FERRARI Lovers

[Gast]

Meestal wordt er zwaar over dt fouten gevallen . http://www.ferrari.be/

[fuxhound]

[Speedhunter]

veel gekletter

[fuxhound]

[Gast]

Hierjuist te horen gekregen dat een dorpsgenoot een nieuw speeltje heeft besteld in Italië. Een 458 Italia cabrio. Ik ben benieuwd om deze binnekort te spotten

Even muggenziften, maar 458 Italia cabrio dat klopt niet Italia is de specifieke verwijzing naar de coupé versie van de 458, waar de cabrio gewoon 458 Spider is. Leuk speeltje trouwens, zou sinterklaas of de kerstman dat nog kunnen bestellen op 2 maand, anders wil ik er wel eentje.

[M3 is the best]

Gisteren eens met een 360 Modena kunnen rijden. Gaf toch wel een speciaal gevoel

Maar wat een hard koppelingspedaal!

[GeeZer]

Gisteren eens met een 360 Modena kunnen rijden. Gaf toch wel een speciaal gevoel

Maar wat een hard koppelingspedaal!

gaat dat hard?

[M3 is the best]

Hangt ervan af wat je gewoon bent natuurlijk. In lage toeren gaat dat niet overdreven vooruit maar als je zo in toeren gaat Combinatie van die motor die vlak achter jou zit te brullen, harde ophanging, keihard koppelingspedaal (went wel),
het bekijks dat je ermee hebt, en gewoon het gevoel om eens met een échte ferrari te rijden was gewoon onbeschrijfbaar. Het was in de streek rond Spa, maar heb bijna nooit meer dan 1 versnelling tot het einde kunnen doortrekken.
Vanmorgen kon ik het al niet meer geloven dat ik gisteren met een ferrari reed

[Gast]

Even muggenziften, maar 458 Italia cabrio dat klopt niet Italia is de specifieke verwijzing naar de coupé versie van de 458, waar de cabrio gewoon 458 Spider is. Leuk speeltje trouwens, zou sinterklaas of de kerstman dat nog kunnen bestellen op 2 maand, anders wil ik er wel eentje.

Tnx voor de info!

Ik heb hem ondertussen al gespot. Tis dus geen cabrio geworden. Maar een 'gewone' italia. Een rode met donkere velgen. Stond geparkeerd naast een R8.

Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk

[Gast]

scuderia's en stradales m'n favoriete ferrari's

[M3 is the best]

Hier een filmpje van mijn vertrek:

http://www.youtube.com/watch?v=bg-vNWGNpmQ&feature=youtu.be

[Speedhunter]

Hier een filmpje van mijn vertrek:

http://www.youtube.com/watch?v=bg-vN...ature=youtu.be

klinkt goed, is dat de standaard uitlaat?

[Gast]

Gisteren eens met een 360 Modena kunnen rijden. Gaf toch wel een speciaal gevoel

Maar wat een hard koppelingspedaal!

Via traffic control? Ga dat binnenkort ook doen, als cadeau gekregen...

[Gast]

Een tweetal weken geleden de kans gehad om met de vader van mijn vriendin een Ferrari 360 Modena te gaan afhalen in Polen. (Jawel jullie lezen het goed: Polen ).

Hij was al een tijdje op zoek naar dit model en bij zijn zoektocht botste hij op een Rosso Corsa 360 die in Warschau te koop stond. Aangezien ik perfect Pools kan direct gebeld om wat info te krijgen en een van de verkopers aan de lijn gekregen...hij klonk wat verstrooid en wist niet zo heel veel over de wagen te vertellen, enkel dat hij ongevalvrij was en in Zweden was aangekocht en dat er een volledig onderhoudsboekje bij zat.

Swat, na een paar telefoontjes heen en weer, toch de eigenaar van de garage aan de lijn gekregen en dat was stukken beter. We konden er op vertrouwen dat de wagen in perfecte staat stond en de volledige historiek beschikbaar was. De garage op zich zag er op foto en via hun website zeer exclusief uit, ze hadden daar een Gallardo, RR Phantom, RS6 MTM, F430, S8 en nog wat andere auto's staan dus dat leek ons de moeite waard om eens een kijkje te gaan nemen.

Diezelfde dag nog gebeld dat we 4 dagen later zouden komen kijken. Tickets besteld richting Warschau (was trouwens heel goedkoop ) en dinsdagochtend vertrokken naar Charleroi. De zaakvoerder had ons beloofd dat iemand ons ging komen ophalen aan de luchthaven. Perfect on time geland om 10u00 en niemand te zien aan de uitgang dus sloten we een weddenschap af met wat voor een auto we zouden worden afgehaald . Na een 5-tal minuten komt een van de verkopers aan (ik had hem herkend via foto's op de website) en vraagt ons vriendelijk mee te lopen naar zijn wagen.

Jammer genoeg was het een 10 jaar oude Skoda Octavia met een ophanging die zo versleten was dat je gewoon zeeziek werd. Bon, we komen aan op de parking van wat de showroom moest zijn. Het eerste wat we zagen waren 2 kantoorgebouwen die in geen honderd jaar leken op een showroom of iets dergelijks. De verkoper vraagt ons vriendelijk om te volgen. Na de trappen opgelopen te hebben, via een draaideur wandelen we binnen in een shoppingcentrum dat wat meehad van t'Zuid in Gent. Huh? En jawel, daar stond hij dan te blinken naast al het ander exclusief spul.

We wandelen binnen en de eigenaar begroet ons en vraagt of we een goede vlucht hebben gehad. Het eerste wat me opviel waren de 2 hostessen (blijkbaar verkoopsters volgens de website) die naast de receptie stonden. Een minirok en spannend truitje en de perfecte maten volgens mij . Na alles bekeken te hebben en de volledig wagen onderzocht te hebben met lakdiktemeter was de deal gemaakt. De wagen is uitgerust met de carbon racestoelen, een sportuitlaat, een soort rolbar achter de stoelen?, airco en volleder dashbord en de F1 versnellingsbak.

Na een testrit gedaan te hebben stonden we klaar om te vertrekken richting België (1400 km terug zonder overnachting ). Na welgeteld 10 min belt een van die verkopers mij op dat we het inschrijvingsbewijs zijn vergeten (auto stond op Poolse nr-platen van de eigenaar van de garage). Ons eventjes langs de kant gezet en na een 20-tal min dan toch vertrokken. Het eerste wat ik vond dat je echt tegen de grond zit als je in de wagen zit. De sound die de motor produceert is echt gek. Airco stond de eerste 10 min niet aan, het was precies een sauna door de warmte van de motor . McDo parking opgereden en een hele hoop scholieren die foto's begonnen te maken en dergelijke...die aandacht moet je wel aan wennen . Door Polen rijden in een rode Ferrari is echt een unieke ervaring. Je moet je voorstellen dat de meeste mensen in kleinere dorpen enkel een Ferrari hebben gezien op hun computerscherm en dat is het zo wat denk ik.

De totale afstand bedroeg 1400 km naar huis en daarvan heb ik er ongeveer 650 van gereden en ik ben er helemaal weg van...ik had al met een M6, ML63, M5, Alpina B5,... gereden maar dit is toch iets helemaal anders. Niet overdreven doorgetrokken en max 230 gereden maar wat een geluid komt daar uit ! Iedereen verklaarde ons gek dat we in 1 keer de tocht zouden doen maar het is ons gelukt..de laatste paar honderd kilometers wel veel moeten afwisselen want de vermoeidheid sloeg toe.

Ik kan zeggen dat het echt een heel leuke ervaring was om zoiets te doen en het voordeel is natuurlijk dat ik nu een weekendje met een Ferrari kan rijden als ik daar zin in heb haar vader heeft vroeger een Testarossa gehad en heeft daar op 4 jaar 900 km mee gereden. Af en toe zal ik er dus ook mee rijden.

En last but not least: die kuipzetels zitten enorm goed, na 1400 km had ik NIETS van last. Ook haar vader die meestal gekraakt is al hij een uur in de auto zit had niets van last.

[Gast]

Wat een heldenverhaal. Veel plezier ermee, euh, voor de schoonpapa bedoel ik. Ook een goede bonding strategie imho.

[fuxhound]

Foto's van hostessen?

[M3 is the best]

Via traffic control? Ga dat binnenkort ook doen, als cadeau gekregen...

Idd via traffic control. Was bij mij ook een cadeau

[Stef69]

Wat een heldenverhaal. Veel plezier ermee, euh, voor de schoonpapa bedoel ik. Ook een goede bonding strategie imho.

zonder foto's blijft dit een (mooi) verhaal
foto's kunnen er een HELDENverhaal van maken !!!

[psycho dad]

Een tweetal weken geleden de kans gehad om met de vader van mijn vriendin een Ferrari 360 Modena te gaan afhalen in Polen. (Jawel jullie lezen het goed: Polen ).

Hij was al een tijdje op zoek naar dit model en bij zijn zoektocht botste hij op een Rosso Corsa 360 die in Warschau te koop stond. Aangezien ik perfect Pools kan direct gebeld om wat info te krijgen en een van de verkopers aan de lijn gekregen...hij klonk wat verstrooid en wist niet zo heel veel over de wagen te vertellen, enkel dat hij ongevalvrij was en in Zweden was aangekocht en dat er een volledig onderhoudsboekje bij zat.

Swat, na een paar telefoontjes heen en weer, toch de eigenaar van de garage aan de lijn gekregen en dat was stukken beter. We konden er op vertrouwen dat de wagen in perfecte staat stond en de volledige historiek beschikbaar was. De garage op zich zag er op foto en via hun website zeer exclusief uit, ze hadden daar een Gallardo, RR Phantom, RS6 MTM, F430, S8 en nog wat andere auto's staan dus dat leek ons de moeite waard om eens een kijkje te gaan nemen.

Diezelfde dag nog gebeld dat we 4 dagen later zouden komen kijken. Tickets besteld richting Warschau (was trouwens heel goedkoop ) en dinsdagochtend vertrokken naar Charleroi. De zaakvoerder had ons beloofd dat iemand ons ging komen ophalen aan de luchthaven. Perfect on time geland om 10u00 en niemand te zien aan de uitgang dus sloten we een weddenschap af met wat voor een auto we zouden worden afgehaald . Na een 5-tal minuten komt een van de verkopers aan (ik had hem herkend via foto's op de website) en vraagt ons vriendelijk mee te lopen naar zijn wagen.

Jammer genoeg was het een 10 jaar oude Skoda Octavia met een ophanging die zo versleten was dat je gewoon zeeziek werd. Bon, we komen aan op de parking van wat de showroom moest zijn. Het eerste wat we zagen waren 2 kantoorgebouwen die in geen honderd jaar leken op een showroom of iets dergelijks. De verkoper vraagt ons vriendelijk om te volgen. Na de trappen opgelopen te hebben, via een draaideur wandelen we binnen in een shoppingcentrum dat wat meehad van t'Zuid in Gent. Huh? En jawel, daar stond hij dan te blinken naast al het ander exclusief spul.

We wandelen binnen en de eigenaar begroet ons en vraagt of we een goede vlucht hebben gehad. Het eerste wat me opviel waren de 2 hostessen (blijkbaar verkoopsters volgens de website) die naast de receptie stonden. Een minirok en spannend truitje en de perfecte maten volgens mij . Na alles bekeken te hebben en de volledig wagen onderzocht te hebben met lakdiktemeter was de deal gemaakt. De wagen is uitgerust met de carbon racestoelen, een sportuitlaat, een soort rolbar achter de stoelen?, airco en volleder dashbord en de F1 versnellingsbak.

Na een testrit gedaan te hebben stonden we klaar om te vertrekken richting België (1400 km terug zonder overnachting ). Na welgeteld 10 min belt een van die verkopers mij op dat we het inschrijvingsbewijs zijn vergeten (auto stond op Poolse nr-platen van de eigenaar van de garage). Ons eventjes langs de kant gezet en na een 20-tal min dan toch vertrokken. Het eerste wat ik vond dat je echt tegen de grond zit als je in de wagen zit. De sound die de motor produceert is echt gek. Airco stond de eerste 10 min niet aan, het was precies een sauna door de warmte van de motor . McDo parking opgereden en een hele hoop scholieren die foto's begonnen te maken en dergelijke...die aandacht moet je wel aan wennen . Door Polen rijden in een rode Ferrari is echt een unieke ervaring. Je moet je voorstellen dat de meeste mensen in kleinere dorpen enkel een Ferrari hebben gezien op hun computerscherm en dat is het zo wat denk ik.

De totale afstand bedroeg 1400 km naar huis en daarvan heb ik er ongeveer 650 van gereden en ik ben er helemaal weg van...ik had al met een M6, ML63, M5, Alpina B5,... gereden maar dit is toch iets helemaal anders. Niet overdreven doorgetrokken en max 230 gereden maar wat een geluid komt daar uit ! Iedereen verklaarde ons gek dat we in 1 keer de tocht zouden doen maar het is ons gelukt..de laatste paar honderd kilometers wel veel moeten afwisselen want de vermoeidheid sloeg toe.

Ik kan zeggen dat het echt een heel leuke ervaring was om zoiets te doen en het voordeel is natuurlijk dat ik nu een weekendje met een Ferrari kan rijden als ik daar zin in heb haar vader heeft vroeger een Testarossa gehad en heeft daar op 4 jaar 900 km mee gereden. Af en toe zal ik er dus ook mee rijden.

En last but not least: die kuipzetels zitten enorm goed, na 1400 km had ik NIETS van last. Ook haar vader die meestal gekraakt is al hij een uur in de auto zit had niets van last.

mooie verslag en zeer degelijk neergepend.
==> zeker fotos posten (ook van de testarossa)

[Gast]

Hierbij de foto's! Hier duwen ze de wagen uit de showroom (langs iedere kant een cm of 30 overschot ). Ik heb er niet zoveel genomen tijdens het rijden dus enkel wanneer we stilstonden . Van de Testarossa heb ik helaas geen foto's meer maar ik zal eens vragen aan mijn vriendin of zij er geen staan heeft op haar gsm.

534242_10151169364103686_1822236871_n.jpg


Aan het wachten op het inschrijvingsbewijs

527648_10151169364773686_818244235_n.jpg

Dorst

308061_10151170315398686_2055900395_n.jpg