BMW Lovers

[patje007]

[Gast]

Wat een lelijke combinatie ...maar om nu Audi te gaan kussen...

[stradge]

[M3 is the best]

Geef mij maar die E38!

[stradge]

Valt wel op dat de 1 niet eens zoveel kleiner lijkt

[Gast]

Zaterdag naar de fan dag,mogelijks is de passagierszetel in mijn Z4 vrij,als er liefhebbers zijn,PM.
Ik vertrek uit de omgeving van Roeselare.
Spijtiggenoeg heb ik geen testrit kunnen versieren.

[Roox]

Djeezes, zijn auto's zo "dik" geworden? 1 <--> 7-serie, zo lijkt het toch niet.
Laatst zag ik nog een Insignia voor een S-klasse (( facelift vorig model) (trouwens )) en die leken ook in dezelfde klasse te spelen...

[Gast]

Schijn bedriegt ze, als je in werkelijkheid een 1 naast de e38 ziet staan zie je toch nog altijd een groot verschil in grootte. En de e38 is veel eleganter.

[patje007]

Wat een lelijke combinatie ...maar om nu Audi te gaan kussen...

Dan ben ik blij m'n Audi te hebben ...

[M3 is the best]

Zondag een testrit gedaan met een 550d touring. Gaat heel goed vooruit, maar ik ben er zeker van dat een M5 meer adrenaline naar boven haalt. Geluid is wel tof wanneer de 3de turbo erbij komt!

En ik voelde eerlijk gezegd niet overdreven veel verschil met mijn pa zijn E60 535d.. Maar het is wel al een tijdje geleden dat ik daar mee gereden heb.

[stradge]

Niemand lijkt echt onder de indruk van de M550d precies. Ik vind het ook maar niks, lijkt me een afstandelijke auto voor een BMW te zijn.

[Gast]

Vreemde commentaren hier over de 550d.

Bedoel, het is wel een diesel met 381pk en een koppel van 740nm is niet niks, dat moet je toch wel voelen.
Misschien het gewicht en het comfort die een vertekent beeld geven?

[M3 is the best]

Vreemde commentaren hier over de 550d.

Bedoel, het is wel een diesel met 381pk en een koppel van 740nm is niet niks, dat moet je toch wel voelen.
Misschien het gewicht en het comfort die een vertekent beeld geven?

Uiteraard voel je dat wel, maar de dag erna reed ik met een Ferrari 360 en dat is toch een héél andere ervaring. De 550d is snel, zeer snel. Maar je krijgt er geen kippevel van
Hangt er ook vanaf wat je gewend bent natuurlijk. Ik rijd ook met een moto die in 3,..sec naar 100 gaat, en dan ben je wel wat verwend hé.

[psycho dad]

moto acceleratie tegenover auto acceleratie is toch nog iets anders en kan je niet vergelijken
de bmw 550 is een luxecruise schip met overvloed aan vermogen terwijl de ferrari een echte racewagen is. De eerste biedt luxe en comfort terwijl de 2de tonnen rijplezier met zich meebrengt

[Davy_]

Uiteraard voel je dat wel, maar de dag erna reed ik met een Ferrari 360 en dat is toch een héél andere ervaring. De 550d is snel, zeer snel. Maar je krijgt er geen kippevel van
Hangt er ook vanaf wat je gewend bent natuurlijk. Ik rijd ook met een moto die in 3,..sec naar 100 gaat, en dan ben je wel wat verwend hé.

Dat is altijd zo met zware diesels he,geen echte sensatie,tot je naar de meter kijkt...
Ik denk trouwens niet dat hij ver zou achterblijven op een 360.

[kefkie]

Vandaag dan met de 750i en 550d gereden. De 750i klinkt leuk en gaat wel vlotjes vooruit maar gaf me geen echt wow gevoel. Erna overgestapt in de 550d en ik had geen hoge verwachtingen hiervan na de commentaren die ik erover gelezen had. Maar al vanaf de eerste meter was ik al verkocht. Directe gasrespons, goede sturing, betere zetels dan in de 7. En dat (fake) geluid dat eruit komt was zeker niet slecht. Voor my is dit de ultieme daily. Tot we op het einde van de rit een verbruik hadden van 18,4 en met de 750i maar 15ltr


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gast]

[BMWMB]

Ik vind deze velgen niet mooi passen onder de 6GC. Eigenlijk ben ik deze velgen ondertussen kotsbeu gezien.

[BMWMB]

Niemand lijkt echt onder de indruk van de M550d precies. Ik vind het ook maar niks, lijkt me een afstandelijke auto voor een BMW te zijn.

De M550d is een dijk van een auto. Dat ding ziet er magistraal uit en rijdt ook zo. Onwaarschijnlijk veel power en koppel, en dat op een sportieve manier zoals een diesel dat nog nooit heeft laten zien. Het is al straf dat ze al een diesel gaan vergelijken met een M5 die ruim 500pk heeft. Als je dat 10 jaar geleden zou gezegd hebben, dan hadden ze u voor gek verklaard. In zijn klasse doet niemand hem dat na.
Toch heeft zo'n 550d een andere roeping dan een M5. Eigenlijk mag je deze wagens niet vergelijken. Een M5 is veel meer een sportwagen, terwijl de 550d een snelle reisberline is.
Ik rijd dagelijks met een 530d xDrive. Op de power en het 'fake' geluid na merk ik geen verschil. Het is dus een gewoon een snellere versie van de 530d, waarbij ze door het 'fake' geluid de sensatie willen opkrikken om zo de 20k euro extra te kunnen verantwoorden.

[kefkie]

De M550d is een dijk van een auto. Dat ding ziet er magistraal uit en rijdt ook zo. Onwaarschijnlijk veel power en koppel, en dat op een sportieve manier zoals een diesel dat nog nooit heeft laten zien. Het is al straf dat ze al een diesel gaan vergelijken met een M5 die ruim 500pk heeft. Als je dat 10 jaar geleden zou gezegd hebben, dan hadden ze u voor gek verklaard. In zijn klasse doet niemand hem dat na.
Toch heeft zo'n 550d een andere roeping dan een M5. Eigenlijk mag je deze wagens niet vergelijken. Een M5 is veel meer een sportwagen, terwijl de 550d een snelle reisberline is.
Ik rijd dagelijks met een 530d xDrive. Op de power en het 'fake' geluid na merk ik geen verschil. Het is dus een gewoon een snellere versie van de 530d, waarbij ze door het 'fake' geluid de sensatie willen opkrikken om zo de 20k euro extra te kunnen verantwoorden.

so true.

550d is geen match voor de M5, maar brengt gewoon het begrip diesel naar een ander niveau.