Mededeling

Collapse
No announcement yet.

PORSCHE Lovers

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Tijd
  • Tonen
Clear All
new posts

  • Oorspronkelijk geplaatst door Simoni Bekijk Berichten
    Productiejaar =/= jaar van inschrijving?
    Moet zoiets zijn ..

    Comment


    • Oorspronkelijk geplaatst door PJH Bekijk Berichten
      hoe heb je dat kunnen regelen :o
      Verre nonkel heeft ene.

      Comment


      • Oorspronkelijk geplaatst door Daggie Bekijk Berichten
        Verre nonkel heeft ene.
        Suiker voor die nonkel en iets minder ver ware ideaal

        Comment


        • Scott Atherton, president and CEO of the ALMS

          — “It is welcome in the ALMS, any time and at any race.”

          — The 918 RSR would race in the same “unclassified” GTH category as the 911 GT3 R Hybrid in last year’s Petit Le Mans.

          — There are other efforts similar to Porsche’s 918 RSR from other manufacturers, but none with the commitment that Porsche has shown.

          Hartmut Kristen, Head of Porsche Motorsport

          — The 918 RSR takes the hybrid system from the GT3 R Hybrid and transfers it into a purpose-built platform.

          — The 918 RSR is targeted at GT racing despite its carbon-fiber tub – because it is based on the 918 Spyder road car and thus will be homologated as such. (This raises the question of how it will be homologated because the race car concept’s flywheel accumulator hybrid system differs from the 918 Spyder concept car’s plug-in hybrid system.)

          — Porsche will race the GT3 R Hybrid in 2011, as it develops the 918 RSR. (We expect the 918 RSR’s race debut will be in 2012.)

          — The GT3 R Hybrid gains several refinements in its hybrid system going into 2011.

          — Porsche Motorsport is considering entering the GT3 R Hybrid at Sebring, and is not worried about the new system on Sebring’s rough pavement.

          — The 918 RSR, like the GT3 R Hybrid, requires at least ten technicians to handle the hybrid system, so it is not considered a vehicle for private teams at this time.

          — The 918 RSR concept would not be fast enough to challenge current LMP1 and LMP2 cars, hence Porsche’s desire to see it categorized as a GT. (This poses another question: Under which GT category would it fall? Some series, such as the ALMS, have eliminated their GT1/GT2 class split in favor of an all-encompassing GT class.)

          — Racing the 918 RSR in an “unclassified” category will not be enough – Porsche will look to enter it in a series that provides the best competition platform for the program, whether it be the ACO, the FIA, or the ALMS.

          — The 918 RSR has not been tested in a wind tunnel. The rear wing will work just fine, but refinements to the shape will probably come later.

          — No, the current leather seats won’t be used in the race car.

          Heinz-Jakob Nuesser, Director of Powertrain Development, Porsche Vehicles

          — The engine for the 918 Spyder street car will be based on the RS Spyder 3.4-liter V8, but will probably grow in displacement and be slightly lower revving – under 10,000 rpm. This will favor emissions, longevity, and fuel consumption.

          — The Spyder’s engine, like the Carrera GT’s race-bred V10, will gain weight in street trim. The GT’s V10 was rejected for the 918 because it is “an old engine.”

          Comment


          • Waar heeft die leren rijden...

            + YouTube Video
            ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

            Comment


            • Stond deze hier al?

              Comment


              • Oorspronkelijk geplaatst door RubenVandevoorde Bekijk Berichten
                Waar heeft die leren rijden...

                + YouTube Video
                ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
                Heeft de uitlijning van de nieuwe 5 reeks.....








                Of ne korte pont steken
                Last edited by Jokke_vlo; 13/01/2011, 17:49.

                Comment


                • Oorspronkelijk geplaatst door Stancke Bekijk Berichten
                  Yep!

                  Comment


                  • Oorspronkelijk geplaatst door Porker Bekijk Berichten


                    Dik.

                    Zo zou ik hem durven 'nemen', incl. clear taillights, die passen wel op zo'n brutere 911.

                    Comment


                    • Oorspronkelijk geplaatst door Porker Bekijk Berichten
                      Tof!

                      Heel knap idd! Meer pics van toevallig?

                      Oorspronkelijk geplaatst door Porker Bekijk Berichten


                      Jammer van die achterlichten, ik blijf ze extreem mottig vinden.
                      1991 Mazda MX-5 NA
                      Professional Photographer - www.facebook.com/DennisNotenPhotography
                      www.dennisnoten.com - Flickr

                      Comment


                      • Oorspronkelijk geplaatst door Denniske Bekijk Berichten
                        Heel knap idd! Meer pics van toevallig?
                        Teamspeed!

                        Comment




                        • Oorspronkelijk geplaatst door Denniske Bekijk Berichten
                          Heel knap idd! Meer pics van toevallig?

                          Jammer van die achterlichten, ik blijf ze extreem mottig vinden.
                          Ik ook. Héél soms vind ik het nog wel knap, op een lichte kleur dan ofzo.

                          Oorspronkelijk geplaatst door DDke Bekijk Berichten

                          Lol, nog zoiets:

                          Comment


                          • Oorspronkelijk geplaatst door Glenn-N Bekijk Berichten


                            JJ De Gucht?

                            Comment


                            • Oorspronkelijk geplaatst door Daggie Bekijk Berichten
                              Ik ben uitermate benieuwd
                              Goede vriend van mij heeft een langgerekte juridische strijd gewonnen tegen VVDB wegens het niet nakomen van een aantal beloftes ivm het toepassen van de garantie bij een wagen die hij daar had gekocht.

                              De rechter moet ook goed aangevoeld hebben dat VVDB in deze zaak van wel bijzonder veel kwade trouw getuigde, want de financiële implicaties van het vonnis zijn dusdanig dat mijn vriend de wagen nu quasi gratis heeft gekregen. Hoewel ik - uit beroepsmatige ervaring - niet al teveel vertrouwen heb in de kwaliteit van de Belgische rechtspraak, stel ik met plezier vast dat in deze er wel degelijk gerechtigheid is geschied.

                              Toegegeven, dit is één incident waarvan ik weet heb, en er zullen ongetwijfeld klanten genoeg zijn die een zeer goede ervaring hebben gehad (want anders was ie al failliet). Maar hoe VVDB zich in deze heeft (mis)gedragen, terwijl mijn vriend hem de kans had gegeven om één en ander met een commerciële geste op te lossen, doet voor mij de deur wel dicht.
                              Last edited by galhund; 13/01/2011, 20:40.

                              2001 Porsche 996TT (the automotive equivalent of a sledgehammer) SOLD
                              2005 BMW 530D Touring (kids hauling device)
                              2009 Suzuki GSXR1000 (madferit)
                              2005 Husqvarna 450 TE (to get dirty) FOR SALE
                              2013 Nissan Leaf (daily)
                              1972 Honda Novio 50 cc 4-stroke (to be restored)

                              Comment


                              • Oorspronkelijk geplaatst door Fernand Bekijk Berichten
                                JJ De Gucht?
                                Laat het uit, dat kalf achter het stuur en er is al 1 GT2 RS minder...

                                Comment


                                • Nog wat geelheid/geilheid
                                  Oorspronkelijk geplaatst door Daxter
                                  Zelfs als ge met uw stuur draait, voelde den auto bewegen.

                                  Comment






                                  • Comment






                                    • Comment




                                      • Comment


                                        • Comment

                                          Working...
                                          X