BMW Lovers

[Gast]

inderdaad. Zit normaal niet op een 8..

[Gast]

inderdaad. Zit normaal niet op een 8..

De meeste 8 series dat ik zie hebben toch deze velgen

[Gast]

De meeste 8 series dat ik zie hebben toch deze velgen

En allemaal OEM uiteraard.

[Gast]

Inderdaad niet het gepaste topic. Je hebt een verkoopstopic aangemaakt. Dat zou voldoende moeten zijn!

[Gast]

[C'Mon]

Wow, dat is echt wel knap

[Gast]

Vraagje ivm E36 M3:

Is het gemakkelijk zelf te doen om een rollager achteraan te vervangen op zo'n kist?



merci

[Gast]

Als dat echt nieuwe banden zijn kunnen die in het begin inderdaad wat slippen. Ik weet nog de eerste winterbanden op onze X5. De auto onderstuurde enorm, veel erger dan met de zomerbanden.

Nieuwe banden op de Z4 was de eerste 200km alle kanten op slieren!
Bandendruk is bij de Z4 hetzelfde, al is dat omwille van het zware dak dat op de achteras komt te liggen indien open geklapt. 3,0 zou ik enkel steken als de auto zwaar geladen is, anders 2,8 ofzo.

Mss uitzonderlijk bij BMW, maar ik heb anders gehoord.

Omdat ik me dat ook afvroeg heb ik die vraag vorig jaar aan een engineer van Michelin gesteld op een cursus, en die zei dat dat 'inrijden' onzin is, en dat je direct met je maximale grip zit.

[Gast]

Vraagje ivm E36 M3:

Is het gemakkelijk zelf te doen om een rollager achteraan te vervangen op zo'n kist?



merci

Op onze 328i is er achteraan eentje vervangen geweest, en daar zijn ze bij PSG toch 3u ofzo aan bezig geweest... viel dik tegen

RRD was erbij en wist de reden nog, dus hij kan het mss beter zeggen.

[Ambi]

Mss uitzonderlijk bij BMW, maar ik heb anders gehoord.

Omdat ik me dat ook afvroeg heb ik die vraag vorig jaar aan een engineer van Michelin gesteld op een cursus, en die zei dat dat 'inrijden' onzin is, en dat je direct met je maximale grip zit.

Misschien dat het dan toevallig alleen met de bridgestone blizzak.
Want zowel WB en mijne pa hadden het aan de hand met die blizzak.

[Gast]

Styling 312 in ferric grijs op een 6-Reeks.

Hoe mooi!

[Gast]

eLights module voor E60

hallo,

Heeft er iemand een zo'n module ingebouwd in zijn E60? Zoja, is dat simpel om dat zelf te plaatsen en hoe werkt het?

Alvast bedankt

[Gast]

Mss uitzonderlijk bij BMW, maar ik heb anders gehoord.

Omdat ik me dat ook afvroeg heb ik die vraag vorig jaar aan een engineer van Michelin gesteld op een cursus, en die zei dat dat 'inrijden' onzin is, en dat je direct met je maximale grip zit.

Zowel met m'n eigen auto's als met alle Porsche's waar nieuwe winterbanden op gemonteerd worden, is het zo dat die de eerste kilometers echt geen zak, maar dan ook geen zak grip hebben.
Na slechts enkele kilometers voel je al duidelijk verschil.

[Gast]

Op onze 328i is er achteraan eentje vervangen geweest, en daar zijn ze bij PSG toch 3u ofzo aan bezig geweest... viel dik tegen

RRD was erbij en wist de reden nog, dus hij kan het mss beter zeggen.

Cava, ben benieuwd.

[JMH]

hallo,

Heeft er iemand een zo'n module ingebouwd in zijn E60? Zoja, is dat simpel om dat zelf te plaatsen en hoe werkt het?

Alvast bedankt

De module plaatsen is simpel (zit links onderaan het dashboard) maar deze moet gecodeerd worden door BMW stealer...

[Gast]

Mss uitzonderlijk bij BMW, maar ik heb anders gehoord.

Omdat ik me dat ook afvroeg heb ik die vraag vorig jaar aan een engineer van Michelin gesteld op een cursus, en die zei dat dat 'inrijden' onzin is, en dat je direct met je maximale grip zit.

Geen idee of het bij Michelin zo is, maar bij de Bridgestone's achteraan was het alleszins naar grip zoeken tot en met! Toen de ESP overuren klopte heb ik die maar afgezet en van de situatie gebruik gemaakt.

[Gast]

Mss uitzonderlijk bij BMW, maar ik heb anders gehoord.

Omdat ik me dat ook afvroeg heb ik die vraag vorig jaar aan een engineer van Michelin gesteld op een cursus, en die zei dat dat 'inrijden' onzin is, en dat je direct met je maximale grip zit.

Ge hoort toch erg vaak dat banden gedurende de eerste kilometers weinig grip bieden. Nieuwe banden opleggen en dan de baan op als 't nat ligt, mooiste voorbeeld. Zelf ook al ondervonden: opletten geblazen.

Wat ik al meermaals hoorde/las: de reden ligt 'm in 't feit dat de mallen waarin de banden in geproduceerd worden met een erg dun laagje product worden besprayed zodat de banden er makkelijk uit te halen vallen.

[Jakkel]

Hoe komt het dat in sommige landen het glas van de binnenste lamp van de koplamp (van de E9x) verschilt tegenover de Belgische uitvoering?




Buitenlandse uitvoering






Belgische uitvoering

[Gast]

Xenon vs bi-xenon?

[Gast]

Xenon vs bi-xenon?

Is altijd bi-xenon tegenwoordig.

Ik zou eerder denken adaptive headlights of high beam assist ofzo?