I love M's!

[B3noît]

dan heb jij niet naar de live uitzendingen van de Monte Carlo gekeken!

Klopt. Maar hier en daar wat beelden gezien en is idd ook niet mis.
Alleen mist het echt die RWD drifts bij het uitkomen van de bocht

[Gast]

Porkie, Jerred en ik waren al wat aan het denken om de laatste week van februari een paar dagen naar Engeland te roadtrippen.
Ga mee en koop daar eens wat je moet kopen, een E30 M3

[Porker]

Porkie, Jerred en ik waren al wat aan het denken om de laatste week van februari een paar dagen naar Engeland te roadtrippen.
Ga mee en koop daar eens wat je moet kopen, een E30 M3

Ook dan zit ik in de sneeuw.. En ik heb slechts centjes in April...

[Gast]

nope

Zalig karretje!

[Gast]

Ik heb 't eens bekeken...

Voor de 3.0 betaal ik jaarlijks €702 belasting, voor een 3.2 €920.

BIV: als ik er eentje van '93 koop: €61.5. Eentje van '94 (3.0) €123.9, '95 (3.0) €185.

Dus, hypothetisch deze, die wel naar m'n zin is, kost me €887 aan belastingen het eerste jaar, verzekering zal ook wel naar de €700 neigen.. Da's een dure affaire per jaar natuurlijk...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=90115869&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Limousine&lang=de&pageNumber=1

edit: Voor de auto zelf zou ik rond de €10.000 moeten voorzien.

Doen Porky.


Zo'n kar zou nog wel op jouw lijf geschreven zijn!


vette kleur en velgen en pinkers ook.

[Lotuzzz]

http://www.pistonheads.com/sales/847054.htm

2x

[mysticwizard]

2x

inderdaad , maar de velgen van de onderste vind ik niet mooi. De bovenste is zalig :o

[Porker]

Doen Porky.


Zo'n kar zou nog wel op jouw lijf geschreven zijn!


vette kleur en velgen en pinkers ook.

I know, ik zou daar heel gelukkig mee kunnen worden... Ik vrees alleen dat 't als student nog wat hoog gegrepen is voor een 3 liter te gaan. We'll see.

Ik zit de laatste 5 min stevig met RRD z'n ding in m'n kop, dat ding is LV

Weet jij trouwens wat een airco-unit moet wegen en of je dat makkelijk uit een auto kan pleuren? idem met servo?

[mysticwizard]

I know, ik zou daar heel gelukkig mee kunnen worden... Ik vrees alleen dat 't als student nog wat hoog gegrepen is voor een 3 liter te gaan. We'll see.

Ik zit de laatste 5 min stevig met RRD z'n ding in m'n kop, dat ding is LV

Weet jij trouwens wat een airco-unit moet wegen en of je dat makkelijk uit een auto kan pleuren? idem met servo?

wrm zou je servo eruit willen?

[Gast]

I know, ik zou daar heel gelukkig mee kunnen worden... Ik vrees alleen dat 't als student nog wat hoog gegrepen is voor een 3 liter te gaan. We'll see.

Ik zit de laatste 5 min stevig met RRD z'n ding in m'n kop, dat ding is LV

Weet jij trouwens wat een airco-unit moet wegen en of je dat makkelijk uit een auto kan pleuren? idem met servo?

Pakweg 15-20kg schat ik.

Veel hangt af van hoe zwaar de compressor is en of de auto 'dual zone' airco heeft, of de airco-radiator geïntegreerd zit bij de gewone radiator (want dan is 'ie vaak niet zomaar demonteerbaar), etc.

Airco is goed te doen om te demonteren.

Servo is mss wat moeilijker. Dan moet je een passend servo-loos stuurhuis vinden (weet niet of E36 zonder servo heeft bestaan), enzovoort.
Ook rekening houden met het feit dat een auto met servo een andere wielgeometrie heeft dan dezelfde auto zonder servo af-fabriek. Bij een lichte auto (= jouw 'Is bijv.) is dat geen probleem, maar bij zwaardere wagens voel je dat. Je gaat dus harder moeten sleuren aan het stuur van een servo-auto waarvan de servo niet werkt, dan aan het stuur van dezelfde auto maar die servoloos uit het fabriek rolde.

Servo zou ik op zo'n auto's (zo'n = E36 enzo), sowieso niet demonteren of afkoppelen. Op oudere auto's zijn die systemen nog voldoende 'communicatief'.
Bij moderne auto's is dat minder en minder het geval imo.

[Gast]

Vandaag wezen kijken naar een propere E36 M3, in Wuppertal!
Kar moet zo'n 40 lapjes Ring achter de kiezen hebben zitten, maar je merkt er niks van.
Jerre is meegeest en 'ie zei het ook....
Kerel heeft er al wat moeite en werk ingestoken.

E36 M3 3.2l 08/1998
Individual Calypsus Rot
Zwart leer binnen
Open dak
Zetelverwarming
Original Raido/Cd (iets dat je quasi nooit meer vindt op occasies)
4 winterreigen met 3.0l velgen
4 Michelin Semislicks op 4 zwartgelakte 3.2 Cabrio-velgen
Billstein B8 farhwerk
Stabi-stangen
Stalen-remleidingen
Edelstaal auspuff/uitlaat

140k km



Deftig eigenlijk.....

[Gast]

Die kar die ik je ook liet zien? Met die spoiler?

[Gast]

En, hoeveel heb je verbruikt op het ritje huiswaarts met die kar?

[Gast]

Die kar die ik je ook liet zien? Met die spoiler?

Jep, die kar!

En, hoeveel heb je verbruikt op het ritje huiswaarts met die kar?

Kar verbruikt echt 2 keer niks, algemeen gemiddeld verbruik van 11.0l-11.5l
Autostrade 120-130 is zo'n goeie 9l....

[Gast]

40 rondjes Ring zijn nu ook niet zoveel he..

[mysticwizard]

Jep, die kar!



Kar verbruikt echt 2 keer niks, algemeen gemiddeld verbruik van 11.0l-11.5l
Autostrade 120-130 is zo'n goeie 9l....

lijkt me wel erg niet kunnen??? Mijn 318is verbruikt gemiddeld 10 liter. En gij hebt zeker hard op dat rechterpedaalke zitten stampen

edit: sprintmotor geeft een gemiddelde aan van 9-10L :o da's weinig.
waarom hebben de 325i en 328i ook een gemiddelde verbruik dat even hoog is als de M3? (er zijn van alle categorieën voldoende wagens opgenomen in de database dus daar ligt het niet aan)

[Porker]

Vandaag wezen kijken naar een propere E36 M3, in Wuppertal!
Kar moet zo'n 40 lapjes Ring achter de kiezen hebben zitten, maar je merkt er niks van.
Jerre is meegeest en 'ie zei het ook....
Kerel heeft er al wat moeite en werk ingestoken.

E36 M3 3.2l 08/1998
Individual Calypsus Rot
Zwart leer binnen
Open dak
Zetelverwarming
Original Raido/Cd (iets dat je quasi nooit meer vindt op occasies)
4 winterreigen met 3.0l velgen
4 Michelin Semislicks op 4 zwartgelakte 3.2 Cabrio-velgen
Billstein B8 farhwerk
Stabi-stangen
Stalen-remleidingen
Edelstaal auspuff/uitlaat

140k km



Deftig eigenlijk.....

Klinkt zéér goed! Wat moet ik me voorstellen bij calypsus rot?

[Gast]

40 rondjes Ring zijn nu ook niet zoveel he..

Feit, nooit gezegd dat het veel is!
Alleen is de kar al mooi gebruikt geweest, weliswaar waarvoor 'ie gemaakt is .

lijkt me wel erg niet kunnen??? Mijn 318is verbruikt gemiddeld 10 liter. En gij hebt zeker hard op dat rechterpedaalke zitten stampen

Kerel was echt te vertrouwen, en BC is gereset geweest, Jeroen is getuige.
Zelfs, als die kar nu 13l-14l gemiddeld zou verbruiken, mij een zorg

Klinkt zéér goed! Wat moet ik me voorstellen bij calypsus rot?

't Is een Individual kleur....

Hier de 3.0l velgen op winterbanden





Hier de 3.2's op semislick

[Gast]

Jep, die kar!



Kar verbruikt echt 2 keer niks, algemeen gemiddeld verbruik van 11.0l-11.5l
Autostrade 120-130 is zo'n goeie 9l....

Nice, proficiat!

Pics plz!!!

[Gast]