-
-
Verdomme, die striping trekt op niets!Comment
-
NI NORMAAL !!
PFFF
2018 BMW M2 LCI - Mperformance exhaust/diffusor/spoilerComment
-
-
Behoorlijk unieke Cayenne GTS! Met rode gordels ook.
Comment
-
Comment
-
800 pk
9FF
Laat dat voor mij toch maar in een 911je zitten.Comment
-
Comment
-
CH heeft nooit bij EVO gewerkt héOorspronkelijk geplaatst door William Blake Bekijk Berichten
Hij zat vroeger bij Autocar.
Maar bij deze => Wax-it kijkt voor opnieuw een abbo bij EVO af te sluiten
Comment
-
juist! ik verwarde hem met JethroOorspronkelijk geplaatst door Wax-it.be Bekijk BerichtenCH heeft nooit bij EVO gewerkt hé
Hij zat vroeger bij Autocar.
Maar bij deze => Wax-it kijkt voor opnieuw een abbo bij EVO af te sluiten
dit is mijn favoriete deel van dat artikeltje
‘We’ve gone very aggressive on the ignition timing,’ says Preuninger, ‘and with the better intake we have had to fit a revised, titanium exhaust. With the Sport button engaged and the valves open, it’s now louder than the Cup car.’
Hardly music to the ears of UK trackday goers, but Porsche acknowledges this specific problem and is working on a solution. More on that when we hear it.Comment
-
Ik weet niet of iedereen hier even goed Duits verstaat, maar hij zegt dus wel degelijk alle 2 weken nieuwe banden als je daar mee doorrijdtOorspronkelijk geplaatst door wisali Bekijk Berichten
Ik vind het wel een leuke test, maar waarom zou je dit in godsnaam kopen?
Ik zie er echt het nut niet van in
Geef mij dan toch maar die Cayenne , en liefst gewoon een GT2 of andere 11er
Comment
-
Ik rij véél liever rond met een VW transporter met dikke Porsche-motor dan zo'n lelijke Cayenne. En ik verzeker u dat ge daarmee meer plezier gaat hebben. Al die verwonderde gezichten van Audi RS, BMW M en AMG-rijders.
Heerlijk dat zoiets bestaat.Comment
-
Té luid is ook nergens goed voor, en al zeker niet op trackdays zoals hij aanhaalt. Ze zullen bvb op Spa ook wel beginnen met een db-limiet...Oorspronkelijk geplaatst door William Blake Bekijk Berichtenjuist! ik verwarde hem met Jethro
dit is mijn favoriete deel van dat artikeltje
‘We’ve gone very aggressive on the ignition timing,’ says Preuninger, ‘and with the better intake we have had to fit a revised, titanium exhaust. With the Sport button engaged and the valves open, it’s now louder than the Cup car.’
Hardly music to the ears of UK trackday goers, but Porsche acknowledges this specific problem and is working on a solution. More on that when we hear it.
De RS wordt toch weer wat minder dagelijks bruikbaar, lijkt me. 'k Vraag me af of dat nu goed of slecht is !Comment
-
bwa.. vergeet dat je nog altijd die kleppen hebt éOorspronkelijk geplaatst door Tuur Bo Bekijk Berichten
Comment
-
2018 BMW M2 LCI - Mperformance exhaust/diffusor/spoilerComment
-
Hoe DIK!
2018 BMW M2 LCI - Mperformance exhaust/diffusor/spoilerComment
-
Eigenlijk moet die nieuwe GT3 qua bruutheid toch niet onderdoen voor de Scuderia, look at this !
2018 BMW M2 LCI - Mperformance exhaust/diffusor/spoilerComment
-
-
Vorig weekend op de ring een paar gehoord,Oorspronkelijk geplaatst door Catscratch Bekijk Berichtenfuck ja als ik ze zo naast elkaar zie staan ... voor mij de GT3 graag
En net RS-magazine gekocht, test van de nieuwe GT3.. pff ni normaal
2018 BMW M2 LCI - Mperformance exhaust/diffusor/spoilerComment
-
Tweet
)
Perfectie.
Comment