Tweet
Zo zou ik mijn M5 wel willen.
-
-
-
-
Ow yes!
Hemels geluid!Comment
-
het verschil met stock is gewoon dag/nacht
Comment
-
Wat een geil geluid
Comment
-
Miljaarde ja, dat klinkt echt goed.
Je hoort er met wat goeie wil ook het karakteristieke "harde" in van een S62 4.9 V8 uit de E39 M5. En éindelijk 'es wat meer bass in de lagere regionen.
Comment
-
Voila, ik kan het zelf niet beter verwoorden..Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenMiljaarde ja, dat klinkt echt goed. Je hoort er met wat goeie wil ook het karakteristieke "harde" in van een S62 4.9 V8 uit de E39 M5. En éindelijk 'es wat meer bass in de lagere regionen.
Een M3 mistte dat echt, die bass bij lage toeren
Comment
-
Sowieso klinken M3's vanaf de E46 stock veel te metalerig. Die diepe sound is juist zooo mooi.
Comment
-
Leve de aftermarket
Comment
-
Tuning is not a crime
Comment
-
David!Oorspronkelijk geplaatst door William Blake Bekijk Berichten
Regel het !
Dan heb je zelfs geen AMG nodig
(nuja, op gebied van sound dan )
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door William Blake Bekijk BerichtenVoila, ik kan het zelf niet beter verwoorden..
Een M3 mistte dat echt, die bass bij lage toeren
Comment
-
typfout
Comment
-
Comment
-
Eén van de weinige auto's (en de enige M) die echt knap is in't wit. Dat carbon dakje zal daar wel voor iets tussenzitten
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Matthi.Lampe Bekijk Berichten
1991 Mazda MX-5 NA
Professional Photographer - www.facebook.com/DennisNotenPhotography
www.dennisnoten.com - FlickrComment
-
-
Still nowhere near the sedan
Comment
-
Hmmm, ik weet ni.. Sedan blijft cooler maar een correct gemodde coupé heeft toch echt wel potentieel..Oorspronkelijk geplaatst door William Blake Bekijk BerichtenStill nowhere near the sedan
Alleen stoort 't gebrek aan achterste wielkassen mij echt
edit: Zo moest dat zijn
Comment
Comment