Tweet
BMW E28... 
Leuke film btw
Leuke film btw
-
-
'k dacht al 't komt mij bekend voor een 5 reeks dus ^^Oorspronkelijk geplaatst door nightrider_8501 Bekijk BerichtenBMW E28...
Leuke film btw
wist wel het nummer niet meer 'k dacht aan e23 ofzo XD waarom idk
Wat een aanrader van een film
Ouwe bimmers en Stella
World's best combination! EP!CComment
-
-
En nu weet je ook de ontrafeling van de mysterieuze cirkels in graanvelden.Oorspronkelijk geplaatst door gerritbuggenhout Bekijk Berichten
Comment
-
Het geluid van een diesel: rrrrrrrRRRR
En daarmee is alles gezegd
Comment
-
Zit je stevig op je stoel? Hopelijk kan je het volgende verhaal een beetje verwerken. Bovenstaande afbeelding is afkomstig van een doosje remblokken voor een nieuwe 5 Serie en daarop staat dus dat er een 5 Serie komt met een hele sterke diesel die ook nog eens beschikt over xDrive en een M badge heeft. Er gingen al langer geruchten over een dieselmotor met 3 turbo’s evenals over M-modellen met AWD en/of dieselmotoren. En dit lijkt al die geruchten te bevestigen.
De nieuwe 50d motor van BMW zou tijdens de IAA in september onthuld worden en gemonteerd worden in de 5 tm 7 Serie en de X6. Het zou een 3.0 zescilinder zijn met drie turbo’s die zo’n 380-400 pk zal leveren. En blijkbaar zal dit in de 5 Serie een extra sportieve variant worden met een dun M sausje.
Wellicht dat dit een soort voorbereiding is op een “echte” M5 diesel over enkele jaren. De allereerste “M5″ heette immers in eerste instantie ook “M535i”. Dat model was leverbaar in de periode 1979 tm 1981 & 1985 tm 1988. Het lijkt er dus op dat BMW met serieus dikke diesels op de markt gaat komen. (via: bimmertoday.de & motor-talk.de)Comment
-
Nope, Michelin PS2 non-RFT. 255/30 R19 achteraan.Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenDat doen ze allemaal, maar wat die gigantisch brede sloefen achteraan ook allemaal doen is erg snel grip verliezen als 't erg nat ligt, wanneer je in de remmen zit en stuurt (zoals 'ie zegt). Logisch ook. Gigantisch brede banden (wat is dat 315 of 325?) + enorm gewicht dat erg hoog staat maar toch zeer strak opgehangen is + bocht.
Edit: ah 't is een E92, geen X5.
Ff verward.
19" runflats, parazaar?
Dat is zo.Oorspronkelijk geplaatst door gerritbuggenhout Bekijk BerichtenDat lijkt daar 1 groot drift parcours
Dat moet je hem vragen.Oorspronkelijk geplaatst door Stancke Bekijk BerichtenOok een vriend van Tjeu?
Comment
-
-
-
Ik wist dat 'em verkocht was, vond het gewoon de ironie van het afraggen grappig.Oorspronkelijk geplaatst door Naish Bekijk BerichtenJup en gezien hij nieuwe banden erbij wou mag ik de laatste wel eens goed gebruikenComment
-
DWOAZEN !!!!Oorspronkelijk geplaatst door NineEleven Bekijk BerichtenHet geluid van een diesel: rrrrrrrRRRR
En daarmee is alles gezegd
Diesel =/ 'k heb gisteren eens alle modellen zitten vergelijken.
530d 525d en dan met de 525i en 530i
en zelfs met andere uitlaten waren die diesels toch zo aantrekkelijk niet.
alhoewel een uitlaat op youtube beluisteren eigenlijk 0,0 referentie geeft.Comment
-
Een kennis heeft een 850 ci ingevoerd uit holland , In nieuwstaat en een karrevracht aan opties een pracht van een auto .Comment
-
Dank je voor de mededeling.
Btw: :thisthreadisworthlesswithoutpics: ok?
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenDank je voor de mededeling.
Btw: :thisthreadisworthlesswithoutpics: ok?
Comment
-
Gisteren met een 525d (pfl) gereden en irl is het verschil duidelijker inderdaad, maar ik blijf erbij dat het op dat filmpje toch iets 6 cilinder-ish is, zeker tov de 120d van hier thuis, da's echt een koffiemachien. Ik heb ook eens in een 525d Lci gereden (vervangwagen), waarvan m'n stiefvader zei dat het een 520d was, ik had pas door dat het een 525d was toen ik de pijpjes achteraan zag, de sound was niet erg zwaar (ook stil) en veel harder dan een x20d ging dat niet vond ikOorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenMaar allez
zelfs op video hoor je toch overduidelijk een ERG groot verschil? Die 2 extra cilinders maken de klank compleet anders.
IRL ook, maar ook op video.
Enige gelijkenis: 't is allebei diesel.
Comment
-
BTW; een 525dA pfl heeft toch maar 163pk hé?Comment
-
Voor mij coupé > T-model > berline. En als mevrouw gTa inspraak heeft T-model > coupé > sedan.Comment
-
In stationair toerental voel je dat verschil toch enorm hoor, vind ik toch. En zo'n zespitter draait dan ook nog eens op minder toeren in vrijloop dan z'n viercilinder broertje.Oorspronkelijk geplaatst door stradge Bekijk BerichtenGisteren met een 525d (pfl) gereden en irl is het verschil duidelijker inderdaad, maar ik blijf erbij dat het op dat filmpje toch iets 6 cilinder-ish is, zeker tov de 120d van hier thuis, da's echt een koffiemachien. Ik heb ook eens in een 525d Lci gereden (vervangwagen), waarvan m'n stiefvader zei dat het een 520d was, ik had pas door dat het een 525d was toen ik de pijpjes achteraan zag, de sound was niet erg zwaar (ook stil) en veel harder dan een x20d ging dat niet vond ikComment
-
ik noem dat progressieve spellingOorspronkelijk geplaatst door BMW Power Bekijk BerichtenNeen, wel katholiekComment
-
Stationair is het inderdaad heel duidelijk maar ik heb het over in toeren gaan, hoewel dat irl inderdaad ook wel duidelijk is, maar ik vond de vierpitter op dat filmpje toch in de richting gaanOorspronkelijk geplaatst door Jakkel Bekijk Berichten
Comment
Comment