I love M's!

[Gast]

+ YouTube Video

[Gast]

Yum.

Da's een mod waar je hier ook weg mee kan, geen kat die dat ziet op de keuring, namelijk.

[Gast]

23000 dollar voor het blok alleen.
Wel een zalige mod, zomaar eventjes 100 pk meer én het blijft atmosferisch.

[Gast]

+ YouTube Video

omg

[stradge]

Dit vind ik eigenlijk de mooiste velgen voor een E90 M3, zijn deze ook gewoon als zomervelgen beschikbaar?

http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c214748364802022010184351

[Gast]

+ YouTube Video

Stock M5 is camera car, Modded M5 has secondary cats deleted, custom x pipe and Eisenmann Race Exhaust. Run is pretty even until Q finds the rev limiter.

[3000]

Dit vind ik eigenlijk de mooiste velgen voor een E90 M3, zijn deze ook gewoon als zomervelgen beschikbaar?
http://www.autogespot.com/nl/viewima...02022010184351

Nope, zijn de OEM wintervelgen voor E9x M3

[Gast]

+ YouTube Video

Stock M5 is camera car, Modded M5 has secondary cats deleted, custom x pipe and Eisenmann Race Exhaust. Run is pretty even until Q finds the rev limiter.

Zo zie je maar dat al die uitlaten onzin geen drol opleveren

[Gast]

Zo zie je maar dat al die uitlaten onzin geen drol opleveren

idd

ik heb ook al zitten denken aan de velgen eigenlijk..

[Jerain]

idd

ik heb ook al zitten denken aan de velgen eigenlijk..

Bij dit model mss zo niet maar als je bij vele andere M's uitlaatcollectors vervangt door aparte en even lange, cats met minder cellen en daar remap bij doet heb je zowiezo vermogenwinst. Je weet gewoon het verschil in zware velgen, personen in de wagen, moment van olieverversing en vervanging van slijtageonderdelen tussen de 2 verschillende wagens niet...

Niet te snel conclusies trekken door 1 filmpje, ik kan beamen dat dat wel degelijk iets doet.

Waarom zou bvb die Dinan hierboven dan ook een andere uitlaat krijgen als die OEM toch zo goed is?

[Gast]

Het doet iets ja, vooral qua geluid
Ook qua loopcultuur en gretigheid, maar in veel gevallen weinig qua echte pk winst...

[Gast]

Bij dit model mss zo niet maar als je bij vele andere M's uitlaatcollectors vervangt door aparte en even lange, cats met minder cellen en daar remap bij doet heb je zowiezo vermogenwinst. Je weet gewoon het verschil in zware velgen, personen in de wagen, moment van olieverversing en vervanging van slijtageonderdelen tussen de 2 verschillende wagens niet...

Niet te snel conclusies trekken door 1 filmpje, ik kan beamen dat dat wel degelijk iets doet.

Waarom zou bvb die Dinan hierboven dan ook een andere uitlaat krijgen als die OEM toch zo goed is?

- de E39 M5 is vrij uitzonderlijk omdat de standaard uitlaatcollector gewoon vanaf een 540i komt, daarom heb je zo'n mega winsten (zoals je zelf dus ook aanhaalt). dat ga je nooit hebben met een E60 M5, er zitten wel hier en daar een paar kleine restricties maar zelfs met een volledige SS lijn ga je denk ik niet veel meer dan 15-20 pk hebben (top-end dan, want door long-tube headers te steken verlies je ongeacht het design altijd een beetje low- en midrange power)
- het zijn allebei duidelijk liefhebbers, dus die verzorgen hun auto's goed en de E60 M5 is ook nog vrij nieuw hé passagiers en velgen kan je nog over discussiëren.
- die Dinan M3 is een nieuwe motor en daarvoor moet je een aangepast uitlaatsysteem voor ontwikkelen.

[Jerain]

- de E39 M5 is vrij uitzonderlijk omdat de standaard uitlaatcollector gewoon vanaf een 540i komt, daarom heb je zo'n mega winsten (zoals je zelf dus ook aanhaalt). dat ga je nooit hebben met een E60 M5, er zitten wel hier en daar een paar kleine restricties maar zelfs met een volledige SS lijn ga je denk ik niet veel meer dan 15-20 pk hebben (top-end dan, want door long-tube headers te steken verlies je ongeacht het design altijd een beetje low- en midrange power)
- het zijn allebei duidelijk liefhebbers, dus die verzorgen hun auto's goed en de E60 M5 is ook nog vrij nieuw hé passagiers en velgen kan je nog over discussiëren.
- die Dinan M3 is een nieuwe motor en daarvoor moet je een aangepast uitlaatsysteem voor ontwikkelen.

Zo ver ben IK ook allemaal al wel, maar gewoon stellen dat een andere uitlaat geen drol uitmaakt getuigt van weinig kennis...

[Gast]

Zo ver ben IK ook allemaal al wel, maar gewoon stellen dat een andere uitlaat geen drol uitmaakt getuigt van weinig kennis...

dat zeg ik ook niet echt é.. want het is idd niet zo

[Jerain]

dat zeg ik ook niet echt é.. want het is idd niet zo

Dju, was eigenlijk de bedoeling om zwartevos te quoten. Soit, we begrijpen elkaar wel.

[Gast]

[nls]

Knappe bestickering!

[GeeZer]

Wat een schoonheid.

[EvO@d1rk.be]

Die velgen

Om de perfectie te benaderen mochten ze van mij achteraan een maatje kleiner

[Gast]

welke is de naam van de velgen?