MERCEDES-BENZ Lovers

[Gast]

Kan iricky torque braken?

Yup.
De eerste keer deed hij dat niet en kreeg hij zwaar op zijn doos

[Gast]

Yup.
De eerste keer deed hij dat niet en kreeg hij zwaar op zijn doos

Stomme 7G-tronic.

[Gast]

Eigenlijk niet, die 7G-tronic is duidelijk sneller dan de 5traps op gebied van reactie en schakelen...

En gezien hij 7 versnellingen heeft, zou hij toch ook wel sneller mogen optrekken

Maar 'k denk dat het gewoon 2 extra verhoudingen zijn tov de 5bak, en de eerste 5 ongeveer gelijk zijn...

[sibi]

Nu 't even over die 5-bak gaat: hoe reset je die ?
Die van de W211 hier thuis reageert volgens mijn vader gewoon gevaarlijk traag bij hernemingen ('k heb er zelf al ff niet meer mee gereden)... een gevolg van het vele op tempomat rijden, vermoed ik. Dus ja, hoe reset ik die zodat 'ie weer in a jiffy terugschakelt wanneer je dat wilt ?

[Gast]

Nu 't even over die 5-bak gaat: hoe reset je die ?
Die van de W211 hier thuis reageert volgens mijn vader gewoon gevaarlijk traag bij hernemingen ('k heb er zelf al ff niet meer mee gereden)... een gevolg van het vele op tempomat rijden, vermoed ik. Dus ja, hoe reset ik die zodat 'ie weer in a jiffy terugschakelt wanneer je dat wilt ?

Dat zou inderdaad mogelijk moeten zijn zonder computer ook.

Hoe weet ik wel niet, ik hang hem gewoon aan de computer

[Gast]

Nu 't even over die 5-bak gaat: hoe reset je die ?
Die van de W211 hier thuis reageert volgens mijn vader gewoon gevaarlijk traag bij hernemingen ('k heb er zelf al ff niet meer mee gereden)... een gevolg van het vele op tempomat rijden, vermoed ik. Dus ja, hoe reset ik die zodat 'ie weer in a jiffy terugschakelt wanneer je dat wilt ?

http://www.youtube.com/watch?v=-OcjsxJTAEY

[Gast]

Contact aan, kickdown voor 30 seconden, contact af met sleutel nog in slot, pedaal blijven inhouden tot contact af is.
En dan een paar minuten wachten tot ecu gereset is.

[quadrifoglio]

Wat zijn de aandachtpunten bij aankoop van een W211 pfl?

[Gast]

Contact aan, kickdown voor 30 seconden, contact af met sleutel nog in slot, pedaal blijven inhouden tot contact af is.
En dan een paar minuten wachten tot ecu gereset is.

Bij een W204 is dat maar 5sec, 30sec pfff wat een trage krel is me dat

[stradge]

Weet er iemand of Mercedes plannen heeft voor een Audi S4 en BMW 335i concurrent? Dus een C-klasse met 6-cilinder en drukvulling ofzo.

[Gast]

Weet er iemand of Mercedes plannen heeft voor een Audi S4 en BMW 335i concurrent? Dus een C-klasse met 6-cilinder en drukvulling ofzo.

Er is inderdaad een 350 CGI in aantocht met 306pk

[stradge]

Er is inderdaad een 350 CGI in aantocht met 306pk

Serieus
Een C350 met turbo dan? Ook manueel ? Een idee wanneer deze komt? Met de FL van de 204 waarschijnlijk?
edit: waarschijnlijk dezelfde als in de CLS 350 CGI en E350 CGI, dus atmo V6 met directe injectie?

[Gast]

Serieus
Een C350 met turbo dan? Ook manueel ? Een idee wanneer deze komt? Met de FL van de 204 waarschijnlijk?

Dat wordt een volledig nieuwe V6, de M276

Directe benzine-inspuiting, 2 turbo's en vermogens van 252 pk (300 CGI) en 306 pk (350 CGI).

Tegelijkertijd wordt ook de M278 uitgebracht, een Biturbo V8 met directe inspuiting. 4.6 liter volume, met een vermogen van 435pk/700Nm (500 CGI) en 550pk /900Nm (55 AMG)

[Gast]

Serieus
Een C350 met turbo dan? Ook manueel ? Een idee wanneer deze komt? Met de FL van de 204 waarschijnlijk?
edit: waarschijnlijk dezelfde als in de CLS 350 CGI en E350 CGI, dus atmo V6 met directe injectie?

Zie bovenstaande post voor je edit.

De E en CLS hebben momenteel een 350 CGI op basis van de M272, dus nog het oude blok.

[stradge]

Dat wordt een volledig nieuwe V6, de M276

Directe benzine-inspuiting, 2 turbo's en vermogens van 252 pk (300 CGI) en 306 pk (350 CGI).

Tegelijkertijd wordt ook de M278 uitgebracht, een Biturbo V8 met directe inspuiting. 4.6 liter volume, met een vermogen van 435pk/700Nm (500 CGI) en 550pk /900Nm (55 AMG)

Zalig, zo'n motoren ontbraken nog echt in het gamma imo.
Hopelijk komen de 300 en 350 CGI in de C-klasse icm een manuele bak

[Gast]

Site voor VIN nummers, kan het zijn dat er niks info opstaat van een Vito? Vorige generatie Vito.

[Mercedeske]

Dat wordt een volledig nieuwe V6, de M276

Directe benzine-inspuiting, 2 turbo's en vermogens van 252 pk (300 CGI) en 306 pk (350 CGI).

Tegelijkertijd wordt ook de M278 uitgebracht, een Biturbo V8 met directe inspuiting. 4.6 liter volume, met een vermogen van 435pk/700Nm (500 CGI) en 550pk /900Nm (55 AMG)

Wat is het grote verschil dan tussen de motor van de 500CGI en de 55 AMG?

500 atmosferisch?

[Gast]

Wat is het grote verschil dan tussen de motor van de 500CGI en de 55 AMG?

500 atmosferisch?

Neen, de AMG gaat waarschijnlijk meer slagvolume hebben (5,5 ipv 4,6 liter). Maar het is ook een biturbo direct ingespoten benzine

Er is sprake geweest dat er nog een motor tussen zou komen, maar daar hoor ik niets meer over, dus ik veronderstel dat het zo gaat zijn. Kan ook wel dat die 435pk de 450 CGI gaat worden, maar aangezien de huidige 500 "maar" 388pk heeft, lijkt het me logisch dat ze de 435pk dan 500 maken, en eventueel de zwaardere 600 of 550 ofzo, aangezien de V12 toch uit het gamma gaat verdwijnen.

[stradge]

Al een idee wanneer deze motoren ongeveer beschikbaar worden?

[Gast]

Bij een W204 is dat maar 5sec, 30sec pfff wat een trage krel is me dat

Dat had ik van een SL AMG, dus zo traag is dat niet

Weet niet of het met 5 seconden ook gaat, heb het destijds met 30 gedaan, dat ging ook