PORSCHE Lovers

[Gast]

[bobo]

stadsrijders met start/stop

[MichM3]

Op de meeste boordcomputers van nieuwe Cayenne S zie ik meestal rond de 12-13 liter. Soms een uitschieter richting 15 liter maar dat is dan echt wel zeer sportief rijgedrag...

Panamera is op dat vlak erg knap. De meeste V6-en zitten rond de 9-10 liter, V8 rond de 11-12 liter, V8 Biturbo rond de 11-14 liter. Erg knappe cijfers voor zo een mastodont imo.

Da's nu es nuttige info se!!! Leuk om weten en inderdaad knappe resultaten!!!

Wat zetten die hybride Cayenne/Panamera op te verbruiksmeter?

[Gast]

Hallo


Bij DCT zeker ?

[Gast]

In schilde als ik de tags mag geloven

+ YouTube Video

[Gast]

In schilde als ik de tags mag geloven

+ YouTube Video

Als ik de tags mag geloven komen er ook boobies in voor.

[Gast]

In schilde als ik de tags mag geloven

+ YouTube Video

Heb hem zien staan bij Raes racing in de showroom.

[fille001]

Van de week paar dagen Porsche Cayman S PDK ter beschikking gehad.

http://http://www.mijnalbum.nl/Foto-PHAJ84OA-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-E86YFIIU-D.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-LSQZDNIU-D.jpg

[fille001]

Cayman S PDK

[fille001]

Na Porsche Cayman S zowel manueel , Tiptronic en PDK te hebben getest. Is de PDK volgens mij de ideale voor dagelijks gebruik.
Al zouden peddels wss nog iets handiger zijn dan drukknoppen , want deze heb k zelf redelijk weinig gebruikt
Meestal schakelen met pook of PDK zelf laten schakelen.

[Gast]

Hoeveel verbruikt zo'n nieuwe Cayenne V8 in 't echt? Onze 1ste gen zat rond de 16 liter gemiddeld.. en als ik er mee reed rond de 20

In de meeste 'boekjes'testen schommelt gemiddeld verbruik rond de 14 liter. Omdat die mannen meestal nogal flink doortrappen zal het reëel verbruik daar 1 à 2 liter onder liggen en dan kom je perfect uit op de waarden die Matteus aangeeft.
Je kunt eigenlijk totaal niet vergelijken met de vorige generatie pre FL. Directe vs. indirecte injectie is een wereld van verschil. Nieuwe generatie heeft ook een achtbak met heel lange hoogste versnellingen speciaal voor lager verbruik. Ook het lagere gewicht speelt uiteraard een rol.
Vorig jaar heb ik het genoegen gehad om 3000km met een manuele GTS te rijden. Ook al directe inj. maar wel gemiddeld 15 liter verbruikt. Kan zeker lager maar dan moet je genoeg zelfdiscipline hebben (which I don't always have...)

[Gast]

Van de week paar dagen Porsche Cayman S PDK ter beschikking gehad.

http://http://www.mijnalbum.nl/Foto-PHAJ84OA-D.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-E86YFIIU-D.jpg

http://www.mijnalbum.nl/Foto-LSQZDNIU-D.jpg

Zal ongetwijfeld wel weer nog beter en zuiniger rijden maar ik vind de achterkant er zeker niet mooier op geworden.

[Gast]

Hallo


Bij DCT zeker ?

Jep: http://www.dctbelgium.com/vehicles/v...haust-BOSE-PDC

[Gast]

Wat ik mij dan afvraag,
waarom gaat zo iemand, indien hij geen PDK neemt, niet direct voor een GT3? Alleen al de WLS is toch al een aanzienlijke kost.

[Gast]

Jep: http://www.dctbelgium.com/vehicles/v...haust-BOSE-PDC

Opmerkingen

SUPER EXCLUSIVE PORSCHE 997 2S, ONLY ONE IN THE WORLD!!!!!


Naar goede dct-gewoonte weer met de nodige dosis overdrijving gepresenteerd.

Wat ik mij dan afvraag,
waarom gaat zo iemand, indien hij geen PDK neemt, niet direct voor een GT3? Alleen al de WLS is toch al een aanzienlijke kost.

Kan verschillende redenen hebben. Budget was op, madam moet er ook mee kunnen rijden, moet indien gewenst voldoende comfy te rijden zijn, etc.

[Gast]

Kan verschillende redenen hebben. Budget was op, madam moet er ook mee kunnen rijden, moet indien gewenst voldoende comfy te rijden zijn, etc.

Budget: ik kan verkeerd zijn maar ik denk dat deze bijna even duur of zelfs duurder zal geweest zijn dan een GT3, 2 & 3 lijken me idd plausibel, maar dan ga je toch niet voor de kuipzetels?
Misschien is het gewoon een ex-demowagen?

[Gast]

Kan ook, het is ten slotte een super exclusieve, enig op de wereld, nietwaar

Voor de turbo fans: scherp geprijsde 997TT

[Gast]

niet doen Daggie, gaan voor Uw GT3

[Gast]

Na Porsche Cayman S zowel manueel , Tiptronic en PDK te hebben getest. Is de PDK volgens mij de ideale voor dagelijks gebruik.
Al zouden peddels wss nog iets handiger zijn dan drukknoppen , want deze heb k zelf redelijk weinig gebruikt
Meestal schakelen met pook of PDK zelf laten schakelen.

Enig idee van het gemiddeld verbruik + rijstijl bij het verbruik?
Kan me wel voorstellen dat de PDK zuiniger rijdt en 'vlotter' is in dagdagelijks gebruik, maar de manuele doet dat nu ook wel niet slecht imo. De schakelhulpjes (driehoekje naast snelheid) helpen ook al wat :'). Plus er gaat niets boven hem in tweede sleuren, volle gas en opschakelen met ne manueel Kzou niet kunnen wennen aan een PDK denk ik :/

[fille001]

Enig idee van het gemiddeld verbruik + rijstijl bij het verbruik?
Kan me wel voorstellen dat de PDK zuiniger rijdt en 'vlotter' is in dagdagelijks gebruik, maar de manuele doet dat nu ook wel niet slecht imo. De schakelhulpjes (driehoekje naast snelheid) helpen ook al wat :'). Plus er gaat niets boven hem in tweede sleuren, volle gas en opschakelen met ne manueel Kzou niet kunnen wennen aan een PDK denk ik :/

Het gemiddelde verbruik op BC stond op 12l/100km. Bij manuele Cayman S en Tiptronic zat k vroeger aan 13-14l/100km bij redelijk sportieve rijstijl
k denk als je er een beetje op let dat je op langere afstanden wel eerder rond de 10l/100km zit , maar heb dit niet uitgeprobeerd.
Met PDK kan je hem evengoed manueel in 2de zetten en volle gas geven en met pook van PDK schakelen. PDK vind k persoonlijke enorme vooruitgang tov Tiptronic.