I love M's

[Gast]

Ik denk wel dat dit een betere match is dan dat fragiel lichtgewicht. Al zal ik dat stuurgevoel en niveau van communicatie altijd blijven missen en zoeken...

Rij is mee met Jerain's M3, echt! Die kar ligt naar mijn normaal super strak.
Top mounts opwisselen of extra camber door camberplates geeft al een wereld van verschil, qua stuurgevoel althans.
Ik had ook de indruk dat mijn kar na PSS9 en top mounts omgewisseld, super strak lag. Maar als je foto's bekijkt van on track, helt 'ie en rolt 'ie nog hard.
En dan vergelijk je eens met Jerain's M3, een wereld van verschil door die dikkere ARB's!

[Jerain]

Rij is mee met Jerain's M3, echt! Die kar ligt naar mijn normaal super strak.
Top mounts opwisselen of extra camber door camberplates geeft al een wereld van verschil, qua stuurgevoel althans.
Ik had ook de indruk dat mijn kar na PSS9 en top mounts omgewisseld, super strak lag. Maar als je foto's bekijkt van on track, helt 'ie en rolt 'ie nog hard.
En dan vergelijk je eens met Jerain's M3, een wereld van verschil door die dikkere ARB's!

Thx! Nu met de powerflex rubbers en de rolbeugel is dat nog strakker.

Als ik me niet vergis heeft porker al ARB's? Scheelt al wat maar nog niet zoveel als meerdere mods natuurlijk. Het interieur strippen is ook nodig voor het lichtere gevoel van rijden, als ook zoveel mogelijk gewicht in de neus weghalen.

[Porker]

Rij is mee met Jerain's M3, echt! Die kar ligt naar mijn normaal super strak.
Top mounts opwisselen of extra camber door camberplates geeft al een wereld van verschil, qua stuurgevoel althans.
Ik had ook de indruk dat mijn kar na PSS9 en top mounts omgewisseld, super strak lag. Maar als je foto's bekijkt van on track, helt 'ie en rolt 'ie nog hard.
En dan vergelijk je eens met Jerain's M3, een wereld van verschil door die dikkere ARB's!

Dat heb ik zelf ook allemaal hé. Omgewisselde 3.2 top mounts komen er eind januari op.

Verschil met Jerain's zal vooral het gewicht zijn. Hoeveel negatief camber heb jij met die top mounts?

[Jerain]

Ik heb PSS9 clubsport met uniballs en camberplates die zo gemonteerd zijn dat ik bij meer camber ook automatisch meer caster krijg wat weer beter is voor de rechtuitstabiliteit. Dat heb je bij het wisselen van de topmounts dus niet denk ik...

[Gast]

Thx! Nu met de powerflex rubbers en de rolbeugel is dat nog strakker.

Als ik me niet vergis heeft porker al ARB's? Scheelt al wat maar nog niet zoveel als meerdere mods natuurlijk. Het interieur strippen is ook nodig voor het lichtere gevoel van rijden, als ook zoveel mogelijk gewicht in de neus weghalen.

Dat heb ik zelf ook allemaal hé. Omgewisselde 3.2 top mounts komen er eind januari op.

Verschil met Jerain's zal vooral het gewicht zijn. Hoeveel negatief camber heb jij met die top mounts?

Natuurlijk heb jij ook ARB's
Maar zijn die dikker dan standaard bedoel ik?
Gewicht zal idd zeker schelen, zeker on track. Met die omgewisselde top mounts heb je dat directere stuurgevoel ook aan lagere snelheden zonder al te veel gripgrens op te zoeken, heerlijk rijden.
Hoeveel graden ik nu juist heb kan ik je niet zeggen, maar ik schat rond de anderhalve graad, kan dat?

[Gast]

Ik heb PSS9 clubsport met uniballs en camberplates die zo gemonteerd zijn dat ik bij meer camber ook automatisch meer caster krijg wat weer beter is voor de rechtuitstabiliteit. Dat heb je bij het wisselen van de topmounts dus niet denk ik...

Klopt denk ik

Edith: dat woord "uniballs", op wat slaagt dat juist weer?

[Porker]

Natuurlijk heb jij ook ARB's
Maar zijn die dikker dan standaard bedoel ik?
Gewicht zal idd zeker schelen, zeker on track. Met die omgewisselde top mounts heb je dat directere stuurgevoel ook aan lagere snelheden zonder al te veel gripgrens op te zoeken, heerlijk rijden.
Hoeveel graden ik nu juist heb kan ik je niet zeggen, maar ik schat rond de anderhalve graad, kan dat?

Ik mag het hopen, ik heb H&R verstelbare ARB's. Je zal wel iets meer hebben dan anderhalve graad denk ik, ik sta nu op -1°40".

@Jerain: Heb jij uniballs?

[Porker]

Klopt denk ik

Edith: dat woord "uniballs", op wat slaagt dat juist weer?

[Gast]

Ik mag het hopen, ik heb H&R verstelbare ARB's. Je zal wel iets meer hebben dan anderhalve graad denk ik, ik sta nu op -1°40".

@Jerain: Heb jij uniballs?

Als 'ie gemaakt is eens vergelijken he

[Gast]

En standaard is dat hoe dan?

[Jerain]

Ik mag het hopen, ik heb H&R verstelbare ARB's. Je zal wel iets meer hebben dan anderhalve graad denk ik, ik sta nu op -1°40".

@Jerain: Heb jij uniballs?

Die heb ik ook. Jij hebt standaard -1,40? Lijkt me onwaarschijnlijk?

Ik weet niet juist wat jij op foto laat zien maar de uniballs die ik bedoel zitten bovenop m'n schokdempers. Zou anders zijn dan de meeste kits...

[Gast]

Die heb ik ook. Jij hebt standaard -1,40? Lijkt me onwaarschijnlijk?

Ik weet niet juist wat jij op foto laat zien maar de uniballs die ik bedoel zitten bovenop m'n schokdempers. Zou anders zijn dan de meeste kits...

En da's eigen aan de PSS9 Clubsport? In dat geval zou ik dat ook moeten hebben
Of is 't iets extra, bovenop de Clubsport?

[Porker]

Die heb ik ook. Jij hebt standaard -1,40? Lijkt me onwaarschijnlijk?

Ik weet niet juist wat jij op foto laat zien maar de uniballs die ik bedoel zitten bovenop m'n schokdempers. Zou anders zijn dan de meeste kits...

Ik weet niet of dat standaard is maar ik ben eergisteren gaan uitlijnen en ik heb vooraan -1°40" en achteraan -2°14"

[Gast]

Ik weet niet of dat standaard is maar ik ben eergisteren gaan uitlijnen en ik heb vooraan -1°40" en achteraan -2°14"

Ola, -2°14" achteraan lijkt mij veel! Bevordert dat niet 't onderstuur?

[Jerain]

En da's eigen aan de PSS9 Clubsport? In dat geval zou ik dat ook moeten hebben
Of is 't iets extra, bovenop de Clubsport?

Het werkt samen met die camberplates denk ik. Is ipv de rubberen topmounts als ik me niet vergis en dan is er in de camberplates ruimte voorzien. Zou minder speling toelaten en makkelijk te verstellen zijn.

[Jerain]

Ola, -2°14" achteraan lijkt mij veel! Bevordert dat niet 't onderstuur?

Correct. Achteraan normaal max 1,50. Ik heb toen op ecuyers toen ook met meer dan 2,00 achteraan gereden omdat de bouten voor het verstellen achteraan potvast zaten en ze die enkel konden overdraaien en ik dus niet naar ecuyers zou kunnen. Was toen niet helemaal tevreden van de setup... Ik ga nog veel moeten testen maar dat ga ik in dat VIP weekend proberen...

Ik sta nu op -2,50 vooraan en -1,50 achteraan. Lijkt me het beste om van en naar circuit en op circuit te rijden en ook het caster niet te veel te veranderen. Vooraan een beetje uitspoor en achteraan een beetje toespoor.

[Porker]

Ola, -2°14" achteraan lijkt mij veel! Bevordert dat niet 't onderstuur?

Lijkt mij ook redelijk veel (enfin, nog geen halve graad verschil met 1°50" he), sowieso ga ik opnieuw uitlijnen na die top mounts, dan komt dat wel in orde...

[Gast]

Lijkt mij ook redelijk veel (enfin, nog geen halve graad verschil met 1°50" he), sowieso ga ik opnieuw uitlijnen na die top mounts, dan komt dat wel in orde...

Waar laat gij uw karren meestal uitlijnen?

[Porker]

Waar laat gij uw karren meestal uitlijnen?

Bij Tom in leefdaal. Of met de Speedster bij Verhiest, maar da's verleden tijd...

[Denniske]

Jerain zijn kar ligt idd strak



Linkervoorwiel heft zijn pootje op.