MERCEDES-BENZ Lovers

[Ambi]

Vandaag de 190E 2.3 van de buurman mogen wassen .
Zelfs een stukje mogen rijden .
Was wel raar zo de eerste keer met een benzine en zonder servo .
Ik begin wel meer waardering te krijgen voor die oude mercedessen dat zit verdorie alemaal nog stevig in elkaar na 23 jaar .
En dat klonk eigenlijk niet slecht die 2.3 .

[bobo]

190 = altijd servo

[Ambi]

190 = altijd servo

Tiens dan kent die buurman zelf nieveel van zijne auto ze ik vond al dat het stuur redelijk licht draaide in stilstand ...
Oftewel was de servopomp gewoon stuk

[Gast]

Schijnt een gekend probleem te zijn bij de W220.

Voor de préfacelift

[Gast]

Voor de préfacelift

Facelift even zo goed.

Heb een 03 S320 CDI gehad, achteraan voor het achterwiel roest. Die strip tussen achterdeur en achterwiel zeg maar.

[bobo]

De roest aan de mijne heeft me ook doen besluiten dat ik geen Mercedes meer wil. Spijtig.

garantie ?

mijn 208 had noppes roest, 204 had dan weer beginnende roest aan de achterste deurstijlen
tis allemaal erg exemplarisch bij de ster

[Gast]

Facelift even zo goed.

Heb een 03 S320 CDI gehad, achteraan voor het achterwiel roest. Die strip tussen achterdeur en achterwiel zeg maar.

die zal dan toch niet goed onderhouden zijn. Op die van ons is er nergens roest te bespeuren

[bobo]

ja, maar wat is goed onderhouden natuurlijk

de 260 heeft laaaaang buitengestaan, de clk 200 ook heel zijn leven

de taxi's van de buren ook allemaal buitenslapers, en toch is de éne rot, en de andere nix zelfs zelfde jaargangen

[Gast]

't Valt en staat allemaal met tijdig je auto wassen als ze gestrooid hebben. Mijn pa heeft de wielkassen van de W126 altijd direct proper gespoten als ie in zout had gereden en bij gevolg zijn alle 4 de kassen nog goed.

De W220 die ik had, was volledig dealer onderhouden, zonder een enkele onderhoudsbeurt over te slaan, maar toch had ie roest. Niet veel maar ie had het.

[Gast]

die zal dan toch niet goed onderhouden zijn. Op die van ons is er nergens roest te bespeuren

Er zal er mischien hier en daar nog 1 tsszitten maar over het algemeen zijn ze roestvrij. Bij de prefacelift daarentegen is het zoeken naar ene die nog geen roest heeft (in zijn 1ste lak)

[bobo]

't Valt en staat allemaal met tijdig je auto wassen als ze gestrooid hebben. Mijn pa heeft de wielkassen van de W126 altijd direct proper gespoten als ie in zout had gereden en bij gevolg zijn alle 4 de kassen nog goed.

De W220 die ik had, was volledig dealer onderhouden, zonder een enkele onderhoudsbeurt over te slaan, maar toch had ie roest. Niet veel maar ie had het.

ja, maar er zijn ook zovele 126-ers en 220-ers en een mb 100d die gewoon ergens in het midden van een deur beginnen ook

[bobo]

123 interieur

[bobo]

de handgreep rechts

wel lelijke harde plastiek

[Gast]

handschoenenkastje met slot was een unieke optie
iemand een idee waarvoor die draaikop onder de pook dient? ik dacht eerst het schuifdak maar dat ziet er een mechanisch uit.

[Gere]

de handgreep rechts

wel lelijke harde plastiek

Van het portier?
Die is zacht hoor.

[bobo]

nee, van de dash

[bobo]

iemand een idee waarvoor die draaikop onder de pook dient? ik dacht eerst het schuifdak maar dat ziet er een mechanisch uit.

geen flauw idee
ben ook kurjeus

[Niko80]

Voila si daarstraks ff in het sop gezet!Herschaalde kopie van mercedes 012.jpg

[Gast]

die mag er best zijn!

[stradge]

Voila si daarstraks ff in het sop gezet![ATTACH]74852[/ATTACH]

Prachtig! Welke motor? En tevreden?