BMW Lovers

[Ducky]

Gisteren zien staan aan de waalse kaai in antwerpen
(gsm pics, dus geen super kwaliteit)

[Ducky]

en nog twee

[GeeZer]

Mooie 7 !

[stradge]

Een van m'n droomauto's

[Gast]

wat is het verschil tussen de harman kardon optie en bmw audio high end?
en zeg nu aub niet: "de prijs" of "de producent" (Geezer is in zijn sarcasme week :p). ik bedoel in kwaliteit, aantal speakers enz.

[Gast]

wat is het verschil tussen de harman kardon optie en bmw audio high end?
en zeg nu aub niet: "de prijs" of "de producent" (Geezer is in zijn sarcasme week :p). ik bedoel in kwaliteit, aantal speakers enz.

Individual High End is de top

HK is de middenmoot

[Soul]

wat is het verschil tussen de harman kardon optie en bmw audio high end?
en zeg nu aub niet: "de prijs" of "de producent" (Geezer is in zijn sarcasme week :p). ik bedoel in kwaliteit, aantal speakers enz.

Dit zou het overzicht zijn voor de e60 :

Standard system
2 mid range speakers in the front doors, 2 mid range speakers in the shelf behind the back seat and one base speaker behind each front seat.
In total 6 speakers.
Amplifier: Main unit only, has 4 x 15 W (@4ohm), 98db from 63Hz, Freq range 50-14000Hz +/-3db

HiFi (676)
As above, but also 2 tweeters in the area at the side mirrors and 2 tweeters together with the mid range speakers in the shelf.
In total 10 speakers.
Amplifier: Main unit with the same wiring as above. Additional unit 2x40w (@2ohm) for the base speakers under the front seats. The unit is found behind the right side panel in the trunk compartment. 104db from 50Hz. Freq range 40-20000Hz +/-3db

HiFi Prologic 7 (677)
as HiFi, but also one centre mid range speaker in the center of the dashboard and one mid range speaker in each back door (to create a surround sound)
In total 13 speakers
Amplifier: One unit for the whole system; 7x40w for tweeters and mid range speakers (@2ohm) and 2x70W (@4ohm) to the base speakers under the front seats. 110db from 40Hz. Freq range 30-20000Hz +/-1,5db

Individual Audio "Dirac" (752)
as above, but now with a tweeter to the mid range speaker in the dashboard, and tweeters in the back doors, but mounted coaxially (separated)
In total 16 speakers
Amplifier: Amplifier with 9 channels with more power (825W) and the "dirac"-technology (active time compensation). 112 db. Freq 18-24000Hz +/- 3db

Ik heb de Individual High End.
Dat klinkt goed. Dat klinkt zuiver. Dat gaat relatief luid.
En zal voor 95 % van de mensen die dat als optie nemen, meeeeeer dan voldoende zijn.
Jammer genoeg is het een systeem waarbij je geen opdeling kan maken zodat de hoge tonen naar de desbetreffende luidsprekers gaan en de lage tonen naar de subs. Dus je hebt ofwel geen bas ofwel bas door alle luidsprekers. En dat vind ik ontzettend jammer.


In mijn Laguna had ik een zelf samengesteld systeem dat ongeveer dezelfde prijs zou kosten als de High End.

Alpine CDA9812RB head unit ;
Component set : Polyglass 130 V op Fenton FA2120, 2 x 50 Wrms versterker ;
Sub : GZRW 12S-AL, 30 cm, 300 Wrms op GZRA 2200, 2 channels, 2 x 100 Wrms.
Eenvoudig kwa opbouw, maar dat klonk toch nog een pak beter. Live-CDtje insteken ogen sluiten en je staat midden in het live-concert.
En dat mis ik bij de High End.

De BMW-audio d'er uit laten of d'er uit zwieren, is niet echt een optie. Dat systeem is totaal geïntegreerd...

[Gast]

Dit zou het overzicht zijn voor de e60 :

Standard system
2 mid range speakers in the front doors, 2 mid range speakers in the shelf behind the back seat and one base speaker behind each front seat.
In total 6 speakers.
Amplifier: Main unit only, has 4 x 15 W (@4ohm), 98db from 63Hz, Freq range 50-14000Hz +/-3db

HiFi (676)
As above, but also 2 tweeters in the area at the side mirrors and 2 tweeters together with the mid range speakers in the shelf.
In total 10 speakers.
Amplifier: Main unit with the same wiring as above. Additional unit 2x40w (@2ohm) for the base speakers under the front seats. The unit is found behind the right side panel in the trunk compartment. 104db from 50Hz. Freq range 40-20000Hz +/-3db

HiFi Prologic 7 (677)
as HiFi, but also one centre mid range speaker in the center of the dashboard and one mid range speaker in each back door (to create a surround sound)
In total 13 speakers
Amplifier: One unit for the whole system; 7x40w for tweeters and mid range speakers (@2ohm) and 2x70W (@4ohm) to the base speakers under the front seats. 110db from 40Hz. Freq range 30-20000Hz +/-1,5db

Individual Audio "Dirac" (752)
as above, but now with a tweeter to the mid range speaker in the dashboard, and tweeters in the back doors, but mounted coaxially (separated)
In total 16 speakers
Amplifier: Amplifier with 9 channels with more power (825W) and the "dirac"-technology (active time compensation). 112 db. Freq 18-24000Hz +/- 3db

Ik heb de Individual High End.
Dat klinkt goed. Dat klinkt zuiver. Dat gaat relatief luid.
En zal voor 95 % van de mensen die dat als optie nemen, meeeeeer dan voldoende zijn.
Jammer genoeg is het een systeem waarbij je geen opdeling kan maken zodat de hoge tonen naar de desbetreffende luidsprekers gaan en de lage tonen naar de subs. Dus je hebt ofwel geen bas ofwel bas door alle luidsprekers. En dat vind ik ontzettend jammer.


In mijn Laguna had ik een zelf samengesteld systeem dat ongeveer dezelfde prijs zou kosten als de High End.

Alpine CDA9812RB head unit ;
Component set : Polyglass 130 V op Fenton FA2120, 2 x 50 Wrms versterker ;
Sub : GZRW 12S-AL, 30 cm, 300 Wrms op GZRA 2200, 2 channels, 2 x 100 Wrms.
Eenvoudig kwa opbouw, maar dat klonk toch nog een pak beter. Live-CDtje insteken ogen sluiten en je staat midden in het live-concert.
En dat mis ik bij de High End.

De BMW-audio d'er uit laten of d'er uit zwieren, is niet echt een optie. Dat systeem is totaal geïntegreerd...

bedankt!

[Gast]

Jammer dat het een 325i is

[Gast]

't heeft de looks en de sound, boeit dat dan nog zoveel?

[Gast]

't heeft de looks en de sound, boeit dat dan nog zoveel?

J a .

[Gast]

Alleen als je door een diesel er afgereden wordt

[Gast]

330d jónge

[Gast]

Mijn nonkel had indertijd een E39 525iA, ik vond dat toen een fantastisch machien. Dan kan die motor in een E46 toch niet slecht zijn?

Anderzijds vind ik een E93 325iA dan weer niks.

[Gast]

330d jónge

Ja, maar das diesel en zo.

[Gast]

Mijn nonkel had indertijd een E39 525iA, ik vond dat toen een fantastisch machien. Dan kan die motor in een E46 toch niet slecht zijn?

Anderzijds vind ik een E93 325iA dan weer niks.

Tgoh, dat mist gewoon power. Zelfs een E46 330i ervaarde ik niet als heel snel. Een gechipte 204pk 330d is imo de beste keuze in een E46. Het dieselgeluid moet je er dan maar bij nemen...

[stradge]

Tgoh, dat mist gewoon power. Zelfs een E46 330i ervaarde ik niet als heel snel. Een gechipte 204pk 330d is imo de beste keuze in een E46. Het dieselgeluid moet je er dan maar bij nemen...

Kan ik me goed voorstellen, ik zou ook twijfelen
Die gechipte 330d van Ant en Pete in Gumball kon nog vrij goed mee met sommige sportkarren, koppel

http://www.youtube.com/watch?v=2YQOey0AHO4

[Gast]

Kan ik me goed voorstellen, ik zou ook twijfelen
Die gechipte 330d van Ant en Pete in Gumball kon nog vrij goed mee met sommige sportkarren, koppel
http://www.youtube.com/watch?v=2YQOey0AHO4

fak, waar is den tijd

[stradge]

fak, waar is den tijd

2004 was voor mij het best Gumball-jaar tot hiertoe, ik kan blijven kijken naar die filmpjes van Ant en Pete
Kimble

[Gast]

Kan ik me goed voorstellen, ik zou ook twijfelen
Die gechipte 330d van Ant en Pete in Gumball kon nog vrij goed mee met sommige sportkarren, koppel
http://www.youtube.com/watch?v=2YQOey0AHO4

Prachtig en wat een schijven ook