PORSCHE Lovers

[Alexx]

Omdat het de meest pure is?

Ja .
Hoe snel een Turbo ook mag zijn, hoe efficiënt en gebruiksvriendelijk hij ook is. Hij is té comfort gericht naar mijn mening. Oke je hebt flitsende prestatie's, maar het gaat allemaal zo makkelijk, zonder moeite.. je moet zelf geen inspanning doen. Hetzelfde als met de onze. In het begin vind je 't allemaal super (zeker als je uit een Lexus komt!) , maar het wend allemaal zo snel . De vering mag gerust een tandje harde. Het geluid mag ruiger/rauwer.. luider ! Meer aanwezig zijn in het interieur, toeren maken, niets is leuker dan dat. Om nu even onze wagen er terug bij te betrekken: Als je richting de 5500 toeren gaat wordt het ECHT leuk, het moet gewoonweg hemels zijn als je niet aan 7200 toeren moet opschakelen, maar over de 8000 toeren.
Allemaal eigenschappen die ik wél bij de GT3 vind.

[Denniske]

Ja .
Hoe snel een Turbo ook mag zijn, hoe efficiënt en gebruiksvriendelijk hij ook is. Hij is té comfort gericht naar mijn mening. Oke je hebt flitsende prestatie's, maar het gaat allemaal zo makkelijk, zonder moeite.. je moet zelf geen inspanning doen. Hetzelfde als met de onze. In het begin vind je 't allemaal super (zeker als je uit een Lexus komt!) , maar het wend allemaal zo snel . De vering mag gerust een tandje harde. Het geluid mag ruiger/rauwer.. luider ! Meer aanwezig zijn in het interieur, toeren maken, niets is leuker dan dat. Om nu even onze wagen er terug bij te betrekken: Als je richting de 5500 toeren gaat wordt het ECHT leuk, het moet gewoonweg hemels zijn als je niet aan 7200 toeren moet opschakelen, maar over de 8000 toeren.
Allemaal eigenschappen die ik wél bij de GT3 vind.

Examens Nederlands al gehad?

[Ambi]

Examens Nederlands al gehad?

hopelijk niet voor hem

[Alexx]

Examens Nederlands al gehad?

grappig .

[Gast]

Omdat het de meest pure is?

n/a benzine ftw

[Porker]

Ja .
Hoe snel een Turbo ook mag zijn, hoe efficiënt en gebruiksvriendelijk hij ook is. Hij is té comfort gericht naar mijn mening. Oke je hebt flitsende prestatie's, maar het gaat allemaal zo makkelijk, zonder moeite.. je moet zelf geen inspanning doen. Hetzelfde als met de onze. In het begin vind je 't allemaal super (zeker als je uit een Lexus komt!) , maar het wend allemaal zo snel . De vering mag gerust een tandje harde. Het geluid mag ruiger/rauwer.. luider ! Meer aanwezig zijn in het interieur, toeren maken, niets is leuker dan dat. Om nu even onze wagen er terug bij te betrekken: Als je richting de 5500 toeren gaat wordt het ECHT leuk, het moet gewoonweg hemels zijn als je niet aan 7200 toeren moet opschakelen, maar over de 8000 toeren.
Allemaal eigenschappen die ik wél bij de GT3 vind.

Ervaring

[Alexx]

Ervaring

Ik mag geen mening of bevindingen hebben ?

[Gast]

Ik mag geen mening of bevindingen hebben ?

Dan moet je ze niet formuleren als ware je een echte kenner bent.

[Alexx]

Dan moet je ze niet formuleren als ware je een echte kenner bent.

Dat doe ik niet, ik geef gewoon mijn mening .

[Porker]

Ik mag geen mening of bevindingen hebben ?

het gaat allemaal zo makkelijk, zonder moeite.. je moet zelf geen inspanning doen

Da's geen mening hé, da's een ervaring die je volgens mij onmogelijk kan opgedaan hebben

[Gast]

Dat doe ik niet, ik geef gewoon mijn mening .

je moet zelf geen inspanning doen

[Gast]

Alexx: je moet eens meerijden met een goeie piloot in de meest basis 997 die je kan vinden. Je opinievorming zal er wel bij varen.

[Gast]

't ligt wellicht aan ons Porker.

[Alexx]

Dat is inderdaad wat ik gelezen heb, en zoals ik zei: Ook al is de Turbo van een heeel ander orde dan de onze. Het gaat gewoon allemaal veel te makkelijk, wat moet dat dan niet bij een Turbo zijn ?
Ik denk niet dat iemand dat kan ontkennen. In de Turbo moet je enkel (hard) werken als je hem echt op de limiet rijdt

[Alexx]

't ligt wellicht aan ons Porker.

Dat zeg ik niet hé .
Je moet men woorden niet verdraaien .

[Porker]

Dat is inderdaad wat ik gelezen heb, en zoals ik zei: Ook al is de Turbo van een heeel ander orde dan de onze. Het gaat gewoon allemaal veel te makkelijk, wat moet dat dan niet bij een Turbo zijn ?
Ik denk niet dat iemand dat kan ontkennen. In de Turbo moet je enkel (hard) werken als je hem echt op de limiet rijd

Denk je dat een GT3 moeilijk te rijden is op 70%?

[Gast]

Bende janetten.

[Alexx]

Denk je dat een GT3 moeilijk te rijden is op 70%?

Geen idee .
Maar de belevenis is helemaal anders dan in een Turbo .

[Ambi]

Bende janetten.

+1

[Alexx]

+1

Den andere
Meer dan '' zet jij hier ook ni he