I love M's!

[Pablo]

Gisteren(vannacht) komen we toe aan een eum danscafe en wat staat daar op de parking ?

Yep de 1ste E92 M3 in het Mugello rood die ik spot in het wild

Zalig zou ik wel durven kiezen, een M mag al eens een speciaal kleur hebben

[GeeZer]

Dennis, wij zien elkaar eens volgend jaar om een shoot te doen van mijn M3 !! Zalige foto !!!

Vind je die foto's van Toerke niet beter?

[Gast]

Vind je die foto's van Toerke niet beter?

Lach maar met mijne camera van 100€

[GeeZer]

Lach maar met mijne camera van 100€

Ze zijn vooral een beetje donker

[xxx]

Vind je die foto's van Toerke niet beter?

sorry Toerke !

[Gast]

Gisteren(vannacht) komen we toe aan een eum danscafe en wat staat daar op de parking ?

Yep de 1ste E92 M3 in het Mugello rood die ik spot in het wild

Denk dat die wagen van nicolas is , een toffe snelle kerel die alarmen installeert.

[Gast]

Ze zijn vooral een beetje donker

'Twas donker ook

[Gast]

Denk dat die wagen van nicolas is , een toffe snelle kerel die alarmen installeert.

Ja ?

Ik ken hem niet hoor , enkel zijn auto tegen gekomen

[GeeZer]

'Twas donker ook

Oh, toch nog een goede camera dan!

[Gast]

+ YouTube Video

This black 2008 M3 coupe was brought to us by it's owner with only 4,600 miles on the clock. He asked us to transform his M3 from a street car into a dedicated track beast, custom built to his needs. It received a TMS fabricated "standard" race/track cage setup, MOTON coilovers, full race exhaust (with cat-delete), software, TMS Power Pulley, carbon fiber roof (car originally had a sunroof with steel panel), Forgeline 18x10" non-staggered race wheels with 275 width Hoosiers, custom built center console, retained iDrive (strictly monitoring engine oil level and other electronic features), BMW Performance Steering wheel, fire extinguishing system, racing harnesses, baseline suspension setup, and many many more features and products. The end result: This M3 is FAR lighter than a standard "street" E92 M3, and benefits from added horsepower and torque over stock. After some track time and dialing in of both the car and driver, this Turner-built E92 M3 will be the ultimate weapon for track days.

[Gast]

+ YouTube Video

This black 2008 M3 coupe was brought to us by it's owner with only 4,600 miles on the clock. He asked us to transform his M3 from a street car into a dedicated track beast, custom built to his needs. It received a TMS fabricated "standard" race/track cage setup, MOTON coilovers, full race exhaust (with cat-delete), software, TMS Power Pulley, carbon fiber roof (car originally had a sunroof with steel panel), Forgeline 18x10" non-staggered race wheels with 275 width Hoosiers, custom built center console, retained iDrive (strictly monitoring engine oil level and other electronic features), BMW Performance Steering wheel, fire extinguishing system, racing harnesses, baseline suspension setup, and many many more features and products. The end result: This M3 is FAR lighter than a standard "street" E92 M3, and benefits from added horsepower and torque over stock. After some track time and dialing in of both the car and driver, this Turner-built E92 M3 will be the ultimate weapon for track days.

Mjah.

al dat gewicht uit de achterkant
+ geen addenda om de lift achteraan te verminderen
+ 275 rubber rondom

= gigantisch veel overstuur

'k Vraag me af of die auto dan plots zoveel leuker wordt. Hoort - denk ik - een knoert van een vleugel op, achteraan, om downforce te creëren.

[Alfa-Beemer]

Wat moet je daarop zeggen... Only in America.

[GeeZer]

Oh nee, nog zo lang wachten!

[Gast]

Mjah.

al dat gewicht uit de achterkant
+ geen addenda om de lift achteraan te verminderen
+ 275 rubber rondom

= gigantisch veel overstuur

'k Vraag me af of die auto dan plots zoveel leuker wordt. Hoort - denk ik - een knoert van een vleugel op, achteraan, om downforce te creëren.

'k denk dat die gasten wel weten wat ze doen hoor

[Gast]

'k denk dat die gasten wel weten wat ze doen hoor

Ik heb zo soms toch mijn vragen bij die Amerikanen.

Een hoop aftermarket performance spullen van andere fabrikanten uit het rek trekken en onder een auto schroefen kan in essentie elke garagist. Al dat gerief kopen is toch op kosten van de klant, maar of dat dan ook automatisch wil zeggen dat je een gebalanceerd geheel hebt?

[Asserti]

Turner Motorsport komt niet zomaar aan hun naam

[Gast]

Hier een hele mooie en zeldzaam M5..Met al helemaal een mooie kilometerstand!

http://www.autoleitner.nl/html/show.php?i=389

[Gast]

Hier een hele mooie en zeldzaam M5..Met al helemaal een mooie kilometerstand!

http://www.autoleitner.nl/html/show.php?i=389

wat een prijs

[Denniske]

Sabine

[gahan]

Hier een hele mooie en zeldzaam M5..Met al helemaal een mooie kilometerstand!

http://www.autoleitner.nl/html/show.php?i=389

zijn die spiegels standaard op een m5?