PORSCHE Lovers

[Ambi]

Klinkt goed, de ideaale tracktoy en hopelijk niet te duur.

[Denniske]

Dat gaat vet worden!

[Gast]

Ik hoop al jaren op zo'n hot Cayman. Een ideetje van een hele tijd terug:

[Gast]

Dat werd tijd.

[fuxhound]

Klinkt goed, de ideaale tracktoy en hopelijk niet te duur.

$66,330

[Gast]

http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c214748364828092010224218

Knap.

[MichM3]

Beste Porsche-lovers,

ik heb een vraag...ben al 2 dagen aan het surfen maar vind geen antwoord:

Wat is het gewicht van een 996 GT3 MkII zuiger? Iemand een idee? Laat het me weten.

quoting myself...

...voor degene die het zou interesseren, 't is 375gr voor de standaard zuiger

[ames]

http://www.autogespot.com/nl/viewima...28092010224218

Knap.

Vind ik niet. Een Turbo vraagt om een 'zware' velg imo.

[Porker]

Limited edition GT3 RS



200-300 units

500 hp 4.0l

No changes at the exterior

Retail price in Germany 199.900 Euro which is 50.000 above the regular RS

delivery in May/June 2011

[Gast]

Vind ik niet. Een Turbo vraagt om een 'zware' velg imo.

Daar ben ik mee eens.

Limited edition GT3 RS



200-300 units

500 hp 4.0l

No changes at the exterior

Retail price in Germany 199.900 Euro which is 50.000 above the regular RS

delivery in May/June 2011

Ultieme droomwagen. Geen wijzigingen aan het exterieur, maar wel specifieke kleuren en decals waarschijnlijk?

[Ambi]

$66,330

Amerikaanse en Europese prijzen kunnen serieus verschillen .

[Gast]

Reken maar op dik in de 70k euro.

[Gast]

Limited edition GT3 RS



200-300 units

500 hp 4.0l

No changes at the exterior

Retail price in Germany 199.900 Euro which is 50.000 above the regular RS

delivery in May/June 2011

Andere wijzigingen, bvb qua ophanging, spoor, ... ?

Mocht ik een schuif hebben vol geld, 10x liever 200k aan deze dan aan een Sport Classic of een Speedster....

Tot er in 2013-2014 een 991 GT3 op de markt komt voor veel minder dan 200k met.... deze 4.0 motor met 500pk of zelfs meer. Waar houdt het op (zie Ferrari, GT-R, ...) ?

[Gast]

Tot er in 2013-2014 een 991 GT3 op de markt komt voor veel minder dan 200k met.... deze 4.0 motor met 500pk of zelfs meer. Waar houdt het op (zie Ferrari, GT-R, ...) ?

Als je zo redeneert moet je nooit een auto kopen, er zullen altijd snellere auto's geproduceerd worden dan degene die op het moment dat je hem koopt de snelste is...

[Gast]

Limited edition GT3 RS



200-300 units

500 hp 4.0l

No changes at the exterior

Retail price in Germany 199.900 Euro which is 50.000 above the regular RS

delivery in May/June 2011

[MichM3]

Als je zo redeneert moet je nooit een auto kopen, er zullen altijd snellere auto's geproduceerd worden dan degene die op het moment dat je hem koopt de snelste is...

ja maar ik kan Tuurs' reactie wel begrijpen... ergens niet helemaal fair tov mensen die net 150.000 eur hebben uitgegeven aan een RS en de week erna verneem je dat er een limited edition uitkomt met 4.0l motor. Ben er zeker van dat niet elke 997RS klant daarmee opgezet is.

Alleszinds, het zal een zeer snelle wagen worden... misschien dat de 458 van Ferrari toch iets (vervroegd) heeft losgewekt bij Porsche... de 458 Scuderia zal een bullet van formaat worden!!!

[Gast]

Limited edition GT3 RS



200-300 units

500 hp 4.0l

No changes at the exterior

Retail price in Germany 199.900 Euro which is 50.000 above the regular RS

delivery in May/June 2011

In de AMS spreken ze wel over enkele externe wijzigingen, vooral voor de aerodynamica.

[Gast]

ja maar ik kan Tuurs' reactie wel begrijpen... ergens niet helemaal fair tov mensen die net 150.000 eur hebben uitgegeven aan een RS en de week erna verneem je dat er een limited edition uitkomt met 4.0l motor. Ben er zeker van dat niet elke 997RS klant daarmee opgezet is.

Alleszinds, het zal een zeer snelle wagen worden... misschien dat de 458 van Ferrari toch iets (vervroegd) heeft losgewekt bij Porsche... de 458 Scuderia zal een bullet van formaat worden!!!

Ik denk dat je in je laatste alinea juist zit: als je leest hoe verdomde goed die 458 wel is, dan moet je nu al een GT2 RS halen bij Porsche om iets met vergelijkbare prestaties te hebben (enkel tussen 200 en 300 neemt de GT2 RS nog afstand van de 458, al is de 458 wél nog sneller qua topsnelheid, ook al is het maar een halve km/u). En dan is de Porsche (qua aanschaf) behoorlijk duurder. Een 200k GT3 RS met 500 pk en cijfers die on the road & on track de 458 een antwoord kan bieden, is zeker welkom. Misschien zelfs met (een evt. "ge-RS-te") PDK?

De 458 is alvast een dikke vind ik, hoe langer ik 'm zie (zeker ook live), hoe knapper die auto wordt. En de gehele autopers is er

[Gast]

[Gast]

moondiscs