Tweet
Vorig model Cayenne zie je nochtans regelmatig in manueel. Zo'n GTS komt zelfs beter tot zijn recht manueel dan tiptronic. Sinds de komst van PDK is het wel overbodig geworden, dat klopt.
-
MY 2011 Lexus IS250 Aut. -
-
Dat is de pauper-editie. Daar wordt niet over gesproken op dit forum vol rijken, dat weet je toch?Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk Berichten
Comment
-
-
Amai nog niet!Oorspronkelijk geplaatst door Porker Bekijk BerichtenPerfect!
En om het betaalbaar(der) te houden, is een 997TT verlaagd met zwarte wielen ook goed voor mij
Comment
-
Zijn dat de BBS centrelocks trouwens? Of die Champion toestanden?Comment
-
Sowieso niet de BBS centerlocks, maar ik vind ze wel knap!Oorspronkelijk geplaatst door Porker Bekijk Berichten
Comment
-
Ik zou zeggen dat het de OEM centerlock velgen van de Turbo S zijn.
Comment
-
Toegegeven, het ging hier puur om "handling" en dat is vaak ook beïnvloed door het subjectieve aanvoelen van de bestuurder. Heb nog niet zelf achter het stuur van een 458 gezeten (wel naast die knaap van Ferrari A'pen gezeten voor een demo en dat is me toch goed bijgebleven ;-))) maar wel met een 360 en een California gereden en het stuurgedrag van de California was toch wel zéér indrukwekkend. Zeer licht (de dames moeten er ook me kunnen rijden, natuurlijk) maar ongelooflijk precies en geen greintje onderstuur (oh what a delight!). De 360 kon me minder bekoren, want die draagt toch al wat z'n leeftijd mee en was vrij intimiderend voor een gemiddelde chauffeur als ik. Maar als die 458 hetzelfde stuurgevoel heeft als de Cali en die mannen van Autocar er toch de GT3RS uitpikken als "best handling car", dan kan men enkel nederig het hoofd buigen voor de wizards van Weissach.Oorspronkelijk geplaatst door beltar Bekijk Berichten
IRL zal de 458 mss nog net een bredere grijns laten verschijnen (want die TC is idiot-proof en haalt het beste uit een doordeweekse chauffeur) maar op het circuit of in de handen van een zeer ervaren rijder (all systems off - cfr. het filmpje van Chris Harris op bezoek bij F. Delecour) zal de GT3RS de meeste voldoening geven, me thinks.
2001 Porsche 996TT (the automotive equivalent of a sledgehammer) SOLD
2005 BMW 530D Touring (kids hauling device)
2009 Suzuki GSXR1000 (madferit)
2005 Husqvarna 450 TE (to get dirty) FOR SALE
2013 Nissan Leaf (daily)
1972 Honda Novio 50 cc 4-stroke (to be restored)
Comment
-
Daar zit iets in... Zien er duidelijk een pak beter uit met een verlaagde ophanging.Oorspronkelijk geplaatst door Phil Bekijk BerichtenIk zou zeggen dat het de OEM centerlock velgen van de Turbo S zijn.
Comment
-
Zeer knappe Turbo individual goldbronze:
Comment
-
-
Nieuwprijs was 192kOorspronkelijk geplaatst door Pablo Bekijk Berichten
Eigenlijk gek hoe duur je je Porsche kunt maken door die Exclusive spulletjes aan te vinken en dat terwijl de restwaarde van deze na slechts 5.500 km keldert met bijna 70k... (zal ook wel komen door het speciale kleur waar je te vinden voor moet zijn) De alcantara/lederen sportzetels kan ik wel best smaken, zie je niet zoveel in feite op de 911.
Audi A6 Allroad 3.0TDI Quattro Tiptronic
Audi A5 Cabriolet 2.0TFSI Quattro S-Tronic
BMW 320d
Mercedes-Benz B180 CDI 'bompa'Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Pablo Bekijk Berichten... waarschijnlijk nieuw zo duur, omdat de optie 'vast dak lassen op cabrio' aangevinkt stondOorspronkelijk geplaatst door Mvl Bekijk BerichtenNieuwprijs was 192k Eigenlijk gek hoe duur je je Porsche kunt maken door die Exclusive spulletjes aan te vinken
Comment
-
Dat vind ik nu eens best meevallenOorspronkelijk geplaatst door Jokke_vlo Bekijk Berichten
Idd zeer gek hoe duur je zo'n ding kunt maken maar je hebt dan wel iets uniek...Oorspronkelijk geplaatst door Mvl Bekijk BerichtenNieuwprijs was 192k Eigenlijk gek hoe duur je je Porsche kunt maken door die Exclusive spulletjes aan te vinken en dat terwijl de restwaarde van deze na slechts 5.500 km keldert met bijna 70k... (zal ook wel komen door het speciale kleur waar je te vinden voor moet zijn) De alcantara/lederen sportzetels kan ik wel best smaken, zie je niet zoveel in feite op de 911.
Lol ja even aanpassenOorspronkelijk geplaatst door abtler Bekijk Berichten... waarschijnlijk nieuw zo duur, omdat de optie 'vast dak lassen op cabrio' aangevinkt stond
Comment
-
Staat volgens mij RS op ipv het Porsche teken.Oorspronkelijk geplaatst door Porker Bekijk BerichtenComment
-
En triestig dat ge voor ocharme 1j. garantie ook nog eens moet betalen.
Comment
-
-
Prachtig filmpje. Twee van mijn absolute droomwagens!Comment
-
Comment