Mededeling

**Gast** · 07/12/2009, 14:58

Oorspronkelijk geplaatst door Lady 911 Bekijk Berichten

Inderdaad, Porsche all the way, Panamera & 911, en meer heb je niet nodig

Hmmm

Quattroporte en GT3, dat wel maar 2 kevers... nee liever niet

**Gast** · 07/12/2009, 15:04

Oorspronkelijk geplaatst door Rami Bekijk Berichten

De 2nd gen 997 turbo zullen er niet veel te kakken zetten denk ik. Hij is dan ook de allernieuwste ontwikkeling en pakt uit met monsterprestaties. Alleen dat ander belachelijk geval van Ferrari ( 458 ) zal hem op dat niveau kunnen verslaan ... ALS de nummertjes van Ferrari deze keer wel kloppen natuurlijk

Bwa dat van de 458 betwijfel ik .. Een 996 Turbo reed een 360CS er zelfs al uit, een 997TT de 430 scud en die MKII turbo rijdt zeker en vast de 458 er uit .. en qua looks , die 458 is gewoon het grootste gedrocht, een platgeslagen fiat multipla die daarna nog eens goed bewerkt is geweest met de hamer ...

**Gast** · 07/12/2009, 16:12

Oorspronkelijk geplaatst door Cé911 Bekijk Berichten

Bwa dat van de 458 betwijfel ik .. Een 996 Turbo reed een 360CS er zelfs al uit, een 997TT de 430 scud en die MKII turbo rijdt zeker en vast de 458 er uit .. en qua looks , die 458 is gewoon het grootste gedrocht, een platgeslagen fiat multipla die daarna nog eens goed bewerkt is geweest met de hamer ...

Van de voorgangers akkoord, dat is reeds bewezen. De 458 ... time will tell.

**Gast** · 07/12/2009, 17:13

Een 996Turbo gaat ook ongeveer gelijk op met een F430...

ofwel zijn echt alle Ferrari's overrated
ofwel, kon die kerel niet rijden

**KdF** · 07/12/2009, 17:31

Oorspronkelijk geplaatst door Alexx Bekijk Berichten

Dikke sound

+ YouTube Video

5 liter superplus erdoor op 16 seconden

**Gast** · 07/12/2009, 18:16

Oorspronkelijk geplaatst door ir_fuel Bekijk Berichten

Als uwe droom ne Porsche is, dan toch ni den deze he man.
Hou schoon ne 5 reeks en zet er ne 911 naast

Porsche is mijn droom ja , maar voor dagelijkse wagen is een 911 te klein , en de Panamera zie ik ook graag dus mag het gerust zo 1 zijn voor mij .
Als het de moment is om een Porsche te kopen zal ik hem toch eerst uitgebreid testen hoor .
'K heb nog tijd , we zien wel eens het zover is

**Gast** · 07/12/2009, 18:18

Oorspronkelijk geplaatst door Audi S8 Bekijk Berichten

Met een diesel.

Momenteel zou mijn voorkeur gaan naar een Panamera ipv een 911.

Ik denk niet dat ik nog ooit een diesel koop , of het zou moeten zijn dat ik plots + 30.000km doe op 1 jaar met dezelfde auto , dan misschien wel

**Gast** · 07/12/2009, 18:19

Oorspronkelijk geplaatst door Jokke_vlo Bekijk Berichten

Of een Panamera naast een 911

Benne kik maar een beenhouwerke zunne

**Jokke_vlo** · 07/12/2009, 18:29

Oorspronkelijk geplaatst door toerke Bekijk Berichten

Benne kik maar een beenhouwerke zunne

Dus het kan

**GeeZer** · 07/12/2009, 19:10

Oorspronkelijk geplaatst door Cé911 Bekijk Berichten

Een 996 Turbo reed een 360CS er zelfs al uit, een 997TT de 430 scud

Kun je dat aantonen? Bedoel je op circuit of in rechte lijn?

**Jokke_vlo** · 07/12/2009, 19:16

Het valt me op dat wanneer je testverslagen leest en men doet eigen metingen, Porsche zo goed als altijd, MINIMUM haalt wat ze opgeven (zie ook nieuwe tests van de 911) en dat Ferrari net het omgekeerde aan de hand heeft.

Als 1 magazine of testrijder dat schrijft kan je dat als een kronkel beschouwen, maar het valt op dat dit echt consequent zo is.

**Gast** · 07/12/2009, 19:16

Oorspronkelijk geplaatst door GeeZer Bekijk Berichten

Kun je dat aantonen? Bedoel je op circuit of in rechte lijn?

rechte lijn..

**GeeZer** · 07/12/2009, 19:28

Oorspronkelijk geplaatst door Jokke_vlo Bekijk Berichten

Het valt me op dat wanneer je testverslagen leest en men doet eigen metingen, Porsche zo goed als altijd, MINIMUM haalt wat ze opgeven (zie ook nieuwe tests van de 911) en dat Ferrari net het omgekeerde aan de hand heeft.

Als 1 magazine of testrijder dat schrijft kan je dat als een kronkel beschouwen, maar het valt op dat dit echt consequent zo is.

Is ook zo, alleen hoort zowat elk ander automerk bij het groepje van ferrari. Porsche geeft zelfs vaak waarden op die makkelijk overtroffen worden.

**Gast** · 07/12/2009, 20:12

Oorspronkelijk geplaatst door Jokke_vlo Bekijk Berichten

Dus het kan

Een Panamera + een 911 is niet voor mijne portemonnee

**Jokke_vlo** · 07/12/2009, 20:22

Troost u, de mijne ook niet bij nader inzien

die pan was een "fout"

**Jokke_vlo** · 07/12/2009, 21:36

Na een lange overnamestrijd tussen Volkswagen en Porsche, trok VW aan het langste eind. De sportwagenbouwer uit Stuttgart zal in de loop van 2011 als tiende merk in het Volkswagen-concern worden geïntegreerd. Voor Volkswagen is Porsche een "ideale aanvulling voor de merken-portfolio".

Hopelijk niet volgende (absurde, doch onder het mom van "rationalisering") toestanden:
Cayenne ---> Touareg (bestaande toestand?)
911 ----> Golf
Panamera ---> Passat
Of omgekeerd (stel u voor).

**Gast** · 08/12/2009, 18:14

Oorspronkelijk geplaatst door GeeZer Bekijk Berichten

Kun je dat aantonen? Bedoel je op circuit of in rechte lijn?

Rechte lijn, maar ik geloof dat zelfs ook de rondetijden op de Nürburgring sneller zijn!

**GeeZer** · 08/12/2009, 18:16

Oorspronkelijk geplaatst door Cé911 Bekijk Berichten

Rechte lijn, maar ik geloof dat zelfs ook de rondetijden op de Nürburgring sneller zijn!

hm ok, nu nog aantonen met een bron he

**Gast** · 08/12/2009, 18:28

**Jokke_vlo** · 08/12/2009, 18:38

Oorspronkelijk geplaatst door GeeZer Bekijk Berichten

hm ok, nu nog aantonen met een bron he

1.Radical SR8LM 6:48182´455 / 650Michael Vergers2.Radical SR8 6:55179´05363 / 650Michael Vergers3.Gumpert Apollo Speed 7:11.57172´09700 / 1200Florian Gruber4.Donkervoort D8 RS 7:14.89 (IFC)171´05350 / 600Michael Duechting5.Radical SR3 Turbo 7:19 (IFC)169´03320 / 500Phil Bennett6.Dodge Viper SRT-10 ACR 7:22.1 (FC)168´08600 / 1536Motor Trend7.Gumpert Apollo Sport 7:24 (IT)167´07700 / 1200sportauto8.Maserati MC12 7:24.29 (IT)167´04632 / 1335Marc Basseng9.Pagani Zonda F Clubsport 7:24.65 (IT)167´05650 / 1230Marc Basseng10.Ferrari Enzo 7:25.21167´02660 / 1365Marc Basseng11.Chevrolet Corvette ZR1 7:26.4 (FC)166´08647 / 1530Jim Mero12.Nissan GT-R 7:26.70166´08479 / 1740Toshio Suzuki13.Porsche Carrera GT 7:28.71 (IT)165´03612 / 1380Walther Röhrl14.Porsche 997 GT2 7:31 (FC)164´07530 / 1440Walter Röhrl15.Pagani Zonda F 7:33164´05602 / 1371Sport Auto16.Koenigsegg CCX 7:33.55164´06806 / 1456Marc Basseng17.Koenigsegg CCR 7:34163´04806 / 1418Sport Auto18.Nissan GT-R Spec-V 7:34.46163´09492 / 1680Best Motoring19.RUF RT12 7:35163´05650 / 1573Sport Auto20.Porsche 997 Turbo 7:38162´06480 / 1585Porsche21.Ferrari 430 Scuderia 7:39162´07510 / 1402sportauto22.Lamborghini Murcielago LP640 7:40161´06640 / 1805AutoBild sportscars 01/0723.McLaren Mercedes SLR 7:40 161´03626 / 1768Klaus Ludwig24.Porsche 997 GT3 (facelift)7:40161´09435 / 1376Walter Rhorl 25.Mercedes SLS AMG 7:40161´10571 / 1620Christoph26.Porsche 997 GT3 7:42161´06415 / 1395Walter RĆ¶hrl27.Ford GT 7:42.0161´04550 / 1538Octane Magazine 11/0528.Radical SR3 7:42.00161´02205 / 49529.Chevrolet Corvette Z06 7:42.9160´05513 / 1437.3Jan Magnussen30.Porsche 996 GT3 RS 7:43160´03381 / 1360"Motor" magazine31.Pagani Zonda C12 S 7:44160´02555 / 1250Sport Auto32.Audi R8 V10 5.2 FSI 7:44.0160´09525 / 1620sportauto33.Aston Martin V8 Vantage N24 7:45159´06415 / 133034.Mercedes CLK 63 Black Series 7:45159´07507 / 1745berndt schneider35.Porsche 996 GT2 7:46159´00460 / 1430Sport Auto36.Lamborghini Gallardo Superleggera 7:46159´07530 / 1520Auto (Italy)37.Jaguar XJ220 7:46.37159´92549 / 1555John Nielsen38.Ferrari 599 GTB Fiorano 7:47159´06620 / 1748Sport Auto39.Porsche 997 GT3 RS 7:48158´06415 / 1375Sport Auto40.Lamborghini Murcielago 7:50158´02580 / 1800Sport Auto41.BMW M3 CSL (E46)7:50158´03360 / 1385Sport Auto42.Porsche 997 Carrera S (2008 facelift)7:50158´08385 / 142543.Mercedes SL65 AMG Black Series 7:51157´09670 / 1870Sport Auto 05/200944.Lamborghini Gallardo 7:52157´03500 / 1613Sport Auto45.Ford GT 7:52157´04550 / 1538Sport Auto46.Lamborghini Gallardo LP560-4 7:52157´08560 / 1530sportauto47.Mercedes CLK DTM 7:54156´04582 / 1678Sport Auto48.Porsche 996 GT3 late 7:54156´03380 / 1380Sport Auto49.Ferrari F430 7:55156´05489 / 1450Sport Auto50.Porsche 996 Turbo 7:56156´00420 / 1540Sport Auto51.Ferrari 360 CS 7:56156´03425 / 1280sport auto 02/200452.Chevrolet Corvette C5Z06 '02-'04 7:56156´01411 / 1414Dave Hill53.Porsche Panamera Sport Chrono Turbo 7:56156´09500 / 1974Walter Roehrl (AutoBild 254.Porsche Panamera Turbo 7:56.0156´09500 / 1870Walter Röhrl55.Porsche 996 GT3 early 7:56.33156´99360 / 1350Walter Rohl56.Honda NSX-R 7:56.733156´02280 / 1270Motoharu "Gan-san" Kurosa57.Honda NSX-R 7:56.733156´02280 / 1270Gan San Kurosawa time att58.Lamborghini Gallardo LP560-4 7:57.46 (full lap)155´08560 / 1530AutoBild sportscars 08/0859.Audi RS4 (B7)7:58155´05420 / 1720Frank Stippler60.Chevrolet Corvette C6 7:59

Bron: www.fastestlaps.com

Mededeling

PORSCHE Lovers

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment