-
Prachtige wagen en klinkt ook fantastisch! Flippertjes zijn ook fijn
Porsche 997 Turbo S of toch liever de V8 Vantage?
+ YouTube Video Comment
-
Twijfel, Heb de dichte V8 tijdens een kleine shoot mogen beleven, waarbij ik nog nooit in een Carrera (laat staan Turbo S) heb meegereden. Geluid van de AMV8 was echt geweldig! Maar heb een zwak voor de 997-generatie facelift (MkII) van Porsche. Laat me meerijden in een nieuwe Porsche, dan zeg ik het jeOorspronkelijk geplaatst door Jorrik Bekijk BerichtenPrachtige wagen en klinkt ook fantastisch! Flippertjes zijn ook fijn
Porsche 997 Turbo S of toch liever de V8 Vantage?
+ YouTube Video 
Comment
-
Haha ikzelf heb niet zoveel met de V8 Vantage, hij klinkt wel leuk maar net niet zwaar genoeg.
De 997 Turbo S is echt monsterlijk snel en dat geluid is in het echt heel erg zwaar en hard, erg verslavend wanneer je er mee rijdt
Comment
-
Pokkesnel is hij inderdaad, alleen de GT-R is concurrentie!Oorspronkelijk geplaatst door Jorrik Bekijk BerichtenHaha ikzelf heb niet zoveel met de V8 Vantage, hij klinkt wel leuk maar net niet zwaar genoeg.
De 997 Turbo S is echt monsterlijk snel en dat geluid is in het echt heel erg zwaar en hard, erg verslavend wanneer je er mee rijdt
Geen zwaar geluid zeg je? Check dit:
+ YouTube Video
+ YouTube Video Comment
-
Je gaat een V8 vantage toch niet vergelijken met een Turbo S?Oorspronkelijk geplaatst door Jorrik Bekijk BerichtenHaha ikzelf heb niet zoveel met de V8 Vantage, hij klinkt wel leuk maar net niet zwaar genoeg.
De 997 Turbo S is echt monsterlijk snel en dat geluid is in het echt heel erg zwaar en hard, erg verslavend wanneer je er mee rijdt
V8 vantage: 425pk vs Turbo S: 530 pk..
Een betere vergelijking zou zijn V8 vantage vs carrera GTSBMW X5 45eComment
-
Dat klopt, volkomen gelijk. Maar het gaat om de 2 auto's in de video. Welke je het liefste zou willen hebben.Oorspronkelijk geplaatst door kefkie Bekijk BerichtenComment
-
NEW Cool Digital magazine called FERDINAND
.
mouseclick porsche.
enjoy.
subscribe for free over HERE
.
.Comment
-
Iemand hier die trefzeker (ervaring, onderbouwd, link, ...) kan opsommen bij welke modellen de "1-klik-met-de-handremgreep" iets doet, en wat?Comment
-
Wat moet dat doen misschien?Comment
-
Was dat niet met de 996 4S? de handrem op 1 standje zetten en dan "werd" dat een 2S? heb dat eens op verschillende sites gelezen
BMW X5 45eComment
-
Zoals Kefkie zegt.Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk Berichten
Met uitgeschakelde PSM zou dat bij 4-modellen (elektronisch) de aandrijving van de vooras uitschakelen, zodat je 'n zuivere RWD hebt.
Bij welke modellen dat is, en óf dat zo is ... that's my question.Comment
-
Wie is er zo gek om het te proberen
Ik wil wel, maar het geluk niet om een Porsche te bezitten.
"The Porsche PDK system is a revolutionary new dual-clutch transmission that gives does lightning fast shifts without the need to move your left foot. That's not the only cool trick up the new Carerra's sleeve when equipped with PDK. The guys at Garage 419 found out from Porsche engineers that front-wheel drive can be disabled entirely by lifting up the parking brake a single notch. Once you lift up that brake, the four-wheel-drive Carerra 4 becomes a Carrera 2 and power slides and donuts are yours to discover. Follow the jump to view Garage 419's video review of the new 997. News about the front-drive shutoff is available at the two-minute mark, but the entire video is worth watching. "
Jammer genoeg bestaat het filmpje niet meer.
Bron: http://www.autoblog.com/2008/11/07/p...-in-carrera-4/
Ik zou contact opnemen met de dealer, en vragen hoe het zit!Comment
-
Zal dat eens uitproberen.Comment
-
.
.
click pic to enlarge.
.Comment
-
.
click pic to enlarge.
.Comment
-
-
hier nog enkele mooie winterpics
Comment
-
Tweet
Comment