PORSCHE Lovers

[Gast]

Ik ondervind er weinig problemen van (nog geen eigenlijk). Als je niet wilt dat ie stilvalt dan moet je gewoon uw rem wat doseren en dan blijft ie draaien.

[Gast]

Gas al induwen als ie nog in stop staat, dan koppeling in, schakelen en lossen.... Zotte launch

faaak

[Gast]

faaak

Klinkt heel gezond!

[Jokke_vlo]

Telkens ik instap druk ik op twee knopjes: start/stop uitschakelen en PSE aan.

Ik ben ervan overtuigd dat dat niet goed is voor je motor.

Punt.

[Gast]

werkt de Porsche start-stop bij dit weer? (onder de 3°C werkt het niet bij BMW/MINI)

[Jokke_vlo]

werkt de Porsche start-stop bij dit weer? (onder de 3°C werkt het niet bij BMW/MINI)

Ik wou dat ik u kon antwoorden

[Gast]

kan je dat dan niet permanent laten afleggen ipv daar iedere keer op te drukken?

[Gast]

start stop is echt de grootste rommel

Ik heb daar dus echt geen enkel probleem mee hé. Als je niet wil dat ie uitvalt, dan druk je toch gewoon op die knop? What's the big deal?

Ik vind het zelfs 'vreemd' in deze koude dagen als ik aan't rood licht sta en dat de auto niet uitvalt.

[Gast]

Ik heb daar dus echt geen enkel probleem mee hé. Als je niet wil dat ie uitvalt, dan druk je toch gewoon op die knop? What's the big deal?

Ik vind het zelfs 'vreemd' in deze koude dagen als ik aan't rood licht sta en dat de auto niet uitvalt.

Ik vind het irritant om telkens op die knop te moeten duwen als ik de auto start, zeker wanneer je dat zo'n 5-6 keer per dag moet doen. Maar goed dat is bijzaak in deze discussie.

Eigenlijk doelde ik meer op het systeem zelf, zoals hierboven duidelijk aangegeven. De reden waarom hij onder de 3°C niet uitvalt zal wel te maken hebben met behoud van motortemperatuur zeker? Oid iig.

[Gast]

Ik ben ervan overtuigd dat dat niet goed is voor je motor.

Punt.

Vind ik ook, maar ik kreeg die Cayenne niet meer aan de praat ongeacht de stand van de knop. Het systeem zat geblokkeerd :/. Gelukkig was ik net thuis

[Gast]

Ik vind het irritant kutsysteem, omdat je er rekening mee moet houden. bvb bij file moet je continu je koppeling ingedrukt houden om niet uit te vallen.

Elke keer die motor aan en uit, kan niet gezond zijn op lange termijn. Telkens opnieuw oliedruk opbouwen. Als je ziet dat er mensen zijn die juist aanzetten terwijl de motor nog bezig is met opstarten, om toch maar de eerste weg te zijn aan de lichten...

Heb je er al ervaring mee?

In principe werken die motoren met een elektrische hulppomp voor de oliedruk.
Das de reden waarom ze bij Benz dat nu pas hebben, omdat ze de 7G-tronic moesten verbouwen

[Porker]

Ik vind het irritant om telkens op die knop te moeten duwen als ik de auto start, zeker wanneer je dat zo'n 5-6 keer per dag moet doen.

²

Ik heb een bloedhekel aan dat systeem, ik wil niet op knoppen moeten duwen om een auto normaal te laten rijden.

Ik walg ervan en het lijkt me nog ongezond ook.

[Gast]

Kan je dat ook over de Panamera zeggen?

Het is geen geheim denk ik dat de Panamera kampt met een aanzienlijk aantal kinderziektes.

Qua rijden, magnifiek... maar inderdaad er zitten er tussen die, helaas, erg vaak een tripje naar de dealer maken.

Dat komt allemaal wel goed. Ik ben en blijf allesinds grote fan van zo'n panadrama.

[Gast]

Ik ondervind er weinig problemen van (nog geen eigenlijk). Als je niet wilt dat ie stilvalt dan moet je gewoon uw rem wat doseren en dan blijft ie draaien.

Zo is dat maar net.

[Gast]

werkt de Porsche start-stop bij dit weer? (onder de 3°C werkt het niet bij BMW/MINI)

Ja, voor zover ik weet werkt Start-Stop temperatuursonafhankelijk.

[Gast]

kan je dat dan niet permanent laten afleggen ipv daar iedere keer op te drukken?

Jawel maar volgens duitsland niet.

Wat is de point van op alle auto's Start-Stop te installeren als je het bij de helft van alle eigenaars moet uitschakelen.

[Gast]

In principe werken die motoren met een elektrische hulppomp voor de oliedruk.
Das de reden waarom ze bij Benz dat nu pas hebben, omdat ze de 7G-tronic moesten verbouwen

Bij Porsche is dat allesinds niet zo. Die bouwt telkens opnieuw oliedruk op.
Maar met de variabele oliepomp gaat dat natuurlijk wel veel sneller als met een conventionele.

[Gast]

²

Ik heb een bloedhekel aan dat systeem, ik wil niet op knoppen moeten duwen om een auto normaal te laten rijden.

True.

In een Panamera druk ik altijd minstens 2 knoppen in voor ik ga rijden: Sport en Start-stop.

In comfortprogramma is zo'n bak zo belachelijk lui gemaakt en niet-responsief op het gaspedaal (rara waarom kan je met een pana turbo zonder problemen gemiddeld 10-11 liter verbruiken...), dat het onaangenaam wordt.

[Jokke_vlo]

True.


In comfortprogramma is zo'n bak zo belachelijk lui gemaakt en niet-responsief op het gaspedaal (rara waarom kan je met een pana turbo zonder problemen gemiddeld 10-11 liter verbruiken...), dat het onaangenaam wordt.

Wel dat vind ik nu niet, dat kot is in comfort stand nog belachelijk snel. Ik heb zo een tijdje ook constant op sport gereden maar dat is een dikke 3 liter extra en om gewoon in het verkeer te rijden op die manier lijkt me volkomen nutteloos. Als je de gas vloert vanuit comfort heb je meer dan power genoeg. Toen ik op folembray reed tegen de corvette had ik trouwens pas achteraf door dat we in comfort reden

[Gast]

Ik ben en blijf allesinds grote fan van zo'n panadrama.

Ik stel Pannemera voor als koosnaampje, maar Panadrama is ook niet slecht