden. Met beide karren heb ik er gestaan, op dezelfde hoeveelheid ijs/sneeuw, stilstaand vertrokken naar omhoog...
Met RWD had ik niets tractieverlies, die FWD stond daar wel met z'n asr-lampje te flikkeren.

Oink? Waar heb ik gezegd dat FWD goed is in de sneeuw?

Op ijs ging het nogal, maar op sneeuw viel het me moeilijker dan gedacht.
(ok ik weet ook dat mijn auto niet veel vermogen heeft maar toch...)

Weinig vermogen is beter in de sneeuw IMO. Met die bergen koppel in de 535d ben je sowieso niks, integendeel, je krijgt kramp in je voet van je pedaal altijd zo te moeten strelen.

Avantus en ik zijn overlaatst eens op een besneeuwd Ollak gaan rijden... Hij met heel goede zomerbanden, ik met heel goede winterbanden... Ben even bij hem in de auto gestapt voor enkele rondjes... Sorry maar mijn kar ging letterlijk anderhalf keer zo snel door een bocht, en volgens mij ben ik even snel naar 50 per uur ofzo.
Daarbij kwam nog dat ik een pak sneller kon remmen, desondanks hij z'n ABS kon uitschakelen (=voordelig in sneeuw), en ik niet.



Om maar even mijn mening te spuien over de, mijns insziens nogal overdreven, uitdrukking dat "RWD suckt in de sneeuw".

Hey, jij hebt jouw mening, ik de mijne. Ik ben een namiddagje met Porker gaan spelen in de sneeuw (beiden op zomerbanden), dus mijns inziens kon ik ook een uitstekende vergelijking maken.
En ik heb net ook een hele dag met mijn RWD op een speciaal daarvoor gemaakt parcours "getraind", mét gloednieuwe/uitstekende winterbanden.

Dus ik zie niet in waarom ik niet van mening zou kunnen zijn dat RWD suckt in de sneeuw.

Misschien heb jij een andere definitie van sucken?

[Gast]

Oink? Waar heb ik gezegd dat FWD goed is in de sneeuw?

Nee nee nergens, ik doelde alleen op het feit dat een vergelijking met dezelfde banden op verschillende aandrijftypes een erg goed beeld geeft van de mogelijkheden. Spijtig genoeg heb ik geen quattro gereden met dezelfde banden als ik heb.

Weinig vermogen is beter in de sneeuw IMO. Met die bergen koppel in de 535d ben je sowieso niks, integendeel, je krijgt kramp in je voet van je pedaal altijd zo te moeten strelen.

Voetoefeningen doen hé!

Met onze 320CDI moet ik me ook enorm aanpassen in gladde omstandigheden, zo'n berg koppel kan je soms erg verrassen! Maar daar pas je je toch gewoon aan aan.

Hey, jij hebt jouw mening, ik de mijne. Ik ben een namiddagje met Porker gaan spelen in de sneeuw (beiden op zomerbanden), dus mijns inziens kon ik ook een uitstekende vergelijking maken.
En ik heb net ook een hele dag met mijn RWD op een speciaal daarvoor gemaakt parcours "getraind", mét gloednieuwe/uitstekende winterbanden.

Dus ik zie niet in waarom ik niet van mening zou kunnen zijn dat RWD suckt in de sneeuw.

Misschien heb jij een andere definitie van sucken?

Ja hoor uiteraard mag jij je mening hebben, ik heb daar geen probleem mee. Ik zag gewoon de kans om mijn ervaringen ook even te delen, dat mag toch? Ik zeg niet dat jij je mening persé moet aanpassen aan de mijne, integendeel; leve de verscheidenheid in vanalles en nog wat!


Wat ik onder 'sucken' versta in deze context is: slecht zijn. Ik denk wel dat dat is wat jij bedoelt, niet?

[Lefty]

Ja hoor uiteraard mag jij je mening hebben, ik heb daar geen probleem mee. Ik zag gewoon de kans om mijn ervaringen ook even te delen, dat mag toch? Ik zeg niet dat jij je mening persé moet aanpassen aan de mijne, integendeel; leve de verscheidenheid in vanalles en nog wat!

Ik snap gewoon niet dat je effectief de mogelijkheden van RWD in sneeuw kan verdedigen, echt niet.

Op het droge is het een kwestie van interpretatie: RWD rijdt gewoon compleet anders als een AWD, en da's een kwestie van voorkeuren.

Maar op sneeuw? Daar suckt RWD gewoon. Het is toch al te idioot als je bv op een compleet vlakke baan (waterpas) even achteruit en weer vooruit moet gaan om nog überhaupt te kunnen bewegen?

En zelfs als het beweegt, sorry, ik vind er geen zak aan.

En dus vind ik dat RWD in de sneeuw suckt.
En uiteraard ook FWD, dat suckt bijna overal (voor Rabbit m'n keel oversnijdt: let op het woord bijna)