PORSCHE Lovers

[Stancke]

Lijkt mij wel een Porsche liefhebber.

[Ritsuke]

Zalig hoe hij gewoon letterlijk plaats tekort heeft.

[Gast]

Genieten!

[Gast]

[Stancke]

Iemand ervaring met de Dynamic Engine Mount?

Electronically controlled engine mount with variable rigidity and damping. System for automatic changing of engine mount characteristics by a magnestisable (magneto-rheological) fluid and an electrically generated magnetic field. This increase both driving dynamics and driving comfort. Depemding on the driving condtions, lateral dynamics are increased with an almost completely rigid link of the power unit to the chassis in the style of the 911 GT3 Cup and 911 GT3 RSR racing cars. Or a more flexible link can be selcected to provide incrreased driving comfort.

[Gast]

Iemand ervaring met de Dynamic Engine Mount?

Electronically controlled engine mount with variable rigidity and damping. System for automatic changing of engine mount characteristics by a magnestisable (magneto-rheological) fluid and an electrically generated magnetic field. This increase both driving dynamics and driving comfort. Depemding on the driving condtions, lateral dynamics are increased with an almost completely rigid link of the power unit to the chassis in the style of the 911 GT3 Cup and 911 GT3 RSR racing cars. Or a more flexible link can be selcected to provide incrreased driving comfort.

Nee, kan ook niet want het is een optie die net zoals die noselift pas vanaf 't najaar kan besteld worden...

[Stancke]

Nee, kan ook niet want het is een optie die net zoals die noselift pas vanaf 't najaar kan besteld worden...

Ah, dacht al. Had daar nog niet eerder over gelezen.

Ben toch eens benieuwd wie die clear glass achterlichten gaan bestellen

[Gast]

Ah, dacht al. Had daar nog niet eerder over gelezen.

Ben toch eens benieuwd wie die clear glass achterlichten gaan bestellen

Grotendeels Americanen zeker

[Gast]

Hoe vet, m'n vrouwtje mag daar wel mee rijden

*zucht* mannen

Edit:

Grotendeels Americanen zeker

Ik vrees ervoor!

[Gast]

[Gast]

deze morgen gesproken tegen een ex 993 eigenaar die mij vertelde dat een 993 een hel is om mee te rijden omdat de koppeling beenhard is ...
iemand die mij hier iets meer kan over vertellen ?

[Gast]

deze morgen gesproken tegen een ex 993 eigenaar die mij vertelde dat een 993 een hel is om mee te rijden omdat de koppeling beenhard is ...
iemand die mij hier iets meer kan over vertellen ?

Het is in het begin even gewoon worden da's juist, maar zo erg vond ik dat nu ook niet om dit als een hel te aanschouwen... eerder hemels zelfs. Ik vind de hardheid van de koppeling van de nieuwe GT3 ook behoorlijk hard trouwens.

[Denniske]

[Spillies]

deze morgen gesproken tegen een ex 993 eigenaar die mij vertelde dat een 993 een hel is om mee te rijden omdat de koppeling beenhard is ...
iemand die mij hier iets meer kan over vertellen ?

't Is wel anders rijden omdat die pedalen vastgemaakt zijn aan de vloer en naar beneden klappen.

Soit, ik vond 't wat raar wanneer ik es met zo'n 993 4S reed, maar zeker geen hel om mee te rijden!

[Gast]

Het is in het begin even gewoon worden da's juist, maar zo erg vond ik dat nu ook niet om dit als een hel te aanschouwen... eerder hemels zelfs. Ik vind de hardheid van de koppeling van de nieuwe GT3 ook behoorlijk hard trouwens.

Hebt ge al met de Mk II gereden misschien ?

[xxx]

deze morgen gesproken tegen een ex 993 eigenaar die mij vertelde dat een 993 een hel is om mee te rijden omdat de koppeling beenhard is ...
iemand die mij hier iets meer kan over vertellen ?

Ik rij een hele dag rond met mijn pa zijn Turbo S en heb er totaal geen last van. De koppeling is harder dan mijn wagen maar toch valt het goed mee!

[Gast]

thnx denniske

[Alexx]

O K

+ YouTube Video

[Wimpus]

O K

+ YouTube Video

goesting om heel brasschaat wakker te maken als ge thuis komt?

[Alexx]

'k woon in Kapellen
Ze hebben dat ook voor de Carrera en GT3RS, ni normaal

+ YouTube Video