BMW Lovers

[Gast]

Bij bijna iedere touring moet de kabelboom in de kofferklep vervangen worden. Voor de rest zijn die vrij betrouwbaar. Mijn nonkel heeft 5j een E60 gehad en die heeft daar geen enkel probleem mee gehad.

Inderdaad, zeker als ge pano dak hebt. Maar sinds het hier om een E60 gaat, en geen E61, zou dat dus wel meevallen.

[C'Mon]

Inderdaad, zeker als ge pano dak hebt. Maar sinds het hier om een E60 gaat, en geen E61, zou dat dus wel meevallen.

Inderdaad, ik vermeld het maar voor Speedy voor moest hij ook op tourings beginnen zoeken.

[Gast]

Inderdaad, ik vermeld het maar voor Speedy voor moest hij ook op tourings beginnen zoeken.

E60 is vele knapper!

[Speedhunter]

Grootste "probleem" is nog altijd het kettingprobleem van de N47 motor, voor de rest vrij deftig.
Gaat ge een E60 kopen?

thx en nee hoor is voor een vriend ter vervanging van zijn e90 318d

[Speedhunter]

En hij wilt persé een berline met m-pack en automaat voor 14 000 max zijn z'n eisen max 520d.

[Gast]

En hij wilt persé een berline met m-pack en automaat voor 14 000 max zijn z'n eisen max 520d.

Perfect doenbaar. Goed om te cruisen, maar als hij iets snel wil zal hij toch iets anders moeten zoeken. Tenzij eventueel chipke erin.

[Speedhunter]

Perfect doenbaar. Goed om te cruisen, maar als hij iets snel wil zal hij toch iets anders moeten zoeken. Tenzij eventueel chipke erin.

Ja maar hij heeft niet veel vermogen nodig, eerste wagen was een e39 520i dan de e91 318d en nu dus opzoek naar een 520d e60, mooie evolutie.

[Gast]

Ja maar hij heeft niet veel vermogen nodig, eerste wagen was een e39 520i dan de e91 318d en nu dus opzoek naar een 520d e60, mooie evolutie.

Vind ik juist niet Geef mij maar die E39 520i, nog een 6-in-lijn tenminste.

[Gast]

Dat was anders ook maar een tamme 6-cilinder, zeker in die zware koets van de E39.

[Gast]

Dat was anders ook maar een tamme 6-cilinder, zeker in die zware koets van de E39.

Loopcultuur hé. 520d zal zeker sneller zijn, maar daar gaat het hier niet om voor die persoon, maar gewoon om te cruisen

[Gastje]

Grappig hoe sommige mensen bij het horen van een 6 cyl benzinemotor direct de link leggen naar ne vlieger .

[M3 is the best]

Vind ik juist niet Geef mij maar die E39 520i, nog een 6-in-lijn tenminste.

Waarom rijd jij dan niet met een E39 520i?

[Gast]

Waarom rijd jij dan niet met een E39 520i?

Omdat een E39 niets voor mij is, maar een E46 wel
Maar sinds ik 2 x 50 km moest doen voor m'n werk toen ik m'n eend heb gekocht, ga ik geen naft kopen daarvoor, want dat kan m'n portemonnee niet trekken

[M3 is the best]

Omdat een E39 niets voor mij is, maar een E46 wel
Maar sinds ik 2 x 50 km moest doen voor m'n werk toen ik m'n eend heb gekocht, ga ik geen naft kopen daarvoor, want dat kan m'n portemonnee niet trekken

Je moet eens kijken wat zo een E46/E39 6cilinder benzine kost in aankoop. En dan eens vergelijken met wat je betaald hebt voor je '1. Ik denk dat je al heel wat benzine daarvoor zal kunnen kopen?

[Gast]

Je moet eens kijken wat zo een E46/E39 6cilinder benzine kost in aankoop. En dan eens vergelijken met wat je betaald hebt voor je '1. Ik denk dat je al heel wat benzine daarvoor zal kunnen kopen?

Da's zeker, 'k zal voor minstens €5000 aan naft kunnen kopen

[Jakkel]

Da's zeker, 'k zal voor minstens €5000 aan naft kunnen kopen

Waarom heb je dan geen E46 naft gekocht?

[mysticwizard]

Stel nu dat je je wagen onmiddellijk tuned bij aankoop door bv AC Schnitzer. Tuners zoals AC Schnitzer geven bv 2 jaar garantie. Maar wat als je nu motorproblemen krijgt na 1 jaar? Hoest Schnitzer dan de kosten op? BMW zal er zijn handen wel vanaf trekken.. En als de wagen niet meer in garantie is bij BMW maar wel bij de tuner, komt de tuner dan nog tussenbeide? Hoe kun je dan aantonen dat het probleem veroorzaaakt is door de tuning?

[bt.]

Stel nu dat je je wagen onmiddellijk tuned bij aankoop door bv AC Schnitzer. Tuners zoals AC Schnitzer geven bv 2 jaar garantie. Maar wat als je nu motorproblemen krijgt na 1 jaar? Hoest Schnitzer dan de kosten op? BMW zal er zijn handen wel vanaf trekken.. En als de wagen niet meer in garantie is bij BMW maar wel bij de tuner, komt de tuner dan nog tussenbeide? Hoe kun je dan aantonen dat het probleem veroorzaaakt is door de tuning?

Zijt verstandig en begin er niet aan.

BMW trekt zich sowieso terug wat garantie op volledige aandrijflijn betreft (dus niet enkel motor maar ook boite, cardan, differentieel, ...). Staat duidelijk aangegeven in de garantievoorwaarden.
Als je daarnaast denk dat een 'tuner' - eender welke, zij het Heinz of Schnitzer - zich gaat verbinden tot een risico dat kan oplopen tot duizenden €'s in relatie tot een verkoop/omzet van pakweg € 700,00 - € 1000,00...

Als die mannen al iets zullen vergoeden in geval van schade, zal zich dat waarschijnlijk beperken tot de som die je bij hen hebt betaald.
Sowieso zullen beide partijen elkaar tegenspreken en vergoeding betwisten. En dan sta je daar mooi.

Als je écht meer vermogen moét hebben, heb dan op z'n minst het geduld te wachten tot je constructeursgarantie verlopen is (2j).

[BMWMB]

Daar ben ik het volledig mee eens, tot de laatste zin. Ik zal ze efe herschrijven:

Als je écht meer vermogen moét hebben, dan koop je gewoon een auto die af fabriek meer vermogen heeft. Want... zelfs na 2 jaar is BMW nog soepel wat garantie betreft.

[Speedhunter]

Vind ik juist niet Geef mij maar die E39 520i, nog een 6-in-lijn tenminste.

Dat was anders ook maar een tamme 6-cilinder, zeker in die zware koets van de E39.

Loopcultuur hé. 520d zal zeker sneller zijn, maar daar gaat het hier niet om voor die persoon, maar gewoon om te cruisen

Grappig hoe sommige mensen bij het horen van een 6 cyl benzinemotor direct de link leggen naar ne vlieger .

Idd beemer_m3 heeft duidelijk nog niet met zo'n e39 520i gereden, ik heb er mee gereden en zou dat echt niet moeten hebben, is echt een super tamme auto, niet echt vooruit te branden. Was echt zwaar ontgoocheld, ok je hebt de stille 6zyl sound maar das dan ook alles. Die loopcultuur is zelfs irritant vind ik.

Een E46 320i is daarin al veel beter maar in de zware koets van de e39 nee bedankt.