I love M's!

[Gast]

Die zetels zijn enorm tof met stiksels. We gaan da ook nog es doen met de onze. Altijd al een zwak behad voor contrasterende naden.

[lender]

E46'ers (klikbaar voor groter)





Blijf hem stiekem gaver en bruter vinden dan het nieuwe model.

[Gast]

Dat is toch aan de plateau in Gent hé? Das mijn faculteit.

That's how we roll

[GeeZer]

vooral met de fiets blijkbaar

[GeeZer]

editt

[Gast]

vooral met de fiets blijkbaar

Je zou er nog van verschieten wat daar soms staat!

[DDé]

M3 Edition:

Ik denk dat dit degene is die ik echt zeer vaak spot op de N60 Oudenaarde-Gent. Wel niet 100% zeker.

[BelgianTriple]

E46'ers (klikbaar voor groter)





Blijf hem stiekem gaver en bruter vinden dan het nieuwe model.

I agree.

Alleen jammer van de zwarte nieren.

[fuxhound]

Je zou er nog van verschieten wat daar soms staat!

mannen-en vrouwenfietsen?

of een mountainbike?

[Jokke_vlo]

Ik overweeg de aanschaf van een M3 (csl) in tweedehands, vooral om te gebruiken op trackdays.

Nu twijfel ik tussen een handgeschakelde of eentje met de gerobotiseerde bak DKG

Enig advies?

Alvast bedankt.

[Gast]

Ik overweeg de aanschaf van een M3 (csl) in tweedehands, vooral om te gebruiken op trackdays.

Nu twijfel ik tussen een handgeschakelde of eentje met de gerobotiseerde bak DKG

Enig advies?

Alvast bedankt.

kan je goed schakelen? rev-matching, heel-and-toe.. ed?

zo nee, SMG/DGK

[Gast]

kan je goed schakelen? rev-matching, heel-and-toe.. ed?

En als je dat niet kan kan je dat misschien leren?

[Gast]

En als je dat niet kan kan je dat misschien leren?

ook waar natuurlijk..

[Gast]

een CS met handbak is the way to go imo, voordelen van een csl zonder de nadelen

[mysticwizard]

een CS heeft toch niet het vermogen van een CSL?

[Jokke_vlo]

Even langs Heinz passeren en das gefixed.

Ik plaats er zowieso een andere diff onder, denk dat dat meer geeft op circuit dan vermogen trouwens.

Die SMG lijkt me geen optie, hoor er, bij intensief gebruik, niet altijd goed over.

DGK zou ik het liefst hebben maar zijn nog niet echt veel op de tweedehands te vinden (in België)

[Gast]

Even langs Heinz passeren en das gefixed.

Ik plaats er zowieso een andere diff onder, denk dat dat meer geeft op circuit dan vermogen trouwens.

euh, waarom? stock M-diff niet genoeg?

[Gast]

Even langs Heinz passeren en das gefixed.

Ik plaats er zowieso een andere diff onder, denk dat dat meer geeft op circuit dan vermogen trouwens.

Die SMG lijkt me geen optie, hoor er, bij intensief gebruik, niet altijd goed over.

DGK zou ik het liefst hebben maar zijn nog niet echt veel op de tweedehands te vinden (in België)

Als de SMG niet goed zou werken, waarom heeft de CSL dan die bak? En het is niet dat ze geen races doen met die karren.

[Jokke_vlo]

Drexler diff.

http://www.autozone.be/bmw_m3_40i-v8...4&locale=nl_BE

http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/...ZoekId=3575158

[Gast]

Ah, nu gaat het hier ineens over een V8 M3?

Begin dan maar al met andere remmen te steken ipv een diff. Ik denk niet dat die remmen opgewassen zijn tegen circuitgebruik met al dat gewicht dat moet gestopt worden.


En waarom daar direct een drexler diff onder vijzen? Zou je niet eerst gewoon rijden om te voelen hoe dat nu marcheert?