I love M's!

[Greg]

+ YouTube Video

[B3noît]

Fak da's close!

+ YouTube Video

E60 M5 met handbak. Dat moet zoooo zalig rijden zijn!

[GinoV]

E60 M5 met handbak. Dat moet zoooo zalig rijden zijn!

Zijn die ook beschikbaar in België met handbak of is dit alleen USA?

[Gast]

Alleen USA.

[Gast]

Fak da's close!

+ YouTube Video

Leuk om te weten : da's een manuele M5.

Check : http://www.youtube.com/watch?v=ShL8rsBwyXg

Edit : en nog de tracktest erbij. http://www.youtube.com/watch?v=vQp5ih_QOE0

Edit 2 : whoops, had niet gans topic doorgelezen, is al opgemerkt van manuele bak

[Gast]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

Bloody hell wat een ding.

Jammer van de velgen en van de matte Shadow-Line, voor de rest : fok.

[Lefty]

Guz schrijft:
12 May 2006 om 20:11
beeldje schetsen M5: Autobahn, vrouw ligt naast je slapen, kids met de gameboy op de achterbank, hond in de kofferbak, jij? 280km/h op te teller (de droom van iedere man toch?)

O.D. schrijft:
12 May 2006 om 20:13
@ Guz: Nee….trouwen, kids en hond dat is niet echt mijn droom nu.

[Gast]

Alleen USA.

Ironisch tot en met.

[Gast]

Leuk om te weten : da's een manuele M5.

Check : http://www.youtube.com/watch?v=ShL8rsBwyXg

Edit : en nog de tracktest erbij. http://www.youtube.com/watch?v=vQp5ih_QOE0

Edit 2 : whoops, had niet gans topic doorgelezen, is al opgemerkt van manuele bak

Zot é, wie had er nu ooit gedacht dat een zware Cadillac zomaar een M5 bijhoudt

Ironisch tot en met.

Echt é

[Gast]

Zot é, wie had er nu ooit gedacht dat een zware Cadillac zomaar een M5 bijhoudt

Ik vind die test eigenlijk eerder géén verrassing in de omgekeerde zin. Die CTS-V heeft, hoeveel, 570 DIN pk en 750 Nm, zoiets? Uit een 6,2 liter V8 met compressor. En de M5 is geen 100 kg lichter. Da's dus een behoorlijke pak grunt erbovenop, en de pk/gewicht)verhouding zal wel iets beter zijn, de pk/koppel-verhouding een pak beter zelfs.
Er was al te lezen dat 'ie haarscherp reed, die Caddy, en als er inderdaad zo'n groot prijsverschil zit dan is 'ie echt de terechte winnaar. Imo.

Is die M5 eigenlijk sneller of trager, met die handbak vergeleken met een SMG? Want 4,1 sec tot 60 miles, lijkt me niet dat eentje met SMG dat doet, of wel?

[timothy]

Een euro-M5 met SMG doet de 0-100 in 4.7 seconden. Wel opletten, 60 miles is 96 km/h, en het kan perfect zijn dat de SMG (die 7 gangen heeft en daardoor wat kortere versnellingen heeft volgens mij) net moet schakelen tussen die 96 en de 100 km/h.

http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=34188&cache=no

0-96 tijden vinden voor een SMG lukt me niet, dan moet je al op zoek naar gegevens van een US spec mét SMG (0-60 tijd daarvan).

Edit : http://www.m5board.com/vbulletin/e60...60-smg-m5.html

Hier spreken ze van 4,4 - 4,5 stock mét SMG naar 60 mph.

[Gast]

Ik vind die test eigenlijk eerder géén verrassing in de omgekeerde zin. Die CTS-V heeft, hoeveel, 570 DIN pk en 750 Nm, zoiets? Uit een 6,2 liter V8 met compressor. En de M5 is geen 100 kg lichter. Da's dus een behoorlijke pak grunt erbovenop, en de pk/gewicht)verhouding zal wel iets beter zijn, de pk/koppel-verhouding een pak beter zelfs.
Er was al te lezen dat 'ie haarscherp reed, die Caddy, en als er inderdaad zo'n groot prijsverschil zit dan is 'ie echt de terechte winnaar. Imo.

Is die M5 eigenlijk sneller of trager, met die handbak vergeleken met een SMG? Want 4,1 sec tot 60 miles, lijkt me niet dat eentje met SMG dat doet, of wel?

Manuele M5 is doorgaans sneller naar 60 mph, zeer vreemd.

Op hogere snelheden zullen de betere spacing van de 7 versnellingen wel wat verschil maken vermoed ik

[Gast]

Ik had eerlijk gezegd ook verwacht dat de CTS-V een groter gat ging slaan...
Edoch, niets dat Hennessey niet kan verhelpen!

[Gast]

Ik had eerlijk gezegd ook verwacht dat de CTS-V een groter gat ging slaan...

Ding is echt wel zwaar hoor, en een M5 E60 blijft verdomd snel

[Gast]

Wat een kakgeluid eigenlijk als die M5 revt...

[Gast]

Wat een kakgeluid eigenlijk als die M5 revt...

True.

Nog een filmpje

+ YouTube Video

[Asserti]

Ik vind die test eigenlijk eerder géén verrassing in de omgekeerde zin. Die CTS-V heeft, hoeveel, 570 DIN pk en 750 Nm, zoiets? Uit een 6,2 liter V8 met compressor. En de M5 is geen 100 kg lichter. Da's dus een behoorlijke pak grunt erbovenop, en de pk/gewicht)verhouding zal wel iets beter zijn, de pk/koppel-verhouding een pak beter zelfs.
Er was al te lezen dat 'ie haarscherp reed, die Caddy, en als er inderdaad zo'n groot prijsverschil zit dan is 'ie echt de terechte winnaar. Imo.

Is die M5 eigenlijk sneller of trager, met die handbak vergeleken met een SMG? Want 4,1 sec tot 60 miles, lijkt me niet dat eentje met SMG dat doet, of wel?

Ze rijden met DSC aan als ik het goed verstaan heb en daarna beschrijven ze de M5 zijn karakter als lichtelijk onderstuurd (niet met die woorden). Elke BMW die ik al gereden heb met DSC aan voelt lichtelijk onderstuurd. Tot je DSC afzet...

[Gast]

Weet niet of ze hier al staan.

[bt.]

Damnnnnnn

Héél lekker, als je het mij vraagt

[Gast]

Uhu, lekker!! Wat een zalige velgen toch, da's nu al 3 generaties auto's dat die meegaan, en die blijven even yummie en fris.

Kar in 't donkergroen, binnenin cognackleurig leder, en de BBS Le Mans met goudkleurige velgster voor mij.