BMW Lovers

[Hans]

BMW vrienden... heeft er iemand ervaring met een zware resonantie in de uitlaatlijn van een F11 520d (B47 motor)? Klinkt als een zware tjoeninguitlaat in de lage toerentallen van zodra er gas wordt gegeven. Uiteraard een komen en gaan probleem, dus telkens ik naar de garage wil/kan rijden, is 't weg... Ben na een half jaar heel tevreden van m'n F11, maar ik word er onnozel van

[Hans]

double

[Hans]

triple

[davy]

Yes, na de testrit met bovenstaande zijn we naar een andere gaan kijken langsheen de terugweg (had er een 3-tal in overweging staan) en na een testrit (die schakelde beduidend beter) en wat discussie heb ik die dan gekocht
Iets minder uitgerust en geen Individual maar (hopelijk) tenminste een goede motor/boite!

Ik rij momenteel ook al F30 (2013 320d) en dat lukt perfect met onze dochter
'k heb m'n madame wel in een F11 gestoken, die nemen we dan wel als het echt nodig is of om op reis te gaan bvb.

Heb je foto's van uw aankoop?

[bt.]

Heb je foto's van uw aankoop?

Een paar van bij de testrit, ik moet er nog omgaan

[Gast]

BMW vrienden... heeft er iemand ervaring met een zware resonantie in de uitlaatlijn van een F11 520d (B47 motor)? Klinkt als een zware tjoeninguitlaat in de lage toerentallen van zodra er gas wordt gegeven. Uiteraard een komen en gaan probleem, dus telkens ik naar de garage wil/kan rijden, is 't weg... Ben na een half jaar heel tevreden van m'n F11, maar ik word er onnozel van

Een diesel en een zware resonantie die komt en gaat doet mij aan de roetfilter denken... als die begint te werken kan dat de klank van de motor beïnvloeden (en een diepere klank als gevolg hebben). Best om 'em dan even te laten werken -met een langere rit- tot het weer stopt.

[Gast]

[Hans]

Een diesel en een zware resonantie die komt en gaat doet mij aan de roetfilter denken... als die begint te werken kan dat de klank van de motor beïnvloeden (en een diepere klank als gevolg hebben). Best om 'em dan even te laten werken -met een langere rit- tot het weer stopt.

Kan, maar toch niet elke week? En al zeker niet 1min na koudstart...

[Soul]

[Gast]

Kan, maar toch niet elke week? En al zeker niet 1min na koudstart...

Ik had het bij m'n A5 3.0TDI bijna wekelijks, dat hangt natuurlijk van uw gereden kilometers af en het soort ritten (veel korte ritten?). Als dat ding begint te werken en 't krijgt nooit de kans om zich proper te branden, wees maar zeker dat die de volgende keer meteen begint te regenereren zodra 'ie de kans krijgt. Enfin, ik ben geen technieker... er zijn weinig andere oorzaken die ik ken die het motorgeluid tijdelijk een diepere klank geven. Misschien sowieso best dat je de auto laat nakijken op eventuele aanwezigheid van foutcodes, maar als het aan de partikelfilter ligt gaan ze het ook wel kunnen uitlezen. Succes!

[Hans]

Heb zelf e-sys, dus kan dat wel al eens controleren... en neen, geen korte ritten, anders had ik mijn octavia RS niet weg gedaan

[Gast]

Had het vroeger ook een tijdje met m'n A4 na zo'n 100.000km. Ik dacht ook dat mijn dagelijks snelwegritje dat wel zou oplossen.
Heb het toen eens volgens het boekje gedaan: 30km autosnelweg aan 80km/u in 5° en 't was opgelost, geen probleem meer gehad.

[#166]

[Soul]

[The Swede]

Welke BMW's zijn da? Nieuwe mode?

[The Swede]

Zo rijdt mijne kleine (16j) met nen BMW...

[mysticwizard]

Ik heb het idee dat ik de laatste weken een meer uitgesproken "gefluit" hoor bij het gezapig optrekken. Bij hard optrekken hoor of merk ik hier alvast niks van door het aanwezige geluid van de uitlaat. Bij rustig rijden is er merkelijk een meer hoorbaar gefluit of gezoem aanwezig. Motor is een 428i, N20. Iemand ideeën wat dit kan zijn?

[BEEMER]

Ik heb net een brief in de bus gekregen dat BMW Juma de volledige activiteiten overneemt van BMW Van Avondt inclusief MINI.

[Soul]

Bevestiging van iets wat al een tijdje geweten was.

[Gast]