PORSCHE Lovers

[Gast]

Porsche
997
GT3
RS
Rood
Alcantara

Bekerhouders

[Greg]

Stond deze link hier al ergens?
Sabine Shhmitz verliest eventjes controle over de GT3 RS rond 8.36'
Wat een madam hé?!

http://www.youtube.com/watch?v=uaaD_...ayer_embedded#

Geweldige save!

Maar moest ze bij de laatste correctie met het linkerachterwiel wat gras meegepakt hebben, was het over en out denk ik.

[Gast]

Bij Vandenberghe In latem staat er een MKII vuilzakgrijze met rode velgen. moest mijn geldbeugel vol genoeg zitten dan stond hij bij mij

Idem! Schitterende kar

[Gast]

Hetzelfde hier. Ik heb al eens een half uur binnen naar die kar staan kijken .

[Jokke_vlo]

Geweldige save!
http://www.youtube.com/watch?v=uaaD_...ayer_embedded#

Duidelijk te zien ook hoe giftig een 911 kan zijn. Een kleine beetje massa transfer en je krijgt een slingerbeweging die bijna niet te stoppen is.

Ik denk dat maar heel weinig chauffeurs dit rechtkrijgen bij een Porsche. Eens het niet meer terughalen is maar de auto effectief uit een (zelfs beginnende) slingerbeweging halen, is het er maar weinigen gegeven.

[Gast]

Er kan toch nog altijd geen enkele MkII op tegen de MkI imho

[Gast]

spijtig dat je zo weinig groene ziet

[Gast]

Gewoon pérfect.

[Gast]

spijtig dat je zo weinig groene ziet

Inderdaad, ik vind een groene ook vetter, maar de runner-up is toch wel de oranje!

[Gast]

Jokke; moest het de zwarte worden laat er dan wel de oranje velgen onder zetten want dit trekt op niks.
Bij Vandenberghe In latem staat er een MKII vuilzakgrijze met rode velgen. moest mijn geldbeugel vol genoeg zitten dan stond hij bij mij

Deze dus ?

http://www.garagevandenberghe.be/auto/merken.asp?pnav=;4;&pcat=;1;&item=300

Zotte car

[Gast]

Duidelijk te zien ook hoe giftig een 911 kan zijn. Een kleine beetje massa transfer en je krijgt een slingerbeweging die bijna niet te stoppen is.

Ik denk dat maar heel weinig chauffeurs dit rechtkrijgen bij een Porsche. Eens het niet meer terughalen is maar de auto effectief uit een (zelfs beginnende) slingerbeweging halen, is het er maar weinigen gegeven.

Kan iemand mij zeggen wat de aanleiding is van de bijna-crash? Ben echt een leek op dat gebied.

[Gast]

Kan iemand mij zeggen wat de aanleiding is van de bijna-crash? Ben echt een leek op dat gebied.

De lijn rijden die ze normaal rijdt met slicks, maar dan zonder slicks. (van wat ik vernomen heb )

[Gast]

[Gast]

Er kan toch nog altijd geen enkele MkII op tegen de MkI imho

Heel mooi .. maar 996 GT3 stoelen ..

[Porker]

Heel mooi .. maar 996 GT3 stoelen ..

Beter dat dan die adaptieve sportstoelen die ze er in de US altijd bijkregen..

[Gast]

Duidelijk te zien ook hoe giftig een 911 kan zijn. Een kleine beetje massa transfer en je krijgt een slingerbeweging die bijna niet te stoppen is.

Ik denk dat maar heel weinig chauffeurs dit rechtkrijgen bij een Porsche. Eens het niet meer terughalen is maar de auto effectief uit een (zelfs beginnende) slingerbeweging halen, is het er maar weinigen gegeven.

Eerlijk gezegd denk ik dat je die piloot teveel eer toedicht en ons (of vooral jezelf) wat onderschat, in vergelijking. Op de video vind ik dat uitbreekmoment nogal vreemd, en ik vermoed dat een deel van het feit net te wijten is aan de trage of niet snel afgebouwde tegenstuurreacties van de piloot. Z'n mondelinge reactie nadien is ook niet meteen die van een ervaren rot die z'n kar in een warm momentje kon controleren.

Voorts, al heb ik enkel ervaring met een 997/1 GT3 op dat vlak, is een 997 m.i. niet zo'n denderend moeilijk beest om op te vangen, als 'ie zoiets doet. Misschien dat zo'n Mk.II GT3 RS plots honderd keer zo bruusk en snappy is ... maar ik denk eerder van niet.

[Gast]

Er kan toch nog altijd geen enkele MkII op tegen de MkI imho

Second that, MkI hoeft op gebied van design in geen geval onder te doen voor de MkII.

[Gast]

Maar da's dan ook 't enige (en dan is smaak nog persoonlijk, ik vind de Mk.I op geen enkel vlak mooier dan de Mk.II, op de velgen na). En bij zo'n auto's zou het zo goed als niet over 't uiterlijk mogen gaan maar enkel om hoe die rijdt...

[Gast]

Wetende hoeveel beter de MkII ook is dan de MkI, toch gaat mijn voorkeur nog steeds naar de Mk1. Rij-eigenschappen zijn niet onbelangrijk, maar het oog wil ook wat.

[Gast]

Onbegrijpelijk...