I love M's!

[Gast]

En nog een paar om het af te leren

Ziet er gewoon nieuw uit.

[Alexanderr]

ik vind dat dragon die nooit had mogen wegdoen

[Sega]

Ik vind dat ook.

[Gast]

Allemaal wel waar, maar wat belangrijker is : Dragon had die kar echt nooit mogen wegdoen.

[Gast]

Seg John, ik heb nu nog wat zitten rond kijken voor M5's. Ok de "uwe" heeft als voordeel die nieuwe boite...maar die prijs blijft verschikkelijk hoog. Er zijn goedkopere die in even goede staat zijn als je ex M5.
Heb hier een paar pagina's geleden nog eentje gepost van 6000€ met 1 jaar garantie bij!

Maar das iets dat ge voor uweigen moet uitmaken

[Asserti]

Idd, hij moet maar net niet driften zo'n blinde bocht doorkomen en als er dan een tegenligger aankomt op zijn rem moeten gaan staan.

Ik vind hem anders wel een goeie rijtechniek hebben

kging net zeggen dat het cool om zien was dat ie altijd eerst even naar linksomhoog of rechtsomhoog keek om te zien of er tegenliggers aankwamen

[Dragon]

Seg John, ik heb nu nog wat zitten rond kijken voor M5's. Ok de "uwe" heeft als voordeel die nieuwe boite...maar die prijs blijft verschikkelijk hoog. Er zijn goedkopere die in even goede staat zijn als je ex M5.
Heb hier een paar pagina's geleden nog eentje gepost van 6000€ met 1 jaar garantie bij!

Maar das iets dat ge voor uweigen moet uitmaken

Ik heb het al gezegd hé de mijne is nu in perfecte staat, waarom dan ene van 6000 kopen en mss nog daarna nog voor 4000 euro kosten doen. Ik weet wat die stukjes kosten en 4000 euro om in orde te zetten is niets. En in de mijne heb ik vertrouwen.

Het is niet alleen een nieuwe boite hé, ook nieuwe uitlaat nog ergens een dichting, 4 nieuwe banden michelin pilot sport.

En dan nog hetgene ik gedaan heb, alle dichtingen, alle riemen, nieuwe koppeling (max 1000km mee gereden) Nieuwe stootlijsten voor en achter, remmen voor en achter en ik zal nog wel wat vergeten denk ik.

En in dezelfde staat dat wil ik wel eens in het echt zien en niet op foto

[Gast]

Ik wil altijd gerust eens met u naar wat M5's gaan zien

Uiteraard zijde vrij te nemen wa ge wilt

[Gast]

E34 M5 3.6 6000€

Valt nog te redden...

Elektrische zetels, automatische airco, niet te gek veel km's, 1 JAAR GARANTIE, gekeurd voor verkoop...

Voor dat geld kan je niet sukkelen denk ik. Originele achterlichten erin, turbines eronder, ander stuur....gekker moet dat niet zijn.

echt hé!

qua lijn kunnen de E34 sedan's me niet bekoren, maar qua value for money.....

en 't heeft wel wat meer charme dan een E36 Sedan M3. Die vind ik gewoon zo vet omdat je een echte sportwagen krijgt in een gewoon koetswerk, maar qua uiterlijk heeft een E34 'meer' dan een E36.

Als ik in de zomer eens een touring tegenkom aan die prijs..... 'k ga er voor denk ik

dat jaar garantie eraf, en meenemen voor 5000€ ofzo.

garantie mooi laten zitten, kan van pas komen. Ie moet zo maar wat van z'n prijs afdoen, 5600 mét garantie ofzo

[Gast]

dat jaar garantie eraf, en meenemen voor 5000€ ofzo.

opmerkelijk trouwens dat jij dat zegt, net de persoon die het meeste bij één wagen van z'n garantie heeft gebruikgemaakt van alle personen die ik ken

[Gast]

Tis te zeggen met die mottige foto hiertussen

Dat is een interieur

dat interieurtje

als ge zo die foto's ziet.... hebt ge er dan eigenlijk geen spijt van?

't kan aan mij liggen maar ik denk eigenlijk dat je die kar gewoon nooit had mogen wegdoen

[Gast]

opmerkelijk trouwens dat jij dat zegt, net de persoon die het meeste bij één wagen van z'n garantie heeft gebruikgemaakt van alle personen die ik ken

Hebben jullie nooit een ML gehad?

[Gast]

nu is het mijn slet

Ik zei EX slet

[BMWMB]

Vette foto.

En inderdaad lelijke kleur, maar 't geeft wel een speciale sfeer in het interieur vind ik.

Inderdaad, een badkamersfeer...

[bt.]

Touring ?

klik !

[mysticwizard]

Aangezien alles bij een motorrevisie eruit moet en alles wat wat versleten lijkt vervangen wordt. (+ werkuren in de garage) zal de prijs niet mals zijn neem ik aan. Zeker al niet omdat het een M3 is.

[Gast]

Videotje van mij op de BMW Days, E61 M5 door Eau Rouge

+ YouTube Video

[Gast]

[Gast]

niet zot doen en een M in één zin past niet. En dat klopt idd. Toch zeker voor e36 en e34. E46 ook dacht ik.

Het blijven zeer scherp afgestelde motoren.

dan zeg ik weer dat het klare onzin is.

[Gast]

die 50iger die zijn kar niet warm rijdt en er enkel maar mee rond de kerktoren rijdt kan meer schade aan z'n motor veroorzaken dan de forummer die hem keurig warm rijdt en hem op het circuit de sporen geeft.

Op circuit gaat volgens mij de motor niet speciaal meer afzien (als hij warm staat), maar de rest van de kar wel. Ophangingsrubbers, remmen, banden, ophanging zelf.

Ik heb al gehoord van e36 M3's (weet niet van de 3.2ll), die beginnen ratelen rond de 100k -iets met de lagerschalen dacht ik - en overlaatst heb ik nog iets gelezen dat die M motoren idd best rond de 100k een revisie krijgen.

Uiteindelijk moet je wagen per wagen bekijken.

ratelen is de Vanos, die als het goed is vervangen wordt door een terugroepactie.

Mijn ///M blok heeft nu 100k km (S54) en heb nergens last van... Hangt van wagen tot wagen en vooral van de eigenaar af