PORSCHE Lovers

[Gast]

boite is grootste storende factor... ga maar es een 3.2 met 915 bak rijden

Ik verschoot al fem toen ik een 3.2 met G50 mocht rijden, da's ook al ni van de poes vond ik .
Zecht genoeg over hoe 't moet zijn met een 915

[Gast]

M'n ex Carrera 3.2:

Fuchs in kleur

Wist helemaal niet dat je zo ene gehad hebt.

[MichM3]

Fuchs in kleur

Wist helemaal niet dat je zo ene gehad hebt.

beter zelfs => Turbo-fuchsen in kleur... 8 en 9x16, lekker breed voor een smalle kas en was echt een vet zicht met die ballon-bandjes eromheen... echt '80-ies look

Heb 'm ni zo lang gehad... februari tot oktober in hetzelfde jaar... 7000km mee gereden, inclusief tripje tot Le Mans Classic.... heeft plaats moeten ruimen voor een 964RS. Ongelofelijk hoe ik sinds een dik jaar de 3.2 wel ergens "mis"...als ik bedenk aan welke prijs ik die destijds gekocht heb, en wat ik nu zie staan voor dergelijk auto's

[Gast]

beter zelfs => Turbo-fuchsen in kleur... 8 en 9x16, lekker breed voor een smalle kas en was echt een vet zicht met die ballon-bandjes eromheen... echt '80-ies look

Waren de Fuchsen dan achteraf gespoten? Want ik dacht (kan dus verkeerd zijn) dat de 'Ab Werk lackierte' Fuchs-velgen op de Turbo een gekleurd embleem hadden.

[MichM3]

Ik verschoot al fem toen ik een 3.2 met G50 mocht rijden, da's ook al ni van de poes vond ik .
Zecht genoeg over hoe 't moet zijn met een 915

Wat heerlijk is aan die pré-964 elfjes => een tik tegen de gas en de motor vliegt in toeren...hangt een schijfje tegen de krukas ipv een vliegwiel, zo lijkt het wel... bijna net zoals bij een 64RS!! Dikke plus op gebied van ambience de conduire!

En ze zijn verre van traag hé... ok het zijn geen bommen, maar wel zeer vlotte autootjes ook nog naar hedendaagse norm

[MichM3]

Waren de Fuchsen dan achteraf gespoten? Want ik dacht (kan dus verkeerd zijn) dat de 'Ab Werk lackierte' Fuchs-velgen op de Turbo een gekleurd embleem hadden.

ik heb ze zo gekocht op de wagen... maar volgens mij behoren die niet origineel tot de auto... dat elfje was een italiaan van origine trouwens

[Gast]

Laat die GT3 maar staan dan.

[Gast]

Ik dacht dat er in Deurne een firma was waar ze SC's ombouwen naar RSR.
Mark912 weet daar meer over,ik zal hem eens een link vragen.

http://www.rennsportclassics.be/

[Gast]

Wat heerlijk is aan die pré-964 elfjes => een tik tegen de gas en de motor vliegt in toeren...hangt een schijfje tegen de krukas ipv een vliegwiel, zo lijkt het wel... bijna net zoals bij een 64RS!! Dikke plus op gebied van ambience de conduire!

En ze zijn verre van traag hé... ok het zijn geen bommen, maar wel zeer vlotte autootjes ook nog naar hedendaagse norm

Dat was ook mijn eerste indruk, gasrespons was zeer snel. Dat in combinatie met een meer dan vlotte acceleratie en een -geluid =

[Gast]

Bij ons thuis hadden ze eerst een cabrio SC en daarna een 3.2.
De 3.2 vond ik maar een tam kraam, had iets te maken met dat het een kat versie was ofzo, de SC echter is tot nu toe een van de leukste wagens waar ik al mee reed, ongelofelijk vinnig en zo aan de gas hangen.

[Gast]

de SC in betere tijden, is daarna in een afgrond naast een slipperige ardense weg beland

[Gast]

[Gast]

+ YouTube Video

Mijn versie van Jokke Vlo zijn 'stuurmanskunstenbeeldmateriaal'. Ik was in een nogal 'episch-dramatische' bui tijdens het editen.

[Gast]

Porsche RS voor de sportieve vader

Porsche TH2 RS

Filmpje met Rohrl


Zot

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Porsche RS voor de sportieve vader

Porsche TH2 RS

Filmpje met Rohrl


Zot

Ook met 1200 pk te krijgen?
Gewoon absurd, ik zou wel weten wat te doen als ik geld te veel had. We liefst in het zilver, en met wat minder opzichtige details.

[Gast]

In dit filmpje kun je kiezen tussen 996 997 gt3 en rs mk1 en 2

http://www.youtube.com/watch?v=ZkPFLx6Fr-0

Wat is die GT3RS mkII toch prachtig ;-)

[Gast]

Walter in dat busje

[Gast]

Aan hoeveel versies zitten we nou al van de 911?

De 911 Black Edition coupé en cabrio.

http://www.porsche.com/germany/

http://www.groenlicht.be/2011/01/25/porsche-911-black-edition-in-gelimiteerde-oplage/