Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door Jerain
Bekijk Berichten
-
Normaal zou dit soort behuizing er wel voor moeten zorgen dat er minstens geen verlies is. De 10pk vermogenswinst laat ik in het midden.
-
Wel lelijke velgenComment
-
Special edition BBS Japan Le Mans
Al zou ik op zo'n moderne M3 nog eerder naar de LM-R grijpen. Helemaal gek van, zaaalig. Maar liefst niet op de Amerikaanse manier (te breed).Comment
-
Knappe velg, maar op deze manier trekt het op niks.Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenSpecial edition BBS Japan Le Mans
Al zou ik op zo'n moderne M3 nog eerder naar de LM-R grijpen. Helemaal gek van, zaaalig. Maar liefst niet op de Amerikaanse manier (te breed).
En ik vind de E9x M3 eigenlijk toch pakken minder knap dan een E46 M3 op de een of andere manier.Comment
-
Jammer dat de E46 coupé nog lijdt onder z'n nog maar kort vervlogen status van dé immigranten-timeshare-kar bij uitstek, en dus een wrange nasmaak laat op al die auto's. En daar lijdt ook de M3 onder, vind ik. Daarom moeten ze imo 100% origineel staan, anders is 't meteen gedaan met 't sex appeal. Bij voorkeur ook niet op die shiny optionele 19" velgen die imo altijd een felle tjoeners-look hebben gehad, maar op de standaard 18". En dan nog liefst ook niet in (welke vorm dan ook van) zwart of een fel blauw.
Dan ga ik akkoord. Zilverkleurige of mysticblauwe E46 M3 op 18"
Comment
-
Net terug van bij PPE om de M3 eens op de bank te zetten.
Resultaat: 294.8pk en 354.6Nm (tov. 310Nm normaal), lijkt me gezond!
+ YouTube Video Comment
-
Leuke waardes!Oorspronkelijk geplaatst door Porker Bekijk Berichten
Was daar motorisch al iets aan gedaan?Comment
-
Enkel een andere luchtfilter en de-cat, maar of dat verschil maakt?Oorspronkelijk geplaatst door janvkn Bekijk BerichtenComment
-
Netjes, zijn waarden die zelfs redelijk wat 3.2's maar halen.
En nu dat ge uw pk's tot na de komma weet, moet ook 't gewicht tot na de komma aangepakt worden. Dus die kofferklepbekleding -> maakt niet uit dat dat maar 100 gram weegt -> 0,1 kilo is 0,1 kilo !!
Comment
-
"maar", zal 't gaan!?Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenNetjes, zijn waarden die zelfs redelijk wat 3.2's maar halen.
En nu dat ge uw pk's tot na de komma weet, moet ook 't gewicht tot na de komma aangepakt worden. Dus die kofferklepbekleding -> maakt niet uit dat dat maar 100 gram weegt -> 0,1 kilo is 0,1 kilo !!
Mijn 7kg wegende stoelen zijn hier, da's al dat!Comment
-
Hoe en gister waren ze nog in Australië ... ge hebt ze over laten vliegen met nen SR-71 ofwa?
Comment
-
Vanochtend in Dubai en vandaag in Brussel! Vlotheid!Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenHoe en gister waren ze nog in Australië ... ge hebt ze over laten vliegen met nen SR-71 ofwa?
Comment
-
Wees maar zeker dat dat verschil maakt in hoge toeren.Oorspronkelijk geplaatst door Porker Bekijk Berichten
Luchtfilter was een open geval zeker? Dat is wel gevaarlijk voor heat soak, zeker op circuit lijkt me. Dan zou je serieus wat verlies kunnen voelen.Comment
-
't Is met hitteschild enzo hé...Oorspronkelijk geplaatst door BlackFox Bekijk Berichten
Ondertussen is de OEM-nicht langsgekomen!
Comment
-
Lekker, zo hoort het. Ziet er beter uit.Comment
-
mooi resultaat!Comment
-
Zelf gedaan?
Comment
-
Ge heb het hier wel tegen de man die zelf olie aflaat enzo he!Oorspronkelijk geplaatst door Ceke Bekijk BerichtenZelf gedaan?Comment
-
En er dan teveel bij doet?Comment
-
Neen...Oorspronkelijk geplaatst door Ceke Bekijk BerichtenZelf gedaan?
Hoe moeilijk is bougies wisselen?Comment
Comment