BMW Lovers

[Gast]

+ YouTube Video

[Gast]

Een korte ''speel'' video van de BMW 130i

+ YouTube Video

[Gast]

+ YouTube Video

Wat een _over_zalig filmpje is mij dat maat.

[Jakkel]

Ik vind dat echt geen mooie velgen, liever styling 312 of die 5-spaak velgen.

Ik ook niet...

[Gast]

Ik ben vorige week voor het eerst naar de technische controle gemoeten met mijne 120d(hij is al 4 geworden --> tijd vliegt )

Zijn er nog mensen die problemen hebben gehad bij de schokdemperstest waar dat ze de lucht uit de banden moesten halen?

Zo hebben ze die achteraan op 1.8 moeten brengen. Misschien door de RF banden?

Wel grappig(klo.. eigenlijk ) dat ze 2 staties daarvoor nog keken dat de wagen wel voldeed aan de de uitstootnorm, waar men naar de technische keuring moet voor de veiligheid en mileunormen....

Wel ja, ze hebben de bandendruk gewoon op 1.8 laten staan, zonder die terug naar 2.4(zoals BMW het voorschrijft) te brengen en zonder de bandenwaarschuwingsstyteem van de bc hierop aan te passen.

Alé soit, ik heb ze terug op 2.4 gebracht zoals ze moeten staan, maar ik vind dit toch allemaal een hele rare situatie.

[Gast]

dat doen ze vaak hoor Om te zorgen dat hij door de keuring geraakt. Soms een oplossing, alleen als je schokdempers ofzo veel te hard versleten zijn..

[Gast]

Ik ben vorige week voor het eerst naar de technische controle gemoeten met mijne 120d(hij is al 4 geworden --> tijd vliegt )

Zijn er nog mensen die problemen hebben gehad bij de schokdemperstest waar dat ze de lucht uit de banden moesten halen?

Zo hebben ze die achteraan op 1.8 moeten brengen. Misschien door de RF banden?

Wel grappig(klo.. eigenlijk ) dat ze 2 staties daarvoor nog keken dat de wagen wel voldeed aan de de uitstootnorm, waar men naar de technische keuring moet voor de veiligheid en mileunormen....

Wel ja, ze hebben de bandendruk gewoon op 1.8 laten staan, zonder die terug naar 2.4(zoals BMW het voorschrijft) te brengen en zonder de bandenwaarschuwingsstyteem van de bc hierop aan te passen.

Alé soit, ik heb ze terug op 2.4 gebracht zoals ze moeten staan, maar ik vind dit toch allemaal een hele rare situatie.

Ze moeten dit doen omdat de schokdempertest problemen geeft in verband met runflat banden

[WC-eend]

Ik ben vorige week voor het eerst naar de technische controle gemoeten met mijne 120d(hij is al 4 geworden --> tijd vliegt )

Zijn er nog mensen die problemen hebben gehad bij de schokdemperstest waar dat ze de lucht uit de banden moesten halen?

Zo hebben ze die achteraan op 1.8 moeten brengen. Misschien door de RF banden?

Wel grappig(klo.. eigenlijk ) dat ze 2 staties daarvoor nog keken dat de wagen wel voldeed aan de de uitstootnorm, waar men naar de technische keuring moet voor de veiligheid en mileunormen....

Wel ja, ze hebben de bandendruk gewoon op 1.8 laten staan, zonder die terug naar 2.4(zoals BMW het voorschrijft) te brengen en zonder de bandenwaarschuwingsstyteem van de bc hierop aan te passen.

Alé soit, ik heb ze terug op 2.4 gebracht zoals ze moeten staan, maar ik vind dit toch allemaal een hele rare situatie.

De mijne is vorige maand op z'n runflats naar de keuring geweest (bandenspanning voor 2,4, achter 2,6) en hij was er meteen door. Enkel kleine vermelding op het keuringsattest dat ik de bandenslijtage in het oog moest houden, maar ik heb er liggen ondertussen 4 nieuwe banden opgelegd (Non RFT)

[Gast]

De mijne is vorige maand op z'n runflats naar de keuring geweest (bandenspanning voor 2,4, achter 2,6) en hij was er meteen door. Enkel kleine vermelding op het keuringsattest dat ik de bandenslijtage in het oog moest houden, maar ik heb er liggen ondertussen 4 nieuwe banden opgelegd (Non RFT)

Ja ja, wij hebben hem ongeveer op dezelfde tijdstip gekocht hé

Hij was er ook wel meteen door('t zou maar erg geweest zijn met maar 30.000km op teller hé )

Toen ze het chassis onderaan controleerde enz,.. zei hij van " 't is allemaal nog nieuw hé"

Hoeveel km's heb jij er al mee?

[WC-eend]

Ja ja, wij hebben hem ongeveer op dezelfde tijdstip gekocht hé

Hij was er ook wel meteen door('t zou maar erg geweest zijn met maar 30.000km op teller hé )

Toen ze het chassis onderaan controleerde enz,.. zei hij van " 't is allemaal nog nieuw hé"

Hoeveel km's heb jij er al mee?

30.000km?
Ik heb er ondertussen al 110.000. Morgen moet hij naar de garage voor een nieuwe katalysator. Er is aan rond de 80.000km al een nieuwe opgezet waarvan BMW de helft betaald heeft en ik de helft, maar nu rammelt er ergens iets en gaan ze hem opnieuw vervangen. Ditmaal volledig op kosten van BMW.

[Gast]

30.000km?
Ik heb er ondertussen al 110.000. Morgen moet hij naar de garage voor een nieuwe katalysator. Er is aan rond de 80.000km al een nieuwe opgezet waarvan BMW de helft betaald heeft en ik de helft, maar nu rammelt er ergens iets en gaan ze hem opnieuw vervangen. Ditmaal volledig op kosten van BMW.

Ik moet morgen(dinsdag dan) ook naar de garage, maar dan voor zijn 2de onderhoudsbeurt.
(en nu terug naar de Fiat-lovers topic )

[stradge]

+ YouTube Video

Heerlijk filmpje
Jaren '80

[Gast]

Een korte ''speel'' video van de BMW 130i

Leuke review.
bestaat er eigenlijk een andere hatchback met RWD? Ik dacht van niet.
Heeft de jouwe toevallig een sper? lijkt me een aangename upgrade.

[timothy]

Ik moet morgen(dinsdag dan) ook naar de garage, maar dan voor zijn 2de onderhoudsbeurt.
(en nu terug naar de Fiat-lovers topic )

Niet slecht bedoeld, maar 30000 km, en dan een diesel kopen?

Of had je dat niet voorzien toen je hem kocht?

[Gast]

Niet slecht bedoeld, maar 30000 km, en dan een diesel kopen?

Of had je dat niet voorzien toen je hem kocht?

Ik heb 1 wagen waar ik geen taks op moest betalen en daarom was het toen een diesel geworden. Alsook is een diesel zuiniger, goedkoper aan de pomp en krachtiger dan de benzineversie.

[Gast]

Ik ben vorige week voor het eerst naar de technische controle gemoeten met mijne 120d(hij is al 4 geworden --> tijd vliegt )

Zijn er nog mensen die problemen hebben gehad bij de schokdemperstest waar dat ze de lucht uit de banden moesten halen?

Zo hebben ze die achteraan op 1.8 moeten brengen. Misschien door de RF banden?

Wel grappig(klo.. eigenlijk ) dat ze 2 staties daarvoor nog keken dat de wagen wel voldeed aan de de uitstootnorm, waar men naar de technische keuring moet voor de veiligheid en mileunormen....

Wel ja, ze hebben de bandendruk gewoon op 1.8 laten staan, zonder die terug naar 2.4(zoals BMW het voorschrijft) te brengen en zonder de bandenwaarschuwingsstyteem van de bc hierop aan te passen.

Alé soit, ik heb ze terug op 2.4 gebracht zoals ze moeten staan, maar ik vind dit toch allemaal een hele rare situatie.

Heb het zelfde voor gehad met mijn 3 coupe. Die moest elke jaar op controle wegens trekken van motoraanhanger > 750KG MTM. Bij de 1ste controle (wagen was 1 maand oud) hebben ze ook de bandendruk verlaagd ivm schokdempertest. Bij de volgende controles lagen er winterbanden op (non RFT) en was er geen probleem.

[Gast]

http://www.flickr.com/photos/wax-it/sets/72157626959210346/show/

[Gast]

http://www.flickr.com/photos/wax-it/sets/72157626959210346/show/

[Ambi]

Knap werk !
Spijtig van de verschrikkelijk mottige janten.
Anders zou het wel een knappe bak zijn.
Is dat mondstein die kleur ?

[Gast]

Jep Moonstone / Mondstein