MERCEDES-BENZ Lovers

[Gast]

Standaard
Vanaf 1998 ongeveer



Dat gebeurd ook waar nodig hoor.
Je moest eens zien hoe grondig sommige wagens zo aangepakt worden. (meestal W220's vlak voor ze verkocht worden )

Zo rond de eeuwwisseling is echt wel de rotte Benz periode e zeg

[Gast]

Bah, al die vuile 202's hier


En Als we dan toch lelijke Benzen posten mocht de voorgaande eierkoplampenbenz zeker niet missen

[Ice_ken]

Ik vermoed omdat de uitlaatlucht op hogere druk staat dan de inlaatlucht (gecomprimeerd tov gewoon inlaten)?

uitlaatgassen in de uitlaat staan niet op druk, das een opensysteem, en ze zijn ook niet gecomprimeerd...

En strict genomen zit een turbo wel in de inlaat...tijd om uwe cursus vbm eens open te slaan.

maar ik zal het u kort samenvatten:

de turbo heeft 2 turbines, een aangedreven turbine via de uitlaatgassen, en een gedreven turbine die aangezogen buitenlucht aanstuwt richting intercooler en uiteindelijk gasklep en dus inlaat. De turbines zijn gewoon verbonden dmv een asje, dat asje zit gelagerd met glijlagers die oliedruk nodig hebben trouwens.

de gasklep is een obstructie voor de inlaatgassen, dat is dan ook meteen de voornaamste reden waardoor een turbo 'beter' werkt bij een diesel, want daar kan die naar hartelust blazen, een diesel draait toch altijd op luchtoverschot.

[stradge]

Oeps, dat stuk moet ik nog blokken
Maar het lijkt me toch logisch dat uitlaat meer druk heeft wegens hogere temperatuur

[stradge]

Niet lelijk

[Mercedeske]

Niet lelijk

Met Carlsson doe je niet veel verkeerd eh

Vandaag m'n eerste Benz-dagje! Paradijs! Ik kon niet stoppen met ermee te rijden, alles loopt zo zoet.

De auto geeft de bestuurder echt een goed gevoel telkens je die ster ziet...
Ik ben er meteen compleet verliefd op geworden. Hij zal niet zo snel zijn als't golfje maar dat mis je totaal niet. En zo'n 250 gaat als een trein, op hogere snelheden gaat hij echt moeiteloos tot z'n top, heerlijk!
Zalige soundtrack ook.

Vanaf vandaag ben ik nóg meer Benz-lover.

[Ice_ken]

Oeps, dat stuk moet ik nog blokken
Maar het lijkt me toch logisch dat uitlaat meer druk heeft wegens hogere temperatuur

in een gesloten systeem zou dat kloppen ja bij een gelijk volume, maar sinds wanneer is uw uitlaat potdicht?

[stradge]

Met Carlsson doe je niet veel verkeerd eh

Vandaag m'n eerste Benz-dagje! Paradijs! Ik kon niet stoppen met ermee te rijden, alles loopt zo zoet.

De auto geeft de bestuurder echt een goed gevoel telkens je die ster ziet...
Ik ben er meteen compleet verliefd op geworden. Hij zal niet zo snel zijn als't golfje maar dat mis je totaal niet. En zo'n 250 gaat als een trein, op hogere snelheden gaat hij echt moeiteloos tot z'n top, heerlijk!
Zalige soundtrack ook.

Vanaf vandaag ben ik nóg meer Benz-lover.

Prachtig om te horen

in een gesloten systeem zou dat kloppen ja bij een gelijk volume, maar sinds wanneer is uw uitlaat potdicht?

Ok je hebt gelijk

[Gast]

Niet lelijk

Dat eerste woord is er teveel aan

[Gast]

behandelen en spuiten is niet nieuw natuurlijk....

Echt nieuw = uitsnijden en inlassen.

Uitsnijden en lassen

[Gast]

Deksels van de 203 gepikt. Gvd

[Gast]

Uitsnijden en lassen

ja jong

[Gast]

Deksels van de 203 gepikt. Gvd

Doen ze dat aan die kanten nog?

Ik lach altijd als klanten bij ons binnenkomen met die dingen vastgehangen met tie-wraps.

[Gast]

Doen ze dat aan die kanten nog?

Ik lach altijd als klanten bij ons binnenkomen met die dingen vastgehangen met tie-wraps.

Blijkbaar

Die van nemo hebben ze ook gepikt, maar dat waren er van een 124. Die hadden we ook gezien voor 10 euro 't stuk... even getwijfeld, maar 'ie gaat zo verder rijden denk ik

Zwart staal past goed bij de ongespoten klinken en de dakrails

[Dimitri]

S500 L 4matic
2003
25000 km
25000 EUR

http://www.dctbelgium.be/vehicles/view/245/Mercedes-Benz-S-500-4-Matic-Lang-25000km-1e-Hand-Distronic-Softclose-18-Alu-Sunroof

[Gast]

S500 L 4matic
2003
25000 km
25000 EUR


http://www.dctbelgium.be/vehicles/vi...18-Alu-Sunroof

ne ketel he

[Gast]

Steken jullie daarom een nieuwe pomp?

Die leidingen kan je ook apart krijgen, is een pak goedkoper, en een pak simpeler;

De dichtingen op die leidingen komt een beetje speling op, waardoor er lucht bijkan en het terug begint te lopen met moeilijk starten tot gevolg.
Gescheurde leidingen nog niet meegemaakt.

de S heeft dat nu voor de 3e keer voor. Ik denk dat ze in de mb-garage ook al eens de pomp vervangen heb maar ik vermoed ook gewoon een scheur in de leiding.

Start ook moeilijker nu. Zeg me eens welk onderdeelnr ik de garagist moet laten bestellen

[Gast]

Waarom kan je geen automatische kofferklep meer krijgen zonder keyless go?

uitstekende vraag

[Gast]

de S heeft dat nu voor de 3e keer voor. Ik denk dat ze in de mb-garage ook al eens de pomp vervangen heb maar ik vermoed ook gewoon een scheur in de leiding.

Start ook moeilijker nu. Zeg me eens welk onderdeelnr ik de garagist moet laten bestellen

Hoeveel km ondertussen?

[Gast]

de S heeft dat nu voor de 3e keer voor. Ik denk dat ze in de mb-garage ook al eens de pomp vervangen heb maar ik vermoed ook gewoon een scheur in de leiding.

Start ook moeilijker nu. Zeg me eens welk onderdeelnr ik de garagist moet laten bestellen

alle 3 de plastic leidingen van de hogedrukpomp op de motor normaal