MERCEDES-BENZ Lovers

[Pablo]

+ YouTube Video

[Gast]

Ik heb net op een Nederlandse autosite gelezen dat er daar een speciale editie van de ML uitkomt "edition 125", met 10.000 euro aan gratis opties!!! Weet er iemand of dit ook naar België komt?

link: http://www.managersonline.nl/autonie...ition-125.html

Waarschijnlijk wel. Hij begint ook stillaan op zijn laatste beentjes te lopen.

[Gast]

Idd er is ook een nieuwe pijp (zo zei m'n garagist tegen mij, als je wil kan ik je pm'en wie dat is, heeft leuk materiaal staan) besteld. Pomp is gereviseerde denk ik.

Pomp is normaal altijd een gereviseerde. De oude moet je ook inleveren.

[Gast]

Waarschijnlijk wel. Hij begint ook stillaan op zijn laatste beentjes te lopen.

Bij ons heet hij Grand Edition.
Lijkt mij ongeveer hetzelfde als bij dollanders.
Selectief chroom, speciale velgen, interieur met contrastnaden etc.

Aan 10k voordeel ga je wel niet komen.
Nu is die auto in nederland wel veer duurder dus relatief kan het voordeel wel hetzelfde zijn.

[Gast]

Normaliter werkt den dezen rond op het autosalon bij Benz, sectie/sexy S-klasse. Vraag maar raak.

Waarom kan je geen automatische kofferklep meer krijgen zonder keyless go?

[Pablo]

Normaliter werkt den dezen rond op het autosalon bij Benz, sectie/sexy S-klasse. Vraag maar raak.

Dan ga je een paar vrienden van mij als collega hebben. Al weet ik niet bij welk model ze staan, het zijn alleszinds informanten

[Gast]

+ YouTube Video

[Gast]

Vandaag stond er trouwens aan m'n kot een donkergroene W220 met kapotte luchtvering aan de linkervoorkant. 't Was precies een lowrider.

Dat kost zeker wat geld om dat te laten repareren?

[bobo]

+ YouTube Video

ok geen eendeborstfilet dus

nieuwe sferen steken is duur maar niet onoverkomelijk

[Gast]

je zou eens deze moeten zien hoeveel roest er hang op één wielkast.
En ook al heel fel op de achterklep

Vieze kutbrol.

Elke Mercedes die we gehad hebben, had 't een of ander mankement..

Marokkanen komen deze morgen ophalen voor 4.500 Eur alstublieft

weliswaar met lekkende mazoutleiding (ondanks deze vervangen is :s)

[stradge]

210 vind ik een van de minste Benzen tot hiertoe (ook qua design), ook nog niet veel goeds van gehoord. Voorgangers waren zalig, opvolgers waren/zijn een stuk knapper en ook qua kwaliteit een stap vooruit denk ik (vooral 212).

[W201]

Vieze kutbrol.

Elke Mercedes die we gehad hebben, had 't een of ander mankement..

Marokkanen komen deze morgen ophalen voor 4.500 Eur alstublieft

weliswaar met lekkende mazoutleiding (ondanks deze vervangen is :s)

4500 is nog niet zo slecht vind ik.

[Gast]

net voor't eerst in een 212 zwart taxi gezeten

DTM of ene van het Brusselse?

[bobo]

ik heb eigelijk geen taxi-fetisch en ben blind op de merken
tenzij er eens voor 2 weken een 7 of een pheaton bolt, dan heb ik het gezien

[Gunther112]

MBMC

even terzijde : is hier iemand lid van MBMC ? Als je lid wil worden moet je als ik het goed begrepen heb voorgedragen worden door een ander lid.
Zou zelf lid willen worden en het zou leuk worden als iemand kan helpen...

[ames]

Waarom kan je geen automatische kofferklep meer krijgen zonder keyless go?

De vraag stellen, is ze beantwoorden mijn vriend.

[Gast]

De vraag stellen, is ze beantwoorden mijn vriend.

Succes op het salon!

[Gast]

je zou eens deze moeten zien hoeveel roest er hang op één wielkast.
En ook al heel fel op de achterklep

Maar daar is iets aan te doen e mannen!! Informeer je maar is goed over de roestgarantie die Mercedes geeft!
Ik bezit een W202 van '99 en die had heel wat last van schoonheidsfoutjes door roest; alle wielkasten, deuren aan de onderkant en onder de rubbers, achter nummerplaat, achterflanken aan de bumpers, onderkant koffer en door accudampen binnenin de koffer..
Binnengebracht bij de oorspronkelijke consessiehouder(Vriesdonk Brasschaat), en 5 weken later mocht ik hem binnenbrengen voor een volledige spuitbeurt en behandeling en dit bij 205000kms toen!

Zolang het onderhoudsboekje van de wagen in orde is, goede historie en de roest van binnenuit kwam(dus niet door krassen, steenslag of blutsen) zorgt Mercedes ervoor dat je wagen er weer als nieuw uitziet.. en kijk wat een resultaat..


Dus wie klachten heeft van roest, gewoon eens langsgaan bij de originele consessiehouder en die zorgt ervoor!!
Het enige dat ik nu niet weet is of die roestgarantie er als optie was of standaard..

[Gast]

behandelen en spuiten is niet nieuw natuurlijk....

Echt nieuw = uitsnijden en inlassen.

[Gast]

Maar daar is iets aan te doen e mannen!! Informeer je maar is goed over de roestgarantie die Mercedes geeft!
Ik bezit een W202 van '99 en die had heel wat last van schoonheidsfoutjes door roest; alle wielkasten, deuren aan de onderkant en onder de rubbers, achter nummerplaat, achterflanken aan de bumpers, onderkant koffer en door accudampen binnenin de koffer..
Binnengebracht bij de oorspronkelijke consessiehouder(Vriesdonk Brasschaat), en 5 weken later mocht ik hem binnenbrengen voor een volledige spuitbeurt en behandeling en dit bij 205000kms toen!

Zolang het onderhoudsboekje van de wagen in orde is, goede historie en de roest van binnenuit kwam(dus niet door krassen, steenslag of blutsen) zorgt Mercedes ervoor dat je wagen er weer als nieuw uitziet.. en kijk wat een resultaat..


Dus wie klachten heeft van roest, gewoon eens langsgaan bij de originele consessiehouder en die zorgt ervoor!!
Het enige dat ik nu niet weet is of die roestgarantie er als optie was of standaard..

Standaard
Vanaf 1998 ongeveer

behandelen en spuiten is niet nieuw natuurlijk....

Echt nieuw = uitsnijden en inlassen.

Dat gebeurd ook waar nodig hoor.
Je moest eens zien hoe grondig sommige wagens zo aangepakt worden. (meestal W220's vlak voor ze verkocht worden )