I love M's!

[Gast]

Je zegt het juist....: normaalgezien
Wat betreft die onderdelen TuV, moet ik is aan Jeroen vragen...

Normaalgezien = volgens de Europese wetten.

Dus als ze het weigeren kan je het altijd aanvechten.

[Porker]

Normaalgezien = volgens de Europese wetten.

Dus als ze het weigeren kan je het altijd aanvechten.

Daar zit je er wel naast denk ik, de autokeuring is toch niet eenvormig Europees? Bepaalde zaken die mogelijks TUV-gekeurd zijn, worden daarom niet toegelaten door GOCA..

Ik zeg maar iets, een TUV-gekeurde Brembo-set wordt niet toegelaten omdat de aanpassing op zich niet wordt goedgekeurd.

[Gast]

tuningspul dat in nederland goedgekeurd werd, kom je in belgië iig niet meer door de keuring/homologatie.

[Gast]

Daar zit je er wel naast denk ik, de autokeuring is toch niet eenvormig Europees? Bepaalde zaken die mogelijks TUV-gekeurd zijn, worden daarom niet toegelaten door GOCA..

Ik zeg maar iets, een TUV-gekeurde Brembo-set wordt niet toegelaten omdat de aanpassing op zich niet wordt goedgekeurd.

Vroeger moest een wagen in ieder land van de EU gehomologeerd worden, met alle eisen per land enzo apart. Sinds de EU is het voldoende om de kar in 1 van de lidstaten gehomologeerd te hebben, en dan mag je daarmee in de andere lidstaten ook niet geweigerd worden.

[Gast]

Vroeger moest een wagen in ieder land van de EU gehomologeerd worden, met alle eisen per land enzo apart. Sinds de EU is het voldoende om de kar in 1 van de lidstaten gehomologeerd te hebben, en dan mag je daarmee in de andere lidstaten ook niet geweigerd worden.

pas voor wagens vanaf '96.

[Gast]

tuningspul dat in nederland goedgekeurd werd, kom je in belgië iig niet meer door de keuring/homologatie.

Als NL daar een typegoedkeuring voor gegeven heeft voor de wagen in zijn geheel wel.

Niet als er niets van op papier staat neen.

[Gast]

Als NL daar een typegoedkeuring voor gegeven heeft voor de wagen in zijn geheel wel.

Niet als er niets van op papier staat neen.

gelijkvormigheid en keuring zijn 2 aparte zaken.

[Gast]

pas voor wagens vanaf '96.

Voordien ook.

Daarom dat je al die kitcars langs GB moest laten passeren, die hun SVA en MOT lieten het meeste toe, en eenmaal daar ingeschreven (EU) moesten ze die hier in B ook aanvaarden

gelijkvormigheid en keuring zijn 2 aparte zaken.

Ja, daarom dat het in D op de Fahrzeugbrief moet staan.

[Gast]

Amai m'n botten, waarom maken ze 't toch zo ongewikkeld!

Thx for the compliments gasten!

[Gast]

Daarom dat je al die kitcars langs GB moest laten passeren, die hun SVA en MOT lieten het meeste toe, en eenmaal daar ingeschreven (EU) moesten ze die hier in B ook aanvaarden

ja als je het natuurlijk na '96 in een ander (tolerant) land laat doen, dan doe je je voordeel, want dan kunnen ze er in belgië niets meer over zeggen.

[Gast]

Amai m'n botten, waarom maken ze 't toch zo ongewikkeld!

Thx for the compliments gasten!

na het één keer gedaan te hebben valt het best mee hoor.

[Gast]

ja als je het natuurlijk na '96 in een ander (tolerant) land laat doen, dan doe je je voordeel, want dan kunnen ze er in belgië niets meer over zeggen.

Zijn wij nu na 96? => Ja
Is D een toleranter land? => Ja

Dus....

[Gast]

na het één keer gedaan te hebben valt het best mee hoor.

Wil ik best geloven, alleen ben ik nu aan m'n eerste keer he

[Gast]

Je zegt het juist....: normaalgezien
Wat betreft die onderdelen TuV, moet ik is aan Jeroen vragen...

Je geraakt met TUV spul door de keuring, maar dan moet je je gelijkvormigheidsattest wel via de keuring aanvragen. En dat kan wel ff duren, als het tegen zit.

Je kunt ook naar BMW Bornem gaan, maar dan moet hij volledig origineel staan.

[Gast]

pas voor wagens vanaf '96.

Nenee, die hebben een europese typegoedkeuring en moeten niet meer langs de invoerder in België.

Een auto van voor 96 moet een nieuw gelijkvormigheidsattest krijgen. Dat kun je bij de keuring öf bij de invoerder halen. Bij de invoerder moet hij volledig origineel staan, bij de keuring moeten ze alles goedkeuren wat op het oude keuringattest staat vermeld. Dus als een grote set remmen op het groene attest van Duitsland staat mogen ze dat niet weigeren.

[Gast]

ja dat zeg ik hé.

[Gast]

ja dat zeg ik hé.

Dan is het goed. *knuffel*

[Gast]

STA, koop je een andere M3 je gaat spijt krijgen van die kleur.

[Gast]

STA, koop je een andere M3 je gaat spijt krijgen van die kleur.

Qué?
Ik en zogezegde hints..., of was er niets cynisch bedoeld of....?

[Gast]

Qué?
Ik en zogezegde hints..., of was er niets cynisch bedoeld of....?

Geen hints, gewoon een lelijk kleur voor een M3.