BMW Lovers

[Br3cht]

Zo, die is wel af, op de motor na!

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=208449025&asrc=fa

[knight-rider]

Dat kijken ze bij ons station niet na.

Normaal gezien staat dat ook niet in de lijst van zaken die gecontroleert moeten worden bij een gewone keuring.

[Gast]

op de motor na!

Easy fix , 2JZ erin

[Br3cht]

Dit smaak ik wel!
m1fy9wubfx79.jpg
m1fy9wtbtd7c.jpg
m1fy9wubif78.jpg

[C'Mon]

2 that! Ik heb al ontelbaar keer zo een 125 geconfigueerd. Wel met dat zalig alcantara interieur ipv dat mottig beige.

[Gast]

Opgestoken (kont) maar smakelijk. Hier geeft dat blauw tintje in het interieur een meerwaarde aan het geheel, itt veel interieurs dak al gezien heb. Doe mij maar een driedeurs met 130i op de achterkant.

[Gast]

Dus qua wegligging is een RFT toch het interessantst dan (minder onderstuur)? Waarom prijst dan iedereen zo het weggedrag van de 3-serie, veel onderstuur en stuiteren is toch het laatste dat je wil ?

Van stuiteren heb ik geen last.
Van onderstuur heb ik eigenlijk ook nog niet veel gemerkt.

Ik kan wel een groot verschil opmerken tussen mijn non RFT michelin winterbanden en mijn Bridgestone RFT's, die michelins voelen veel slapper aan (de voortrein is gewoon een slappe vod) en geven minder vertrouwen. (denk niet dat ze echt trager zijn) Je draait aan het stuur en de wielen draaien zonder veel gevoel.
De bridgestones monteren en je hebt direct een ander gevoel, de stuurinrichting is veel gevoeliger voor externe krachten van heuveltjes, sporen of de heling van het wegdek.
Dat boezemt meer vertrouwen in omdat je voelt wat er gebeurd door de banden ipv door je carrosserie die op 4 winegums aan het waggelen is.

Onderstuur met een BMW? als dat het geval is liggen er slechte banden op! Ik rijd met een 320Ci en kan daar bij droog weer snelle bochten me pakken zonder grip verlies. Bij nat weer is het een ander verhaal, matig uw snelheid overstuur is dan te voelen. wat ik als BMW rijder graag heb, anders had ik mij een golfje gekocht

Ik vind dat nat-weer gedoe een beetje overdreven, ja er is minder grip en je moet oppassen, maar het is nu ook niet dat je zoals een F1 wagen op slicks in de regen moet rijden, heus niet trager dan een andere FWD kar.

[Jakkel]

Buiten gta, verhuisd naar een ander forum.

Zijn dat BMW specialisten? Volgens mij zijn dat daar viswijven.

[Jakkel]

Dus qua wegligging is een RFT toch het interessantst dan (minder onderstuur)? Waarom prijst dan iedereen zo het weggedrag van de 3-serie, veel onderstuur en stuiteren is toch het laatste dat je wil ?

RFT is op het vlak van weggedrag enkel beter te noemen wanneer het wegdek er als een biljartlaken bijligt. Vermits het merendeel van onze Belgische wegen vol met putten zitten is het veel interessanter om met niet RFT's te rijden.

[Gast]

Zijn dat BMW specialisten? Volgens mij zijn dat daar viswijven.

My mistake . Nuja tis daar even stil als hier, spijtig (dit is niet sarcatisch, ik vind het hier echt stiller als vroeger). Blijkbaar is iedereen aan het zwetsen en zeveren gelijk een viswijf in de cc? Stoeme viswijven.

[Gast]

Zijn dat BMW specialisten? Volgens mij zijn dat daar viswijven.

Allemaal rijke mensen met miljoenen, waar een miljoentje meer of minder aan Di Rupo geven er niet toe doet.

[Jakkel]

Allemaal rijke mensen met miljoenen, waar een miljoentje meer of minder aan Di Rupo geven er niet toe doet.

...En niet te vergeten: die allemaal heel hard werken!

[Gast]

Heeft een 123d van 2007 ook last van een ietwat zwakke distributieketting?

[Gast]

Ik dacht dat de 123d daar helemaal geen last van had ? Enkel de 116,118d ? Dus de N47 motor.

[Gast]

Neen , die hebben daar geen last van . Of is toch zeker geen ziekte van dat model oid

[Gast]

ah ,Ik dacht al zoiets.
Bedankt voor de snelle respons.

[patje007]

[Gast]

Niet slecht. Vooral de janten kan ik smaken.

[Gast]

[patje007]

heb er nu al een paar gespot , maar vindt het persoonlijk een mislukte mini 5 , wel mooier dan de 1 serie (maar da's dan ook weer niet moeilijk ...)