BMW Lovers

[Gast]

Het dient gebruikt te worden bij het achteruit rijden met een aanhanger, waarbij het zicht toch stukken beter is wanneer je achteruit kan rijden met je deur open.

En als je telkens die gordel achter je rug moet inklikken, is dat ook niet echt het meest handige..

Dan kan je toch die gordel altijd ingeklikt laten?

[DJ Oli]

Dan kan je toch die gordel altijd ingeklikt laten?

Tijdens het rijden moet hij niet ingeklikt zijn achter de rug hé

[Porker]

Ik heb klachten!

Ik rij nu een maand 116d, dat ding rijdt degelijk, allemaal goed en wel, maar dat verbruikt ondertussen +8l/100km met een vlotte niet overdreven rijstijl.

Voor een budgetdiesel toch wat vreemd, imo...

Tweede klacht, waarom gaat die radio maar half zo luid als men zou verwachten?

[Ambi]

Ow man dat is meer dan onze 330d

[Ambi]

Dat is uw mening, de S-modellen van Audi zijn te vergelijken met niet-M BMW's met krachtige motoren (130i, 335i, 550i,..), maar die zijn volledig standaard als totaalpakket wel minder sportief als de S-modellen van Audi, die hebben nog een speciale aankleding tov de BMW, die bijna niet te onderscheiden is met een gewone diesel. Voor echt sportievere modellen moet je bij RS zijn. In bijna alle tests die ik las, wint de S4 B8 het van de 335i, de S3 is qua karakter gewoon anders dan een 130i, daarom niet minder goed, en als je echt sportievelingen wil vergelijken moet je de TT-RS tov een Z4M zetten, en dan is de Audi ook zeker niet minder goed
Het hangt er gewoon van af wat je wil en hoe je het wil imo.

Daar ben ik het nie mee eens, sportief draait niet rond een extra spoilerke en tekentje hier en daar maar om rijgedrag imho.

[Porker]

Ow man dat is meer dan onze 330d

voor de helft van de power hé..

[Gast]

Mogelijks kom ik hier een beetje meer kijken.

http://www.autoforum.be/showthread.php?t=15337&page=48

[BMWMB]

Mijn beste maat heeft ook een 116d voor z'n madam. Ik zal 'm eens effe vragen wat hij met deze wagen verbruikt.

Wij hebben een 118d gehad. Ik kan mij herinneren dat ik rond de 7,5 liter zat met een redelijk sportieve rijstijl.

[Gast]

Zo zie je maar met die eco-brol.
EU-cyclus =/= praktijk, tijd dat ze daar verandering in brengen.

[BMWMB]

Inderdaad, want mijn E60 530d verbruikte maar 1 liter meer dan die 118d. Veel hangt dus af van de rijstijl. Mijn beste maat rijdt zelf met een E61 520d, en rijdt echt zeer rustig. Hij heeft een manuele bak en trekt zelden of nooit op tot boven de 3500 toeren, en dat zelfs half gas. Hij verbruikt met z'n 520d 6 liter gemiddeld.

[stradge]

Daar ben ik het nie mee eens, sportief draait niet rond een extra spoilerke en tekentje hier en daar maar om rijgedrag imho.

+ YouTube Video

+ YouTube Video

...
Nog eens: het weggedrag van een Audi is niet perse slechter, het hangt ervan af wat je wil: nadruk op efficiëntie of lol.

[stradge]

Onze 120d cab hangt meestal tussen de 7 en de 8l op bc btw, ik vind dat vrij veel, zeker met ED en start-stop enz.

[Titleist]

Zeer knappe auto .

Knappe 335i

Thx jongens, het is telkens genieten vanaf het moment dat je die startknop induwt.
Maar dat weet jij natuurlijk ook wel.
Zelf rij ik een E91 30d, deed ik niet zoveel kilometers, ik zou absoluut voor dat heerlijke twinturbo blok gaan. Als je natuurlijk ziet dat het verbruik bij een relatief sportieve rijstijl toch makkelijk 5 a 6 liter scheelt in het voordeel van de diesel, dan is de keuze financieel gezien helaas onvermijdelijk de zelfontbrander. Je rijdt zo een benzine natuurlijk ook wel anders dan een diesel, het is te leuk om dat hoog in toeren te gaan jagen, die laatste push telkens weer opzoeken boven 5000rpm.
Al moet ik toegeven dat ik niet echt fan ben van dat turbogeblaas, zeker die eerste paar km als je rustig vertrekt. Wil trouwens ook m'n rijbewijs geen 5 keer per jaar naar de griffie brengen

Hier thuis ook die S4 test gereden, en alle lof voor die kar, maar het is een stuk opzichtiger met die 4 uitlaten, en we waren bijzonder tevreden over onze (onafhankelijke) bmw garagist. Dus ja, de keuze was uiteindelijk nog wel snel gemaakt.

[Dimitri]

BMW moet gewoon nog iets maken à la BMW Z8

Ofwel een racekar zoals van audi (R en mercedes (SLR,SLS)

Maar ik ben bijna zeker dat zoiets er zal komen in de toekomst!

[WC-eend]

Ik heb klachten!

Ik rij nu een maand 116d, dat ding rijdt degelijk, allemaal goed en wel, maar dat verbruikt ondertussen +8l/100km met een vlotte niet overdreven rijstijl.

Voor een budgetdiesel toch wat vreemd, imo...

Tweede klacht, waarom gaat die radio maar half zo luid als men zou verwachten?

Ow da's veel! Ik verbruik met m'n 118d zo'n 5,9 liter met een vlotte rijstijl en doe wel (bijna) elke dag autostrade.

Qua radio ben ik toch nog vrij tevreden. Ik heb wel al opgemerkt dat als ik via m'n gsm/MP3 liedjes afspeel, de kwaliteit pakken beter is dan via CD.

[Lefty]

Ik rij nu een maand 116d, dat ding rijdt degelijk, allemaal goed en wel, maar dat verbruikt ondertussen +8l/100km met een vlotte niet overdreven rijstijl.

Voor een budgetdiesel toch wat vreemd, imo...

Definieer vlot en niet overdreven

[Gast]

Al moet ik toegeven dat ik niet echt fan ben van dat turbogeblaas, zeker die eerste paar km als je rustig vertrekt. Wil trouwens ook m'n rijbewijs geen 5 keer per jaar naar de griffie brengen

Wat bedoel je precies?

+ YouTube Video

(met slechte micro opgenomen)

is het hoorbaar in dat filmpje? of is het op koude motor?

Definieer vlot en niet overdreven

lol

[Ambi]

Vind ik wel een lage prijs .

http://nl.kapaza.be/belgie/bmw-3-e90-325i-bmw-325i-m-pakket-51208960.htm

Wel spijtig van de velgen maar de kleur

[Porker]

Definieer vlot en niet overdreven

Planché behoudens dorpskernen en m'n oprit.

[Titleist]

@ WB

Koude motor ja, onder vollast klinkt hij super, zoals in je filmpje uiteraard.
De vorige was een 3.2 V6, atmosferisch dus waarschijnlijk (lancia thesis), daarom dat het me soms opvalt.
Niets abnormaal dan?